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| La 1.0 69 ch France pour son rapport équipements/prix |
| La 1.0 69 ch Dynamic pour son rapport équipements/prix |
| La 1.4 D-4D 90 ch France pour son rapport équipements/prix |
| La 1.4 D-4D 90 ch Dynamic Fap pour son rapport équipements/prix |
| 1.33 100 VVT-i Style | 119 g/km CO2 | ||
| 1.4 90 D-4D Style | 108 g/km CO2 | ||
| 1.4 90 D-4D Active | 99 g/km CO2 | ||
| 1.4 90 D-4D France | 99 g/km CO2 | ||
| 1.0 69 VVT-i Active | 99 g/km CO2 | ||
| 1.0 69 VVT-i Tendance | 99 g/km CO2 | ||
| 1.0 69 VVT-i France | 99 g/km CO2 | ||
| 1.33 100 VVT-i France | 114 g/km CO2 | ||
| 1.4 90 D-4D Tendance | 99 g/km CO2 | ||
| 1.4 90 D-4D France | 91 g/km CO2 | ||
| 1.0 69 VVT-i Active | 99 g/km CO2 | ||
| 1.0 69 VVT-i France | 99 g/km CO2 | ||
| 1.33 100 VVT-i France | 114 g/km CO2 | ||
| 1.4 90 D-4D Active | 91 g/km CO2 | ||
| 1.4 90 D-4D France | 91 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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