Synthése
La Peugeot 3008 HYbrid4 est propulsée par un moteur 2.0 litres HDi de 163 ch couplé à une boîte manuelle séquentielle pilotée à six rapports et par un moteur électrique de 37 ch
Le crossover
hybride diesel
Peugeot est propulsé par un moteur 2.0 litres HDi de 163 ch couplé à une boîte manuelle séquentielle pilotée à six rapports et par un moteur électrique de 37 ch.
Cette technologie sophistiquée lui permet de pouvoir disposer d'une puissance cumulée de 200 ch et de 4 roues motrices tout en affichant des
consommations de petite
citadine.
En ville, la
3008 HYbrid4 est créditée d'une
consommation de 3,4 litres (soit 88 g de CO2/km).
Elle peut sur 4 km circuler en mode électrique jusqu'à une vitesse de 70 km/h.
Le crossover Peugeot est commercialisé dans une version unique richement dotée.
La 3008 HYbrid4 fait néanmoins payer au
prix fort son innovante technologie HYbrid4. La 3008 hybride diesel est proposée au prix de 35 750 euros.
La Peugeot 3008 HYbrid4 est la première
voiture de série « Full Hybrid » diesel commercialisée au monde.
Habitable, modulable, et agréable à conduire, la 3008 HYbrid4 est conçue pour une clientèle technophile en quête d'une voiture valorisante et originale.
Bien que sophistiquée, la
technologie hybride diesel HYbrid4 est simple d'utilisation au quotidien.
Mis à jour le 30/04/2013
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