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Citadines Coup-Cabriolet : la DS 3 Cabrio devant la Mini Cabriolet et la Fiat 500C

 

 

 

La DS 3 Cabrio reprend la plateforme et les fonctionnalits de la DS 3 et une toile de toit dcapotable commande lectrique.

Tous les partis-pris de style de la DS 3 sont prsents. On retrouve le pavillon flottant bi-ton, un aileron de requin et des copes latrales qui soulignent les feux diurnes LED et signent la face avant de la DS 3 Cabrio.

La DS3 Cabrio est dote d'une toile de toit dcapotable personnalisable. Cette architecture technique permet de profiter du moindre rayon de soleil en se librant des contraintes des cabriolets traditionnels tout en conservant le toucher de route de la DS3 originelle.

Le toit est manuvrable lectriquement en 16 secondes jusqu' une vitesse de 120 km/h. L'ouverture et la fermeture de la toile sont commandes par un push dans la console de plafonnier.

L'architecture technique utilise prserve l'habitabilit en offrant cinq places, un volume de coffre de 245 litres et une banquette arrire rabattable en 2/3-1/3.

Vient ensuite, la Mini Cabriolet.

La Mini Cabriolet sadresse une clientle urbaine la recherche dun petit cabriolet quatre places sduisant et expressif.

La Mini Cabriolet se distingue par sa carrosserie deux portes, sa ligne horizontale et sa capote pliante en toile avec toit coulissant intgr.

La commande entirement lectrique de la capote pliante permet louverture et fermeture du toit en 18 secondes, mme en roulant jusqu 30 km/h. La fonction toit coulissant fait partie de la dotation standard de la voiture. La Mini Cabriolet est pnalise par des tarifs litistes. Rouler ciel ouvert est un plaisir exclusif.

A noter galement, un coffre de dimensions rduites (160 litres dcapote). Le cabriolet Mini offre des sensations uniques au volant.

La Fiat 500C avec son toit souple dcouvrable et ses prix trs raisonnables prend la troisime place de la catgorie. Sa capote en toile souple coulisse entre les deux arches du toit et se replie en accordon sur le coffre jusqu une vitesse de 60 km/h. Ce concept de toit dcouvrable simple techniquement et conomique, fait de la Fiat 500C une petite voiture dcouvrable urbaine attractive. Pour 2 000 euros de plus que la berline, la 500C ajoute une capote lectrique au style  no rtro  de la Fiat 500.

La Fiat 500C est une vraie voiture quatre places. Elle est intressante pour son rapport fonctionnalit/prix.

Les roadsters biplace Mazda MX-5, Mazda MX-5 RF et Fiat 124 Spider sont dans un registre part. Orients plaisir de conduite ciel ouvert, les roadsters biplace Mazda et Fiat dlaissent les aspects pratique pour optimiser le plaisir de conduite cheveux au vent.

 

DS DS 3 Cabrio
Une citadine dcouvrable lgante et raffine
7.3
   
Ligne séduisante
Toit découvrable en 3 positions
Polyvalence été/hiver
Plaisir de rouler toit découvert
Présentation intérieure
Espace à l'avant
Sièges avant confortables
Comportement routier
Agrément de conduite
Possibilités de personnalisation
Insonorisation
Découvrable uniquement
Petit coffre d'accès difficile
Ouverture de coffre étroite
Seuil de chargement du coffre élevé
Espace réduit à l'arrière
Accès aux places arrière
Assises des sièges arrière plates
Faible visibilité arrière capote repliée
Prix élevé
Pas de roue de secours
Suspensions fermes
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MINI Cabriolet
Un petit cabriolet premium envoutant
7.0
   
Ligne envoutante
Position de conduite abaissée
Agile en ville
Qualité de fabrication
Châssis efficace
Agrément de conduite
Mini Driving Mode (option)
Fonctionnement de la capote
Présentation intérieure
Options technologiques
Emissions de CO2 réduites
Prix élevé
Espace intérieur réduit
Accès aux places arrière
Quatre places uniquement
Peu pratique
Peu de rangements
Volume de coffre réduit (160 litres)




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FIAT 500C
Une petite citadine dcouvrable au style italien a...
6.7
   
Style néo rétro
Cabriolet avec 4 vraies places
Capote électrique
Isolation de la capote en toile
Prix en essence à partir de 14 590 euros
Equipement correct
Radar de recul en série
Poids réduit
Maniabilité en ville
Consommations réduites

Découvrable uniquement
Visibilité arrière très mauvaise
Espace intérieur réduit
Volume du coffre réduit à 182 litres
Ouverture du coffre peu pratique
2 000 euros de plus que la berline
Performances limitées
Insonorisation
Pas de protections latérales


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