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OPEL Insignia Grand Sport

ÉVALUATION

 

Une grande berline à la silhouette élancée athlétique

Impression
Zoom
8.6

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  9/10

  9/10

  8/10

  9/10

  9/10

  9/10

  9/10

  9/10

  8/10

  7/10

 
Photo précédentePhoto suivante 29 Photos © Opel
   

 

Confort

Une grande berline confortable

La planche de bord est conçue avec une orientation vers le conducteur et une organisation selon un plan horizontal.

La console centrale est tournée vers le conducteur.

L'ergonomie des instruments de commandes est bonne.

La hauteur sous le toit est limitée aux places arrière. Au-delà d'1,75 mètre, la tête des passagers arrière touchent le pavillon de toit.

La cinquième place centrale arrière est étroite et inconfortable.

La visibilité arrière est réduite du fait de la forme du pare-brise et de l'étroitesse de sa surface.

Dans l'habitacle, les lignes bien définies, le moussage des surfaces, les assemblages soignés et le recours à des matériaux qualitatifs dans tous les endroits accessibles au toucher contribuent à donner à l'habitacle une sensation de bien-être.

De nombreuses fonctions du système IntelliLink sont pilotées par l'écran tactile de manière à simplifier l'interface.

Trois zones de commandes ont été définies pour permettre un accès facile et intuitif à certaines fonctions : les boutons du haut pilotent les principales fonctions du système multimédia, ceux du centre se chargent de la climatisation et du chauffage, tandis que ceux du bas commandent les aides à la conduite.

L'insonorisation est efficacement traitée. Les bruits de moteur sont peu présents dans l'habitacle.

Le catalogue Opel comprend des sièges conducteur et passager avant ergonomiques certifiés AGR (une association Allemande pour la santé du dos), ainsi que des sièges latéraux arrière chauffants, et un pare-brise chauffant.

Les sièges avant ergonomiques à mémoires (de série sur Elite) offrent un réglage électrique des soutiens latéraux, une fonction massage et une fonction ventilation. Ils sont chauffés en hiver et rafraichis en été.

Un toit vitré panoramique de 1 400 millimètres sur 860 millimètres, qui s'étend au-dessus de la tête des passagers arrière, est proposé en option.

Une aide au stationnement avancée est au catalogue. Des capteurs à ultrasons situés sur les boucliers avant et arrière de l'Insignia Grand Sport repèrent les places de stationnement adaptées et détectent les obstacles éventuels. Lorsque la place de stationnement est identifiée, le système gare automatiquement le véhicule Opel sans que le conducteur touche le volant. Le conducteur n'a qu'à accélérer, freiner et changer les vitesses. Les véhicules équipés d'une boite automatique offrent en plus une assistance au freinage à la limite de l'emplacement de parking.

 

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Mis à jour le 21/08/2017

9 Confort

 

 

 

 

 

 
Lire les avis

 

OPEL Insignia Grand Sport / Les concurrentes

VOLKSWAGEN Passat

Note globale : 8.6 / 10

OPEL Insignia Grand Sport

Note globale : 8.6 / 10

RENAULT Talisman

Note globale : 8.5 / 10

FORD Mondeo 5 portes

Note globale : 8.4 / 10

SKODA Octavia

Note globale : 8.5 / 10

PEUGEOT 508

Note globale : 8.4 / 10

AUDI A4

Note globale : 8.3 / 10

MAZDA 6

Note globale : 8.2 / 10

VOLKSWAGEN Passat GTE

Note globale : 8.1 / 10

TOYOTA Avensis 4 portes

Note globale : 8.1 / 10

MERCEDES Classe C

Note globale : 8.1 / 10

 

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