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NISSAN Micra

ÉVALUATION

 

Une petite berline athlétique plaisante à conduire

Impression
Zoom
7.9

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  9/10

  7/10

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Photo précédentePhoto suivante 23 Photos © Nissan
   

 

Comportement

Un comportement routier équilibré


Conçue sur un châssis revu (plateforme V du Nissan Note), la Micra embarque un moteur atmosphérique et deux motorisations turbocompressées.

Sur route, comme en ville au cœur d'une circulation dense, la Micra est plaisante à conduire.

Son comportement routier offre un sentiment de sécurité et un bon équilibre.

La Micra affiche peu de roulis grâce à une caisse rigide caisse et des suspensions sophistiquées.

La Micra est équipée du système Nissan Active Ride Control et du contrôle actif de trajectoire.

Le Nissan Active Ride Control permet d'optimiser le confort de conduite en limitant le roulis sur chaussée dégradée, par un système de micro-freinages, alternativement à l'avant et à l'arrière du véhicule. La technologie modère le roulis du véhicule au passage de dos d'âne ou de surfaces irrégulières sur la route. Les freins et le frein moteur agissent pour atténuer les effets de rebond au passage des cahots. Cette pondération est renforcée par les amortisseurs qui atténuent les à-coups verticaux.

Le contrôle actif de trajectoire (Active Trace Control) permet de réduire le sous-virage et d'optimiser la maniabilité pour davantage de plaisir et de sécurité au volant. La technologie ajuste automatiquement le freinage des roues intérieures en courbe. Résultat, une plus grande stabilité et une trajectoire optimisant le plaisir de conduite.

La citadine japonaise offre le choix entre un bloc essence atmosphérique 3 cylindres 1.0 litre de 73 ch, une motorisation essence 3 cylindres turbocompressée de 0.9 litre développant 90 ch et un Diesel de 1.5 litre développant 90 ch.

Les trois motorisations sont dotées d'une boite manuelle cinq rapports.

Le bloc essence trois cylindres atmosphérique d'une cylindrée d'un litre développe 73 ch et 95 Nm de couple.

La motorisation essence trois-cylindres turbocompressée de 0.9 litre de cylindrée développe 90 ch et 140 Nm de couple. La Micra 0.9 IG-T de 90 ch atteint une vitesse de pointe de 175 km/h et réalise le zéro à 100 km/h en 12,1 secondes.

La motorisation Diesel quatre-cylindres dCi 90 développe une puissance de 90 ch pour un couple de 220 Nm. La Micra dCi 90 ch atteint une vitesse de pointe de 179 km/h et réalise le zéro à 100 km/h en 11,9 secondes.

 

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Mis à jour le 20/07/2017

8 Comportement

 

 

 

 

 

 
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