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JAGUAR E-Pace

ÉVALUATION

 

Un SUV compact aux proportions musclées

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7.8

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

10/10

  9/10

  7/10

  9/10

  8/10

  8/10

  8/10

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Photo précédentePhoto suivante 28 Photos © Jaguar
   

 

Synthése

Un SUV compact premium au style sportif


Long de 4 395 mm, le SUV compact Jaguar E-Pace affiche des proportions musclées.

Le SUV Jaguar se caractérise par la calandre distinctive Jaguar, des proportions musclées, des porte-à-faux courts et des "hanches" marquées.

Les "hanches" musclées confère une présence puissante au E-Pace.

La courbe du toit s'harmonise avec le dessin des vitres latérales pour créer un profil dynamique.

Du fait d'un poids élevé, le SUV compact Jaguar embarque des motorisations puissantes.

Le E-Pace est proposé avec cinq motorisations Ingenium, trois Diesel et deux essence. Le 4 cylindres Diesel 2L développe 150, 180 et 240 ch, tandis que les deux 4 cylindres essence développent 249 et 300 ch.

Le E-Pace est conçu sur une version retravaillée de la plateforme du Range Rover Evoque.

Le châssis s'appuie sur le concept de suspension arrière Integral Link. L'architecture Integral Link sépare les forces latérales et longitudinales pour optimiser la réactivité de la direction et la tenue de route, l'absorption longitudinale des impacts et le raffinement.

La transmission intégrale Active Driveline transfère le couple selon les besoins pour optimiser la stabilité, le dynamisme et la consommation en toutes conditions. En conduite normale, le système répartit le couple entre l'avant et l'arrière pour optimiser la stabilité et la tenue de route, ou la consommation le cas échéant. Sur une surface glissante, le système envoie pratiquement tout le couple à l'arrière si les roues avant perdent de la motricité.

Le E-Pace est doté des dernières technologies Jaguar de sécurité et d'aide à la conduite.

Le E-Pace est doté de la dernière génération d'affichage tête haute utilisant la technologie TFT (Thin-Film Transistor).

Toutes les versions du E-Pace sont dotées du système d'infodivertissement Jaguar avec écran tactile de 10 pouces et écran d'accueil personnalisable.

Le E-Pace est doté de série d'un système d'infodivertissement Touch Pro, de phares à LED, d'une caméra de recul, d'un détecteur de fatigue du conducteur et du freinage d'urgence autonome.

Le E-Pace est commercialisé à partir de 35 700 euros (D150 FWD). La première version à transmission intégrale est à 38 250 euros (D150 AWD).

 

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Mis à jour le 15/03/2018

 

 

 

 

 
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JAGUAR E-Pace / Les concurrentes

VOLKSWAGEN Tiguan

Note globale : 8.7 / 10

SEAT Ateca

Note globale : 8.6 / 10

SKODA Karoq

Note globale : 8.6 / 10

PEUGEOT 3008

Note globale : 8.6 / 10

VOLKSWAGEN T-Roc

Note globale : 8.6 / 10

BMW X1

Note globale : 8.4 / 10

OPEL Grandland X

Note globale : 8.5 / 10

RENAULT Kadjar

Note globale : 8.4 / 10

NISSAN Qashqai

Note globale : 8.4 / 10

OPEL Mokka X

Note globale : 8.3 / 10

MERCEDES GLA

Note globale : 8.3 / 10

 

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