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PEUGEOT 3008 HYbrid4

ÉVALUATION

 

Le premier crossover hybride diesel au monde

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8.7

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Espace

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

  8/10

  9/10

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10/10

 
Photo précédentePhoto suivante 14 Photos © Peugeot
   

 

Synthése

Le Peugeot 3008 HYbrid4 est propulsée par un moteur 2.0 litres HDi de 163 ch couplé à une boîte manuelle séquentielle pilotée à six rapports et par un moteur électrique de 37 ch


Le crossover hybride diesel Peugeot est propulsé par un moteur 2.0 litres HDi de 163 ch couplé à une boîte manuelle séquentielle pilotée à six rapports et par un moteur électrique de 37 ch.

Cette technologie sophistiquée lui permet de pouvoir disposer d'une puissance cumulée de 200 ch et de 4 roues motrices tout en affichant des consommations de petite citadine.

En ville, le 3008 HYbrid4 est crédité d'une consommation de 3,4 litres (soit 88 g de CO2/km).

Il peut sur 4 km circuler en mode électrique jusqu'à une vitesse de 70 km/h.

Le crossover Peugeot est commercialisé dans une version unique richement dotée.

Le 3008 HYbrid4 fait néanmoins payer au prix fort son innovante technologie HYbrid4. La 3008 hybride diesel est proposée au prix de 36 050 euros.

Le Peugeot 3008 HYbrid4 est la première voiture de série « Full Hybrid » diesel commercialisée au monde.

Habitable, modulable, et agréable à conduire, le 3008 HYbrid4 est conçu pour une clientèle technophile en quête d'une voiture valorisante et originale.

Bien que sophistiquée, la technologie hybride diesel HYbrid4 est simple d'utilisation au quotidien.

 

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Mis à jour le 26/02/2014

 

 

 

 

 
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