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FIAT 500L Cross

ÉVALUATION

 

Un petit monospace astucieux et pratique typé baroudeur

Impression
Zoom
7.7

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  7/10

  9/10

  9/10

  8/10

  7/10

  8/10

  7/10

  9/10

  6/10

  7/10

 
Photo précédentePhoto suivante 17 Photos © Fiat
   

 

Design

Une robe de petit crossover urbain


La Fiat 500 L Cross affiche son goût pour l'aventure avec une garde au sol est surélevée de 25 mm, des boucliers et des bas de caisses spécifiques, des jantes de 17 pouces finition diamant en deux nuances et une grille de calandre sportive.

La 500L Cross restylée reçoit la combinaison « moustache et logo » située sur le nez trapézoïdal ainsi qu'au niveau des feux supérieurs avec des éléments chromés circulaires, et au niveau des feux inférieurs avec des éclairages diurnes LED qui reprennent les graphismes des deux « zéros » du chiffre 500.

La 500L Cross affiche son identité lumineuse, y compris dans l'obscurité.

Le bouclier avant intègre une finition signature trapézoïdale et le maillage « quadrillé » de la grille inférieure tridimensionnelle chromée.

Des bandes chromées attirent le regard vers les passages de roues.

À l'arrière, les inserts chromés et les graphismes horizontaux renforcent l'allure de la voiture sur la route.

Les phares antibrouillard et les feux de recul sont situés dans la partie inférieure des boucliers.

La 500L Cross est disponible en dix couleurs pastel ou métalliques et avec trois types de toit (couleur carrosserie, noir ou blanc brillant ou bien noir mat).

La 500L Cross propose le choix entre 37 combinaisons de couleurs.

La 500L Cross propose une gamme de près de 140 accessoires parmi lesquels on trouve une large palette de stickers, de coques de rétroviseurs et neuf modèles de jantes en alliage dans trois coloris différents.

Ses attributs esthétiques spécifiques lui conférant une identité de crossover urbain et la distingue du reste de la gamme 500L.

Pour parfaire son style décalé, la 500L Cross chausse des jantes en alliage Bi-Color de 17 pouces, sur lesquelles sont montés des pneus M plus S, dits snowflake (flocon de neige), chargés d'optimiser la tenue de route sur revêtement dégradé.

A l'instar de la Fiat 500L, la 500L Cross se distingue par son vitrage en continu, favorisant la visibilité du conducteur et des passagers.

La 500L Cross affiche un concept de vitrage à 360° avec un montant de porte avant vitré (montant A).

Un vaste toit panoramique de 1,5 m2 ouvrant à commande électrique est par ailleurs proposé en option. De série, le toit panoramique vitré est fixe.

Plus longue de 4 cm, plus large de 2 cm et plus haute de 2 cm, la version Cross du multispace 500L gagne en assise et en stature.

Dans l'habitacle, les occupants évoluent dans un environnement lumineux. La rondeur des commandes, l'ergonomie du volant, les fonds de cadrans blancs et les inserts peints entretiennent une atmosphère jeune et tendance.

On retrouve dans l'habitacle des détails chromés et deux cadrans circulaires (le compte-tours et l'indicateur de vitesse) positionnés de chaque côté d'un écran d'affichage graphique en couleurs de 3,5 pouces.

Une signature lumineuse « 500 » apparaît sur tableau de bord.

Le conducteur bénéficie d'un affichage numérique TFT en couleurs.

 

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Mis à jour le 06/09/2017

7 Design

 

 

 

 

 

 
Lire les avis

 

FIAT 500L Cross / Les concurrentes

RENAULT Captur

Note globale : 8.6 / 10

PEUGEOT 2008

Note globale : 8.3 / 10

FIAT 500X

Note globale : 8.3 / 10

KIA Stonic

Note globale : 8.3 / 10

CITROEN C3 Aircross

Note globale : 8.3 / 10

SUZUKI Vitara

Note globale : 8.1 / 10

AUDI Q2

Note globale : 8.0 / 10

DACIA Sandero Stepway

Note globale : 7.6 / 10

JEEP Renegade

Note globale : 7.8 / 10

FIAT 500L Cross

Note globale : 7.7 / 10

MAZDA CX-3

Note globale : 7.7 / 10

 

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