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Espace maxi, prix mini!
Prix imbattable à partir de 7 900 euros
Espace avant et arrière
Volume du coffre de 320 litres
Comportement routier sain
Suspensions souples
Réseau après-vente Renault
Fiable
Garantie 3 ans ou 100 000 km
Coût d'utilisation
Revente en occasion
Faible agrément de conduite
Qualité de la finition
Equipement très réduit
Matériaux intérieur basiques
Mauvaise insonorisation
3 étoiles Euro NCAP
Performances réduites
Equipements de sécurité
Lourde à conduire
Une citadine low cost robuste
Prix low cost
Tarif réduit des options
Espace intérieur
Poids réduit
Equipements de confort
Tenue de route
Suspensions efficaces
Hauteur sous toit arrière
Performances réduites
Présentation intérieure
Finition low cost
Mauvaise insonorisation
Direction lourde
Commande du chauffage
ABS en option
Pas d'appuie-tête arrière
Peu d'espaces de rangement
Réseau Lada peu implanté
Une mini-citadine cinq portes à moins de 8 000 Euros
Ligne moderne
Prix attractif
Rapport équipement/prix
Poids réduit
Cinq portes
Maniable en ville
Accès à bord
Faibles consommations
Emissions CO2 réduites
Espace arrière réduit
Quatre places
Finition basique
Bruyante
Performances réduites
Suspensions dures
Coffre réduit de 129 litres
Assise de banquette arrière fixe
3 étoiles Euro NCAP
Qualité perçue faible
La Dacia Sandero proposée à moins de 8 000 € (à partir de 7 800 €) arrive en tête de la catégorie des voitures économiques de moins de 8 000 € devant la Lada Kalina (à partir de 7 950 € en version 5 portes) et la Suzuki Alto (à partir de 7 990 €).
Les Nissan Pixo (à partir de 8 290 €) et Chevrolet Spark (à partir de 8 990 €) suivent.
La Sandero prend la première place sur la base de son rapport espace/prix incomparable.
Bénéficiant d'un rapport équipements/prix encore plus compétitif que la Sandero, la Kalina est distancée sur ses prestations par la voiture polyvalente roumaine.
Les amateurs de petites voitures économiques modernes disposent avec les Suzuki Alto et Nissan Pixo de petits véhicules dotés d'un excellent rapport équipements/prix.
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