La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Petits 4x4 : le Captur devant le 2008, l'Arona, la 500X, le C3 Aircross, le Stonic, le Vitara, le Q2, la Sandero Stepway, le Renegade, la 500 L Cross et le CX-3

 

 

 

Dans la catégorie des petits véhicules typés baroudeurs, on retrouve de vrais petits véhicules tout terrain ainsi que des véhicules habillés en tenue de baroudeur dotés exclusivement de deux roues motrices.

Le Renault Captur domine légèrement la catégorie. Conçu sur la plateforme de la Renault Clio, c’est un vrai faux 4x4. Typé baroudeur, il n’est proposé qu’en traction avant. Le Captur l’emporte pour son look, sa modularité et ses prix contenus.

La Seat Arona se distingue par ses dimensions de crossover urbain, son intérieur spacieux, ses options de personnalisation et ses technologies en matière de conduite assistée et de connectivité.

Le SUV urbain Arona propose une garde au sol surélevée lors des aventures hors-pistes, une garde au toit importante aux places avant et arrière et un coffre de 400 litres.

La Seat Arona propose plusieurs systèmes d’assistance à la conduite, comme le front assist, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), un détecteur d’angles morts, l’aide au démarrage en côte (HHC), le détecteur de fatigue, le freinage anti multi-collisions, un assistant de sortie de stationnement arrière ou encore système de stationnement automatique park assist.

Le Peugeot 2008 restylé arrive juste derrière. Plus homogène que le Captur et plus agréable à conduire, il n’est proposé qu’en deux roues motrices également. Un système de motricité renforcée permet néanmoins de rouler dans des conditions de faible adhérence, sur le sable, la neige ou sur routes mouillées. Le 2008 rate la première marche du podium pour une ligne plus typée break que baroudeur, des prix plus élevés que ceux du Captur et une modularité moins aboutie.

La Fiat 500X talonne le Peugeot 2008. Déclinée de la Fiat 500 tout en partageant sa plateforme technique avec la Jeep Renegade, la Fiat 500X est un petit crossover urbain de taille compacte élégant.

Tout en restant fidèle à l'ADN de la Fiat 500, la 500X a techniquement tout d'une baby Jeep dans un style italien "Made in Fiat" inspiré par la Fiat 500.

La 500X est proposée avec des motorisations essence et Diesel, trois types de boîte de vitesses (manuelle, automatique à 9 rapports ou automatique à 6 rapports à double embrayage) et trois transmissions (traction, traction renforcée et transmission intégrale.

La Fiat 500X est disponible en deux versions à l'identité propre : une 500X deux roues motrices « urbaine » et une 500X all road quatre roues motrices typée « outdoor ».

Le Citroën C3 Aircross adopte les attributs d'un SUV urbain : garde au sol légèrement surélevée, position de conduite haute, sabots avant et arrière, grandes roues et élargisseurs d'ailes.

Le C3 Aircross reprend la signature graphique Citroën avec des optiques à double étage. En partie basse, un sabot de protection renforce le caractère SUV du C3 Aircross.

La silhouette du petit SUV Citroën est soulignée par un capot musclé à la fois court et haut et des signatures graphiques comme les ponctuelles colorées sur les barres de toit et les custodes arrière à effet " persiennes ".

Le C3 Aircross adopte en latéral des élargisseurs d'ailes au niveau des passages de roues et des bas de caisse teintés masse. Le bouclier arrière est surmonté d'un sabot de protection.

Le C3 Aircross offre un large choix de personnalisation avec  90 combinaisons à l'extérieur, intégrant 4 teintes de toit pour un effet bi-ton.

Le volume de coffre du SUV urbain Citroën atteint 410 litres, extensible à 520 litres grâce à une banquette coulissante en 2 parties indépendantes.

Le C3 Aircross dispose de moteurs 3 cylindres PureTech Essence et de moteurs Diesel BlueHDi.

Le petit SUV urbain de la marque aux chevrons embarque plusieurs aides à la conduite.

Disponible exclusivement en traction avant, le C3 Aircross propose un dispositif de motricité toutes conditions (Grip Control), une monte pneumatique spécifique Mud & Snow avec et le Hill Assist Descent pour sortir des sentiers battus.

Crossover du segment B au look affirmé, le Kia Stonic entend devenir un modèle de conquête clé pour Kia en rivalisant avec les Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke, Seat Arona ou encore Fiat 500X.

Le crossover Kia Stonic se singularise par des dimensions compactes (4,14 mètres de long), un capot élancé, des porte-à-faux réduits à l’avant et à l’arrière, un centre de gravité bas, une garde au sol surélevée, une ligne de toit basse et des barres de toit.

Le Stonic est personnalisable, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

Le montant C de type « Targa » crée une séparation naturelle entre le toit et la carrosserie, ce qui permet de disposer d’une finition bicolore. Le Kia Stonic est disponible avec neuf coloris extérieurs, associés à deux coloris originaux pour le toit.

L’habitacle du Stonic offre de l’espace à ses occupants, une position d’assise élevée, une hauteur sous toit généreuse et plusieurs espaces de rangements.

Le Kia Stonic embarque une gamme de trois moteurs essence et Diesel, de cylindrée réduite.

Le Kia Stonic bénéficie de plusieurs systèmes avancés d'aide à la conduite.

Le Stonic est assorti d'une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km.

Le Suzuki Vitara prend la quatrième place. Long de 4 175 mm, le petit crossover urbain japonais propose un volume de coffre de 375 litres avec une polyvalence adaptée à un usage familial.

Le Vitara affiche une silhouette de petit crossover ascendant baroudeur avec des lignes marquées et des proportions musclées empreintes de robustesse.

Il est disponible en traction avant et avec une transmission intégrale AllGrip.

Reposant sur la plateforme technique du S-Cross raccourcie, le Vitara est commercialisé à des prix compétitifs.

Malgré des dimensions compactes, l’Audi Q2 impose son style. Ses proportions et son style angulaire en font un véhicule musclé. La ligne de toit et les surfaces vitrées réduites lui donnent un look sportif. Les phares anguleux, la position haute de la calandre Singleframe, les larges entrées d’airs, le long becquet de toit et les protections des bas de caisses renforcent le côté dynamique du Q2. Le hayon s’ouvre sur un vaste coffre à bagages  qui permet de transporter facilement des équipements sportifs ou des courses. On retrouve sous le capot et dans l'habitacle du Q2 des moteurs TFSI et TDI efficients, toute la technologie Audi, ainsi que les systèmes de connectivité et d’info-divertissement de la marque allemande.

La déclinaison baroudeuse de la Dacia Sandero suit. La Sandero Stepway n’est proposée qu’en deux roues motrices, Elle est proposée sous une robe typée tout-chemin avec un rapport équipement/prix particulièrement compétitif. C’est le véhicule le moins cher de la catégorie.

Le design contemporain du Jeep Renegade reprend les traits de l’héritage Jeep. Le Renegade associe des capacités tout-terrain élevées à un comportement routier de premier ordre. Le SUV Jeep symbolise le rêve américain dans un format adapté à la conduite urbaine.

La Fiat 500 L Trekking utilise les mêmes artifices que le Renault Captur. Du look et de la modularité. Le petit monospace typé baroudeur Fiat est l’un des véhicules les plus spacieux de la catégorie et l’un des plus polyvalent. La déclinaison Trekking de la Fiat 500 L restera sur les sentiers balisés.

Le Nissan Juke est l’un des véhicules les plus clivant de la catégorie. Le petit frère du Qashqai affiche une personnalité exacerbée. Son style de coupé surélevé fait l’impasse sur l’aspect pratique. Le Juke est essentiellement proposé en deux roues motrices. Seule la motorisation essence 190 ch est proposée en quatre roues motrices.

Le Mazda CX-3 affiche un style distinctif et un gabarit compact. Le design du CX-3 se démarque avec des porte-à-faux courts, des montants A reculés et une ligne de ceinture de caisse surélevée. Le Mazda CX-3 hérite des systèmes de sécurité active i-Activsense de la marque japonaise et du système de connectivité embarqué MZD Connect.

Le SsangYong Tivoli suit. Le petit SUV urbain SsangYong Tivoli affiche un look puissant et bénéficie d'un rapport prix/équipement compétitif avec une garantie constructeur de 5 ans/100 000 km. Long de 4 202 mm, le Tivoli offre un intérieur spacieux et fonctionnel et un vaste coffre de 423 litres. La gamme du Tivoli se décompose en deux moteurs (essence et diesel), deux boîtes de vitesses (manuelle et automatique) et deux transmissions (deux roues motrices et quatre roues motrices).

Quant au crossover Kia Soul, il n'est proposé qu'en deux roues motrices. Le Kia Soul affiche une ligne originale et dispose de prix compétitifs et d'une garantie 7 ans/150 000 km.

 

RENAULT Captur
Un petit crossover expressif typé baroudeur
8.6
   
Look de petit baroudeur
Style crossover
Possibilités de personnalisation
Peinture originale bi-ton (option)
Prix compétitif
Position de conduite surélevée
Espace à l'avant et à l'arrière
Agrément de conduite
Insonorisation
Moteurs modernes efficients
Agile en ville
Performances sur route modestes
Faible visibilité arrière
Deux roues motrices uniquement
Carrosserie peu protégée
Roue de secours en option






  Voir l'évaluation  
 
SEAT Arona
Un SUV urbain polyvalent agréable à conduire sur d...
8.5
   
Style expressif robuste
Comportement routier
Agréable à conduire
Suspensions efficaces
Direction assistée précise
Poids contenu
Agile
Polyvalence
Garde au sol (19 cm)
Position conduite surélevée
Confortable
Cinquième place étroite
Insonorisation perfectible (diesel)
Pas de transmission intégrale
Roue de secours en option







  Voir l'évaluation  
 
PEUGEOT 2008
Un SUV surélevé relooké en baroudeur
8.3
   
Look baroudeur
Style élégant
Position conduite surélevée
Petit volant
Ergonomie commandes
Confort
Présentation intérieure
Espace intérieur
Volume coffre
Seuil de chargement bas
Plancher plat banquette rabattue
Silhouette de break
Lisibilité des compteurs pour certains
Accès aux places arrière
Carrosserie peu protégée en ville
Roue de secours en option






  Voir l'évaluation  
 

Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Comparatif : Accédez au comparatif Volkswagen

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo