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| La 1.0 eTSI 110 DSG7 Style, pour ses équipements |
| La 1.5 TSI 150 Xcellence, pour ses prestations |
| La 1.5 eTSI 150 DSG7 Xcellence, pour ses prestations et sa boîte DSG |
| 1.0 TSI 110 Référence | 24 350 € | 127 g/km CO2 |
| 1.5 eTSI 150 DSG7 Xcellence | 35 410 € | 132 g/km CO2 |
| 1.5 eTSI 150 DSG7 FR | 38 090 € | 132 g/km CO2 |
| 1.0 TSI 110 Urban | 28 350 € | 127 g/km CO2 |
| 1.0 eTSI 110 DSG7 Urban | 30 600 € | 129 g/km CO2 |
| e-Hybrid 204 DSG6 Xcellence | 40 650 € | 26 g/km CO2 |
| e-Hybrid 204 DSG6 FR | 42 800 € | 26 g/km CO2 |
| 1.5 TGI 130 DSG7 Xcellence | 36 250 € | 113 g/km CO2 |
| 2.0 TDI 115 Référence | 28 250 € | 115 g/km CO2 |
| 2.0 TDI 150 DSG7 Xcellence | 38 440 € | 120 g/km CO2 |
| 2.0 TDI 150 DSG7 FR | 41 120 € | 120 g/km CO2 |
| 2.0 TDI 115 Urban | 32 250 € | 115 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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