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SKODA Karoq

ÉVALUATION

 

Un SUV compact au design dynamique

Impression
Zoom
8.6

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

10/10

  9/10

  9/10

  9/10

  9/10

  8/10

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Photo précédentePhoto suivante 34 Photos © Skoda
   

 

Confort

Un SUV compact confortable

Le SUV compact Skoda propose quatre places confortables.

La position de conduite du Skoda Karoq est confortable même pour les conducteurs de grande taille.

Les multiples possibilités de réglage du siège conducteur permettent de personnaliser la position de conduite quelque soit le gabarit du conducteur.

L'accoudoir central avant est réglable en hauteur et en longueur.

La position de conduite surélevée assure une bonne visibilité vers l'avant.

La place centrale arrière étroite est moins utilisable du fait de la présence du tunnel de transmission.

Les sièges maintiennent efficacement les occupants et assurent un confort élevé sur trajets longs.

L'ergonomie des instruments de conduite est bonne.

La main du conducteur trouve les touches, les commutateurs et les commandes là où elle s'y attend.

La lisibilité des compteurs est bonne.

Le maniement des instruments de conduite est intuitif.

Les suspensions du SUV compact Skoda sont efficaces.

L'insonorisation de l'habitacle est soignée. Les bruits de moteur sont filtrés.

La visibilité périphérique est bonne.

Le Karoq propose un tableau de bord digital Digital Cockpit avec quatre modes d'affichage disponible.

La mise en page « Classic » présente le compte-tour et le compteur de vitesse avec des instruments ronds à droite et à gauche de l'écran. L'espace entre les deux peut être configuré avec un affichage du programme de divertissement ou avec la carte de navigation.

La mise en page « Elargi » dispose d'un écran principal couvrant toute la largeur de l'écran. Au-dessus et en-dessous, il reste un espace pour des informations comme la vitesse, le rapport recommandé, la détection des panneaux de signalisation, la distance à la prochaine étape sur le système GPS ou la distance restant à parcourir.

La mise en page « Modern » dispose d'un grand écran au centre qui peut afficher la carte via le système de navigation. Des informations supplémentaires peuvent être placées à gauche de l'écran, à droite ou au-dessus de la carte. Le conducteur peut aussi choisir le compteur de vitesse, un instrument de navigation, la sélection du rapport, la détection des panneaux de signalisation comme les limites de vitesses ou le temps total de conduite.

La mise en page « Basic » affiche deux grands écrans avec la vitesse de conduite et la distance à parcourir. Des informations de base peuvent être affichées dans la partie haute et basse de l'écran. Si le GPS est activé, la flèche de navigation est affichée au centre de l'écran.

Les quatre modes d'affichage modifient la structure de l'écran digital. Le conducteur peut faire défiler l'affichage interactif du Modular Infotainent Matrix (MIB) pour définir les affichages qui apparaissent dans la zone du panneau et pour définir leur taille.

 

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Mis à jour le 23/01/2018

9 Confort

 

 

 

 

 

 
Lire les avis

 

SKODA Karoq / Les concurrentes

VOLKSWAGEN Tiguan

Note globale : 8.7 / 10

SEAT Ateca

Note globale : 8.6 / 10

SKODA Karoq

Note globale : 8.6 / 10

PEUGEOT 3008

Note globale : 8.6 / 10

VOLKSWAGEN T-Roc

Note globale : 8.6 / 10

BMW X1

Note globale : 8.4 / 10

OPEL Grandland X

Note globale : 8.5 / 10

RENAULT Kadjar

Note globale : 8.4 / 10

NISSAN Qashqai

Note globale : 8.4 / 10

OPEL Mokka X

Note globale : 8.3 / 10

MERCEDES GLA

Note globale : 8.3 / 10

 

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