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RENAULT Scenic

ÉVALUATION

 

Un monospace compact habitable et modulable

Envoi Impression
Zoom
8.2

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  8/10

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Environnement

Des consommations raisonnables


Le Renault Scenic a des taux d'émission de CO2 au km corrects pour la catégorie.

174 grammes par km sur le 1.6 éthanol/essence 110 ch, et 168 g sur le 1.4 TCe 130 ch, soit la classe E de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) et un malus écologique à l'achat de 750 euros sur le 1.4 TCe 130 ch.

Avec les moteurs diesel, le Renault Scenic émet 130 g de CO2 avec le 1.5 dCi 85 et 105 ch. Ces deux moteurs diesel bénéficient d'un bonus écologique à l'achat de 200 euros.

Le 1.5 dCi 110 ch avec 136 g de CO2/km et le 1.9 dCi 130 ch avec 145 g sont les classes C et D de l'ADEME. Ces 2 moteurs diesel sont dans la zone neutre du bonus malus écologique.

Le Renault Scenic dispose d'un filtre à particules sur les moteurs 1.5 dCi 110 ch, 1.9 dCi 130 ch, 2.0 dCi 150 ch et 2.0 dCi 160 ch.

La consommation mixte des moteurs à essence 110 ch et 130 ch est comprise entre 7,1 et 7,4 litres. Comptez 10 litres en ville.

En diesel, les consommations mixtes sont réduites à moins de 5 litres sur les moteurs diesel dCi 85 et 105 ch.

Le Renault Scénic intègre des composants valorisables en fin de vie à hauteur de 95% de sa masse et comprend près de 14% de plastiques recyclés dans sa conception, soit 34 kg en moyenne.

 

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Mis à jour le 06/08/2010

8 Environnement

 

 

 

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Note globale : 8.3 / 10

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Note globale : 8.2 / 10

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Note globale : 8.2 / 10

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Note globale : 8.0 / 10

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Note globale : 8.1 / 10

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Note globale : 8.0 / 10

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Note globale : 7.9 / 10

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Note globale : 7.7 / 10

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Note globale : 7.5 / 10

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SEAT Altea

Note globale : 7.4 / 10

 

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