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Citadines monospaces : le B-Max devant le Crossland X et la Jazz

 

 

 

Long de 4,08 mètres, le petit monospace Ford B-Max est équipé de portes révolutionnaires.

Les portes traditionnelles à l'avant et coulissantes à l'arrière facilitent grandement l'accès à bord du petit monospace urbain Ford.

Cette architecture innovante nécessite une construction inédite de la carrosserie, avec un montant central intégré aux portes avant et arrière qui ne fait plus partie de la structure du véhicule.

L'Opel Crossland X entend surfer sur la vague des petits CUV (Crossover Utility Vehicle).

Arborant une allure typée SUV urbain, le Crossland X se singularise par un toit flottant avec une peinture deux tons.

Les occupants du Crossland X bénéficient d'une position d'assise surélevée, d'une vision périphérique optimisée et d'un vaste coffre.

Le Crossland X propose une fonctionnalité intérieure de monospace avec une banquette arrière coulissante optionnelle.

Légèrement moins haut que les petits monospaces de la catégorie, le Kia Venga soigne ses proportions et offre une ligne séduisante. En perdant quelques centimètres en hauteur, le Venga s’affranchit de la forme cubique traditionnelle des petits monospaces de quatre mètres de long pour afficher une ligne de berline légèrement surélevée.

Citadine de quatre mètres de long, la Honda Jazz offre une modularité des sièges arrière aboutie.

Le système de "Sièges Magiques" Honda permet une modularité importante de l'espace intérieur avec quatre configurations possibles pour transporter passagers et/ou chargements. Les fonctionnalités proposées sont celles d'un petit monospace polyvalent.

 

FORD B-Max
Un petit monospace pratique équipé de portes révol...
8.4
   
Ligne dynamique
Architecture des portes
Portes arrière coulissantes
Accès aux sièges arrière
Siège passager avant rabattable
Ultra pratique
Polyvalence d'usage
Espace intérieur
Confortable
Volume de chargement impressionnant
Double plancher de coffre
Poids élevé
Performances modestes sur route
Cinquième place étroite
Présentation intérieure basique
Portes arrière lourdes à manier
Ergonomie des commandes
Volume de coffre réduit
Banquette arrière non coulissante
Insonorisation motorisation diesel


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OPEL Crossland X
Un petit monospace urbain typé crossover
8.3
   
Design sophistiqué
Allure typée SUV
Intérieur spacieux
Sièges arrière coulissants (optionnels)
Volume de coffre (410 litres)
Position de conduite surélevée
Motorisations efficientes
Insonorisation
Sièges confortables
Suspensions efficaces
Comportement routier
Prix
Cinquième place centrale étroite
Carrosserie peu protégée en ville
Roue de secours en option







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HONDA Jazz
Une petite citadine modulable et astucieuse
7.8
   
Ligne monocorps futuriste
Espace intérieur important
Habitacle lumineux
Position de conduite surélevée
« Sièges Magiques » (4 configurations)
Maniable en ville
Qualité de fabrication
Equipements de série
Dispositifs avancés de sécurité
Larges surfaces vitrées
Visibilité avant et périphérique
Prix élevé
Présentation intérieure bon marché
Qualité perçue légère
Cinquième place étroite
Pas de protections latérales
Pas de roue de secours





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