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AUDI A1 Citycarver

ÉVALUATION

 

Une citadine surleve au look typ aventure

 

8.2

 

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  9/10

  8/10

  8/10

  8/10

  8/10

  9/10

  9/10

  9/10

  6/10

  8/10

 
  © Audi
   

 

Synthése

Une petite berline Audi surélevée dotée d'aptitudes aventureuses


L'Audi A1 Citycarver se caractérise par une garde au sol supplémentaire de quatre centimètres et des bas de caisses peints en acier inoxydable.

La citadine au look robuste et tout-terrain d'Ingolstadt est longue de 4,05 mètres, large de 1,76 mètre et haute de 1,48 mètre.

La déclinaison citycarver de l'Audi A1 se singularise par une calandre Singleframe octogonale peinte en noir mat et intégrant un insert en nid d'abeille.

Le volume de coffre atteint 335 litres. En rabattant les sièges arrière, la capacité du coffre passe à 1 090 litres.

L'A1 Citycarver est taillée pour le digital. Elle est livrée avec un ensemble d'instruments entièrement numérique, dont un écran haute résolution de 10,25 pouces et un volant multifonctions.

L'A1 Citycarver est équipée de série avec le système MMI, qui est commandé par les boutons multifonctions au volant et l'écran qui est intégré dans le tableau de bord numérique.

Le Virtual cockpit d'Audi optionnel présente des informations complètes et variées qui s'affichent dans le champ de vision du conducteur.

La petite berline au look robuste et tout-terrain Audi embarque une multitude de systèmes d'aide à la conduite.

La citadine surélevée Audi reçoit un moteur essence trois cylindres 25 TFSI de 95 ch, un moteur essence trois cylindres 30 TFSI de 116 ch et un moteur essence quatre cylindres 35 TFSI de 150 ch. Le turbo, l'injection directe et le filtre à particules sont de série.

 

95%

85%

73%

80%

 

Présentation

Une petite berline haute au look robuste et tout-terrain


L'Audi A1 Citycarver se caractérise par une calandre Singleframe octogonale et quatre centimètres de garde au sol supplémentaire.

L'A1 Citycarver est longue de 4,05 mètres, large de 1,76 mètre et haute de 1,48 mètre.

La large voie et les porte-à-faux courts lui confèrent une allure dynamique.

La calandre octogonale Singleframe est peinte en noir mat et intègre un insert en nid d'abeille.

Le large montant C plat et incliné semble pousser la petite berline allemande vers l'avant.

Toutes les lignes sur les flancs sont inclinées vers le haut à l'arrière créant une sorte de biseau.

La ligne de toit s'étend tout le long de la carrosserie de la voiture avec un profil bas.

Les bas de caisses peints en acier inoxydable évoquent les aptitudes aventureuses de l'A1 citycarver.

Les passages de roues et les seuils de portes comportent des pièces de couleur contrastante.

Le pare-chocs arrière fait écho à l'aspect robuste de la partie avant.

L'A1 Citycarver reprend le spoiler de toit de la S line et une gamme de jantes débutant à 16 pouces.

L'A1 Citycarver est disponible en neuf teintes extérieures.

Un toit contrasté en noir Mythic métallisé ou gris Manhattan métallisé est proposé.

Les soubassements et encadrement en gris acier inoxydable peuvent se parer de noir avec un pack brillance noir optionnel.

L'intérieur est centré sur le conducteur. L'œil est attiré par la forme des buses de ventilation, l'instrumentation numérique et la casquette au-dessus des instruments.

Des lignes et des surfaces tendues caractérisent l'ensemble de l'habitacle. On les retrouve à la fois sur le tableau de bord, sur les portes ainsi que sur la console centrale. L'écran et la bande de ventilation du côté passager à l'avant sont intégrés dans un panneau noir qui s'étend jusqu'aux portes.

Dans l'obscurité, le pack d'éclairage de contour et d'ambiance intègre des éléments lumineux à LED qui proposent 30 couleurs à sélectionner.

Le volume de coffre atteint 335 litres. En rabattant les sièges arrière, la capacité du coffre passe à 1 090 litres.

L'A1 Citycarver est taillée pour le digital. Elle est livrée avec un ensemble d'instruments entièrement numérique, dont un écran haute résolution de 10,25 pouces et un volant multifonctions.

Le Virtual cockpit d'Audi optionnel présente des informations complètes et variées qui s'affichent dans le champ de vision du conducteur. Celles-ci comprennent notamment des indications de navigation, la carte, du contenu d'info divertissement et des illustrations de certains systèmes d'assistance à la conduite.

L'A1 Citycarver est équipée de série avec le système MMI plus, qui est commandé par les boutons multifonctions au volant et l'écran qui est intégré dans le tableau de bord numérique. L'autoradio inclut une interface Bluetooth.

Avec le MMI plus, le cockpit gagne un écran tactile MMI de 8,8 pouces qui s'intègre dans la console de bord noire. Toutes les commandes passent par un système de saisie tactile.

Dans la configuration supérieure, le MMI navigation plus s'accompagne d'un écran tactile MMI de 10,1 pouces.

Avec une connexion Internet active, jusqu'à quatre mises à jour gratuites par an de la cartographie sont automatiquement téléchargées et installées. Elle peut également être mise à jour manuellement par le biais d'une carte SD après téléchargement des fichiers à partir de myAudi.

Le pack comprend l'Audi smartphone interface, qui met à profit les systèmes Apple CarPlay et Android Auto pour intégrer les smartphones iOS et Android dans un environnement dédié du MMI, ainsi que deux interfaces USB (1x USB-A, 1x USB-C avec une puissance de recharge accrue).

L'Audi phone box relie le smartphone à l'antenne du véhicule, améliore la qualité de réception grâce à la technologie LTE/4G, et assure la recharge sans fil du téléphone via la technologie d'induction conformément à la norme Qi.

La petite berline haute au look robuste et tout-terrain Audi embarque une multitude de systèmes d'aide à la conduite.

L'avertisseur de changement de file aide le conducteur à garder la voiture dans sa voie de circulation. À une vitesse de 65 km/h et plus, le système utilise une caméra pour détecter le marquage au sol. Il intervenir via des corrections de trajectoires et des vibrations pour avertir le conducteur lorsqu'il dévie en dehors de sa voie.

Le limiteur de vitesse (de série) empêche l'A1 Citycarver de dépasser la vitesse maximale sélectionnée.

L'Audi pre sense front (de série) repose sur un radar capable d'identifier les situations critiques impliquant d'autres véhicules, des piétons ou des cyclistes qui se trouvent devant le véhicule. Si l'Audi pre sense front détecte une collision imminente, il avertit progressivement le conducteur. Sans réaction de sa part à la suite d'un avertissement visuel et sonore, le système déclenche un freinage très bref. Si la situation reste critique, la voiture ralentit automatiquement en fonction de la situation et de l'environnement, et le système peut même freiner le véhicule jusqu'à l'arrêt complet s'il circule à basse vitesse.

Le régulateur de vitesse adaptatif, Adaptative cruise control, utilise également le radar. Il maintient l'Audi A1 Citycarver à la distance voulue par rapport au véhicule qui la précède. Le conducteur peut régler la distance sur cinq niveaux, et ajuster l'accélération à l'aide les modes dans l'Audi drive select. Si le véhicule est équipé d'une transmission S tronic, le système couvre une plage de vitesse de 0 à 200 km/h. Avec la transmission manuelle, l'accélération débute à partir de 30 km/h. Dans le flux normal de circulation, la fonction Stop&Go fonctionne de concert avec la boîte S tronic pour stopper complètement l'Audi A1 Citycarver.

Le Park assist peut manœuvrer l'A1 Citycarver dans des places de stationnement. Lorsqu'elle circule à basse vitesse, deux capteurs à ultrasons détectent les places de stationnement parallèles ou en bataille qui sont adaptées. Le conducteur n'a qu'à engager la bonne vitesse, puis à utiliser l'accélérateur et les freins. Le système Park assist se charge de garer la citadine Audi dans son emplacement. L'A1 Citycarver peut également stationner vers l'avant sur des places perpendiculaires.

L'Audi A1 Citycarver peut être équipée avec l'Audi drive select. Le système dynamique permet aux conducteurs de choisir parmi quatre modes de conduite : auto, dynamic, efficiency et individual. Dans la configuration de base, l'Audi drive select modifie la direction assistée et les caractéristiques moteur. Des composants optionnels, tels que la S tronic, le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction Stop&Go, le régulateur de vitesse, le système start-stop, le bruiteur du moteur et la suspension avec amortisseurs réglables sont connectés au système de conduite dynamique.

Le châssis de l'Audi A1 Citycarver comprend des composants en acier formé à chaud qui constituent la colonne vertébrale de la cellule passagers. 27% de la carrosserie est constitué d'un composite ultra-résistant qui assure une sécurité passive et une rigidité torsionnelle élevées.

La citadine surélevée Audi reçoit un moteur essence trois cylindres 25 TFSI de 95 ch, un moteur essence trois cylindres 30 TFSI de 116 ch et un moteur essence quatre cylindres 35 TFSI 1.5 litre de 150 ch. Le turbo, l'injection directe et le filtre à particules sont de série.

La suspension avant est de type McPherson avec des bras inférieurs et d'autres éléments de jointure en fonte d'aluminium. L'A1 Citycarver est équipée à l'avant de ressorts hélicoïdaux et d'amortisseurs télescopiques à gaz. Un essieu à barre de torsion compact avec stabilisateur intégré est utilisé à l'arrière.

L'Audi A1 Citycarver est disponible en deux finitions : Design et Design Luxe.

L'Audi A1 Citycarver est commercialisée à partir de 25 080 euros (A1 Citycarver 25 TFSI Design).

Les équipements de série de l'Audi A1 Citycarver:

FINITION A1

Sécurité

Appel d'urgence Audi connect
Airbags latéraux à l'avant et système d'airbags de tête
Affichage de contrôle de pression des pneus
Contrôle électronique de stabilisation (ESC)
Détecteur d'occupation de sièges
Écrous de roues antivol
Fixation pour siège enfant Isofix côté passager avant et pour les sièges extérieurs arrière
Set de réparation pour pneus
Trousse de secours avec triangle de pré signalisation

Systèmes d'assistance à la conduite

Audi pre sense front
Avertissement de franchissement de ligne
Limiteur de vitesse
Système Start-Stop

Confort, vie à bord et esthétique intérieure

Ciel de pavillon en tissu gris titane
Clé à fréquence radio
Climatisation manuelle
Dossier de banquette arrière rabattable en deux parties 40:60 ou entièrement
Frein à main manuel en revêtement plastique
Lève-vitres électriques à l'avant et à l'arrière
Pare-brise en verre athermique
Sièges conducteur passager avant réglables en hauteur
Tapis de sol à l'avant et à l'arrière
Vitres athermiques

Esthétique extérieure

Calandre en noir mat grainé
Diffuseur arrière en noir mat grainé
Lèvres de pare-chocs à l'avant en noir mat grainé
Prises d'air latérales à l'avant en noir mat grainé

Éclairage et visibilité

Détecteur de pluie et de luminosité
Éclairage intérieur
Essuie glace arrière à intermittence
Feux arrière rouges
Feux de brouillard arrière
Phares halogènes avec feux de croisement, feux de route, feux diurnes, feux de position et clignotants à ampoules
Rétroviseur intérieur jour/nuit manuel
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement

Audio, Navigation, Connectivité et Info-divertissement

4 haut-parleurs à l'avant (passifs) 40 watts
Digital cockpit
Interface Bluetooth
Interface USB de type A pour le chargement d'appareils externes uniquement
MMI Radio
Volant style 3 branches avec multifonction

FINITION DESIGN

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la version A1

Esthétique extérieure

Calandre en Noir Titane
Diffuseur arrière en Noir Titane mat
Encadrement de calandre en Argent Aluminium mat
Feux arrière à LED
Jantes en aluminium coulé style 5 branches en étoile, 6,5 J x 16 pouces avec pneus 205/60 R 16
Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'avant
Prises d'air latérales à l'avant en noir mat grainé avec encadrement C en Noir Titane

Confort, vie à bord et esthétique intérieure

Applications décoratives structure polygone en laque fine ardoise sur le tableau de bord
Pare-brise en verre athermique avec bande grise sur la partie supérieure du pare-brise
Sièges à l'avant en tissu
Applications décoratives étendues sur le tableau de bord façon verre en noir
Applications décoratives étendues en laque diamant Gris Argent

Audio, Navigation, Connectivité et Info-divertissement

MMI Radio plus
Volant en cuir style 3 branches avec multifonctions

Système d'assistance à la conduite

Audi parking system à l'arrière
Régulateur de vitesse

FINITION DESIGN LUXE

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la version Design

Esthétique extérieure

Phares et feux arrière à LED avec clignotants dynamiques à l'arrière
Jantes en aluminium coulé style design 5 branches en Y, 7 J x 17 pouces avec pneus 205/55 R 17

Confort, vie à bord et esthétique intérieure

Applications décoratives structure polygone en laque fine ardoise sur le tableau de bord
Climatisation automatique confort 2 zones
Applications décoratives étendues en laque diamant Gris Argent
Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement
Style aluminium à l'intérieur
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Accoudoir central avant : avec vide-poches rabattable, inclinaison réglable
Sièges Sport en cuir à l'avant
Pack Éclairage
Clé confort

Audio, Navigation, Connectivité et Info-divertissement

Navigation MMI plus avec MMI touch
Volant en cuir style 3 branches avec multifonction plus
Audi virtual cockpit

Système d'assistance à la conduite

Audi parking system plus
Audi drive select

 

 

Points forts / faibles


Look robuste
Personnalité affirmée
Possibilités personnalisation
Habitabilité optimisée
Hauteur sous toit arrière
Présentation intérieure valorisante
Position conduite surélevée
Ergonomie planche de bord
Grand coffre
Motorisation moderne
Comportement routier
Audi drive select (option)
Agrément de conduite
Direction précise
Suspensions efficaces
Sièges confortables
Poids contenu
Insonorisation poussée
Technologies d'assistance à la conduite
Systèmes d'info divertissement
Consommations réduites
Qualité de fabrication
Image Audi


Prix élevé
Cinquième place étroite
Pas de protections de carrosserie
Roue de secours optionnelle

 

Design

Une citadine au look robuste et tout-terrain


L'Audi A1 Citycarver se caractérise par un look robuste et tout-terrain.

L'A1 Citycarver est longue de 4,05 mètres, large de 1,76 mètre et haute de 1,48 mètre.

La large voie et les porte-à-faux courts lui confèrent une allure dynamique.

La calandre octogonale Singleframe est peinte en noir mat et intègre un insert en nid d'abeille.

Deux fentes caractéristiques au-dessus de la calandre différencient l'A1 Citycarver de l'A1 Sportback.

Le large montant C plat et incliné semble pousser la petite berline allemande vers l'avant.

Toutes les lignes sur les flancs sont inclinées vers le haut à l'arrière créant une sorte de biseau.

La ligne de toit s'étend tout le long de la carrosserie de la voiture avec un profil bas.

Les bas de caisses peints en acier inoxydable évoquent les aptitudes aventureuses de l'A1 Citycarver.

Les passages de roues et les seuils de portes comportent des pièces de couleur contrastante.

Le pare-chocs arrière fait écho à l'aspect robuste de la partie avant.

Les feux arrière sont encastrés dans un bloc 3D. Des petits segments en losange sont également présents dans les feux arrière afin de renforcer instantanée la signature lumineuse.

L'A1 Citycarver est disponible en neuf teintes extérieures.

L'A1 Citycarver reprend le spoiler de toit de la S line et une gamme de jantes débutant à 16 pouces.

Un toit contrasté en noir Mythic métallisé ou gris Manhattan métallisé est proposé.

Les soubassements et encadrement en gris acier inoxydable peuvent se parer de noir avec un pack brillance noir optionnel.

La signature lumineuse distinctive des feux diurnes optionnels à LED rappelle les formes dynamiques des hydroptères dont les ailes assurent la portance sur l'eau.

L'intérieur est centré sur le conducteur. L'œil est attiré par la forme des buses de ventilation, l'instrumentation numérique et la casquette au-dessus des instruments.

Des lignes et des surfaces tendues caractérisent l'ensemble de l'habitacle. On les retrouve à la fois sur le tableau de bord, sur les portes ainsi que sur la console centrale. L'écran et la bande de ventilation du côté passager à l'avant sont intégrés dans un panneau noir qui s'étend jusqu'aux portes.

Le design des interrupteurs des principales fonctions d'éclairage s'inspire du monde de la voile.

Les aérateurs autour du virtual cockpit, le tunnel de la console centrale et les portes reçoivent des inserts de couleur menthe, cuivre, orange ou gris argenté.

Dans l'obscurité, le pack d'éclairage de contour et d'ambiance intègre des éléments lumineux à LED qui proposent 30 couleurs à sélectionner.

 

9 Design

 

Espace

Un espace intrieur optimis


Conçue sur la plateforme MQB A0 Volkswagen, l'Audi A1 Citycarver est longue de 4 046 millimètres, large de 1 756 millimètres et haute de 1 483 millimètres.

La petite berline polyvalente surélevée Audi dispose d'un empattement de 2 566 millimètres.

Le volume de coffre atteint 335 litres.

En rabattant les sièges arrière, la capacité du coffre passe à 1 090 litres.

 

8 Espace

 

Pratique

Un volume de coffre de 335 litres


L'A1 Citycarver est taillée pour le digital. Elle est livrée avec un ensemble d'instruments entièrement numérique, dont un écran haute résolution de 10,25 pouces et un volant multifonctions.

Le Virtual cockpit d'Audi optionnel présente des informations complètes et variées qui s'affichent dans le champ de vision du conducteur. Celles-ci comprennent notamment des indications de navigation, la carte, du contenu d'info divertissement et des illustrations de certains systèmes d'assistance à la conduite.

L'A1 Citycarver est équipée de série avec le système MMI plus, qui est commandé par les boutons multifonctions au volant et l'écran qui est intégré dans le tableau de bord numérique. L'autoradio de base inclut une interface Bluetooth.

Avec le MMI plus, le cockpit gagne un écran tactile MMI de 8,8 pouces qui s'intègre dans la console de bord noire. Toutes les commandes passent par un système de saisie tactile.

Dans la configuration supérieure, le MMI navigation plus s'accompagne d'un écran tactile MMI de 10,1 pouces.

Avec une connexion Internet active, jusqu'à quatre mises à jour gratuites par an de la cartographie sont automatiquement téléchargées et installées. Elle peut également être mise à jour manuellement par le biais d'une carte SD après téléchargement des fichiers à partir de myAudi.

Le pack comprend l'Audi smartphone interface, qui met à profit les systèmes Apple CarPlay et Android Auto pour intégrer les smartphones iOS et Android dans un environnement dédié du MMI, ainsi que deux interfaces USB (1x USB-A, 1x USB-C avec une puissance de recharge accrue).

L'Audi phone box relie le smartphone à l'antenne du véhicule, améliore la qualité de réception grâce à la technologie LTE/4G, et assure la recharge sans fil du téléphone via la technologie d'induction conformément à la norme Qi.

L'A1 Citycarver offre plusieurs petits espaces de rangements implantés dans l'ensemble de l'habitacle.

Le volume de coffre atteint 335 litres.

En rabattant les sièges arrière, la capacité du coffre passe à 1 090 litres, avec un plancher entièrement plat.

A 724 millimètres, la hauteur du seuil de coffre est suffisamment basse pour assurer un chargement confortable.

La roue de secours optionnelle est remplacée par un kit anti-crevaison.

En l'absence de protections de carrosserie, la voiture Audi est exposée aux petits chocs de carrosserie en ville.

 

8 Pratique

 

Confort

Un poste de conduite horizontal entirement numrique


Conçue sur la plateforme MQB A0 Volkswagen, l'Audi A1 Citycarver profite d'un empattement allongé.

La citadine surélevée Audi de 4,05 mètres de long dispose de 4 vraies places.

Les passagers assis à l'arrière apprécieront la hauteur sous toit de la voiture et la largeur aux coudes qui permet d'accueillir confortablement deux adultes d'1,80 mètre.

La cinquième place centrale arrière est étroite.

Les sièges sont confortables et l'habitacle spacieux.

Des sièges chauffants sont disponibles en option.

Le siège sport optionnel est équipé de série d'un réglage manuel de la hauteur. Les renforts latéraux prononcés et le soutien lombaire à deux côtés offrent un maintien supplémentaire.

Du fait de l'implantation des sièges arrière au niveau des montants arrière, l'accès et la sortie aux places arrière ne sont pas aisés.

L'intérieur est centré sur le conducteur. L'œil est attiré par la forme des buses de ventilation, l'instrumentation numérique et la casquette au-dessus des instruments.

L'écran et la bande de ventilation du côté passager à l'avant sont intégrés dans un panneau noir qui s'étend jusqu'aux portes.

Dans l'obscurité, le pack d'éclairage de contour et d'ambiance intègre des éléments lumineux à LED qui proposent 30 couleurs à sélectionner.

L'A1 Citycarver est taillée pour le digital. Elle est livrée avec un ensemble d'instruments entièrement numérique, dont un écran haute résolution de 10,25 pouces et un volant multifonctions.

Le Virtual cockpit d'Audi optionnel présente des informations complètes et variées qui s'affichent dans le champ de vision du conducteur.

L'A1 Citycarver est équipée de série avec le système MMI plus, qui est commandé par les boutons multifonctions au volant et l'écran qui est intégré dans le tableau de bord numérique.

Sur route, la voiture polyvalente Audi est silencieuse.

Les bruits de moteur sont efficacement traités.

Le Park assist peut manœuvrer l'A1 Citycarver dans des places de stationnement. Lorsqu'elle circule à basse vitesse, deux capteurs à ultrasons détectent les places de stationnement parallèles ou en bataille qui sont adaptées. Le conducteur n'a qu'à engager la bonne vitesse, puis à utiliser l'accélérateur et les freins. Le système Park assist se charge de garer la citadine Audi dans son emplacement. L'A1 Citycarver peut également stationner vers l'avant sur des places perpendiculaires.

 

8 Confort

 

Comportement

Un chssis neutre


Le châssis rigide garantit une conduite précise et l'absence de bruit intrusif à bord.

L'Audi A1 Citycarver est dotée d'une direction assistée électromécanique et du programme électronique de stabilisation ESC.

La configuration de base des trains roulants de l'A1 Citycarver concilie une agilité de haut niveau et un confort élevé.

La priorité des réglages de châssis neutres a été accordée à un maximum de sécurité active.

La suspension avant est de type McPherson avec des bras inférieurs et d'autres éléments de jointure en fonte d'aluminium. L'A1 Citycarver est équipée à l'avant de ressorts hélicoïdaux et d'amortisseurs télescopiques à gaz.

Un essieu à barre de torsion compact avec stabilisateur intégré est utilisé à l'arrière.

Audi propose trois types de suspensions : la suspension de base, une suspension sport plus ferme et une suspension sport avec amortisseurs réglables.

L'Audi A1 Citycarver peut être équipée avec l'Audi drive select.

Le système dynamique permet aux conducteurs de choisir parmi quatre modes de conduite : auto, dynamic, efficiency et individual. Dans la configuration de base, l'Audi drive select modifie la direction assistée et les caractéristiques moteur. Des composants optionnels, tels que la S tronic, le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction Stop&Go, le régulateur de vitesse, le système start-stop, le bruiteur du moteur et la suspension avec amortisseurs réglables sont connectés au système de conduite dynamique.

La gamme de motorisations essence comprend une motorisation 3 cylindres délivrant 95 ch (A1 Citycarver 25 TFSI), une motorisation 3 cylindres délivrant 116 ch (A1 Citycarver 30 TFSI) et une motorisation quatre cylindres 1.5 litre délivrant 150 ch (A1 Citycarver 35 TFSI).

Le trois-cylindres turbo à injection directe 1.0 litre 25 TFSI 95 ch développe un couple maximum de 175 Nm disponible à partir de 2 000 tr/min. L'Audi A1 Citycarver 1.0 litre 25 TFSI 95 passe de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 187 km/h.

Le trois-cylindres turbo à injection directe 1.0 litre 30 TFSI 116 ch développe un couple maximum de 200 Nm disponible à partir de 2 000 tr/min. L'Audi A1 Citycarver 1.0 litre 30 TFSI 116 passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 198 km/h.

Le 1.5 litre quatre cylindres turbo à injection directe 35 TFSI 150 ch développe un couple maximum de 250 Nm disponible à partir de 1 500 tr/min. L'Audi A1 Citycarver 1.5 litre 35 TFSI 150 passe de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 220 km/h.

 

8 Comportement

 

Sécurité

Une large gamme de systmes daide la conduite


Conçue sur la plateforme MQB A0 Volkswagen, l'Audi A1 Citycarver bénéficie d'une rigidité torsionnelle élevée.

Le châssis de l'Audi A1 Citycarver comprend des composants en acier formé à chaud qui constituent la colonne vertébrale de la cellule passagers. 27% de la carrosserie est constitué d'un composite ultra-résistant qui assure une sécurité passive et une rigidité torsionnelle élevées.

L'Audi A1 Sportback a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

La citadine allemande réalise un score de 95% pour la protection des adultes, de 85% pour la protection des enfants, de 73% pour la protection des piétons et de 80% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

L'avertisseur de changement de file aide le conducteur à garder la voiture dans sa voie de circulation. À une vitesse de 65 km/h et plus, le système utilise une caméra pour détecter le marquage au sol. Il intervenir via des corrections de trajectoires et des vibrations pour avertir le conducteur lorsqu'il dévie en dehors de sa voie.

Le limiteur de vitesse (de série) empêche l'A1 Citycarver de dépasser la vitesse maximale sélectionnée.

L'Audi pre sense front (de série) repose sur un radar capable d'identifier les situations critiques impliquant d'autres véhicules, des piétons ou des cyclistes qui se trouvent devant le véhicule. Si l'Audi pre sense front détecte une collision imminente, il avertit progressivement le conducteur. Sans réaction de sa part à la suite d'un avertissement visuel et sonore, le système déclenche un freinage très bref. Si la situation reste critique, la voiture ralentit automatiquement en fonction de la situation et de l'environnement, et le système peut même freiner le véhicule jusqu'à l'arrêt complet s'il circule à basse vitesse.

Le régulateur de vitesse adaptatif, Adaptative cruise control, utilise également le radar. Il maintient l'Audi A1 Citycarver à la distance voulue par rapport au véhicule qui la précède. Le conducteur peut régler la distance sur cinq niveaux, et ajuster l'accélération à l'aide les modes dans l'Audi drive select. Si le véhicule est équipé d'une transmission S tronic, le système couvre une plage de vitesse de 0 à 200 km/h. Avec la transmission manuelle, l'accélération débute à partir de 30 km/h. Dans le flux normal de circulation, la fonction Stop&Go fonctionne de concert avec la boîte S tronic pour stopper complètement l'Audi A1 Citycarver.

Le Park assist peut manœuvrer l'A1 Citycarver dans des places de stationnement. Lorsqu'elle circule à basse vitesse, deux capteurs à ultrasons détectent les places de stationnement parallèles ou en bataille qui sont adaptées. Le conducteur n'a qu'à engager la bonne vitesse, puis à utiliser l'accélérateur et les freins. Le système Park assist se charge de garer la citadine Audi dans son emplacement. L'A1 Citycarver peut également stationner vers l'avant sur des places perpendiculaires.

Grâce à une garde au sol supplémentaire de quatre centimètres, la visibilité à bord de l'Audi A1 Citycarver est bonne.

 

9 Sécurité

 

Qualité

Une qualit de finition qui fait rfrence dans la catgorie


La qualité de l'assemblage de l'Audi A1 Citycarver est très bonne.

Les risques de non-qualité sont limités sur ce modèle qui utilisent des composants et des motorisations utilisés sur d'autres modèles du groupe Volkswagen.

La qualité de la finition est d'un excellent niveau.

Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont de très bonne qualité.

La qualité perçue dégagée par l'habitacle est élevée.

Le sentiment d'être à bord d'une petite A3 Sportback est total.

La citadine cinq portes Audi est fabriquée à Bruxelles en Belgique.

L'Audi A1 Citycarver bénéfice d'une garantie 2 ans kilométrage illimité.

 

9 Qualité

 

Environnement

Des moteurs efficients


Sur la carrosserie, des détails tels que les triangles aérodynamiques sur le spoiler de toit et les feux arrière sculptés assurent une séparation des flux précise.

Le sous-bassement est en grande partie recouvert par des panneaux.

Conçue sur la plateforme MQB A0 Volkswagen, l'Audi A1 Citycarver se limite à un poids de 1 130 kg (A1 25 TFSI 95 ch).

La citadine surélevée Audi reçoit un moteur essence trois cylindres 25 TFSI de 95 ch, un moteur essence trois cylindres 30 TFSI de 116 ch et un moteur essence quatre cylindres 1.5 litre 35 TFSI de 150 ch.

Les moteurs sont dotés de série d'un dispositif start/stop de mise en veille avec mode récupération d'énergie et d'un filtre à particules.

Le 1.0 litre 25 TFSI 95 ch affiche une consommation de 5,9 litres à 6,0 aux 100 kilomètres en cycle combiné WLTP, soit 134 à 136 g/km de CO2.

Le 1.0 litre 30 TFSI 116 ch affiche une consommation de 6,1 litres à 6,3 aux 100 kilomètres en cycle combiné WLTP, soit 137 à 144 g/km de CO2.

Le 1.5 litre 35 TFSI 150 ch à gestion active des cylindres peut couper deux cylindres du 1.5 TFSI en vue de réduire la consommation et les émissions dans une mesure significative.

 

9 Environnement

 

Prix

Une petite berline surleve au look robuste au prix d'un crossover compact gnraliste


L'Audi A1 Citycarver est disponible en deux finitions : Design et Design Luxe.

L'Audi A1 Citycarver est commercialisée à partir de 25 080 euros (A1 25 TFSI Design).

Les équipements de série de l'Audi A1 Citycarver:

FINITION A1

Sécurité

Appel d'urgence Audi connect
Airbags latéraux à l'avant et système d'airbags de tête
Affichage de contrôle de pression des pneus
Contrôle électronique de stabilisation (ESC)
Détecteur d'occupation de sièges
Écrous de roues antivol
Fixation pour siège enfant Isofix côté passager avant et pour les sièges extérieurs arrière
Set de réparation pour pneus
Trousse de secours avec triangle de pré signalisation

Systèmes d'assistance à la conduite

Audi pre sense front
Avertissement de franchissement de ligne
Limiteur de vitesse
Système Start-Stop

Confort, vie à bord et esthétique intérieure

Ciel de pavillon en tissu gris titane
Clé à fréquence radio
Climatisation manuelle
Dossier de banquette arrière rabattable en deux parties 40:60 ou entièrement
Frein à main manuel en revêtement plastique
Lève-vitres électriques à l'avant et à l'arrière
Pare-brise en verre athermique
Sièges conducteur passager avant réglables en hauteur
Tapis de sol à l'avant et à l'arrière
Vitres athermiques

Esthétique extérieure

Calandre en noir mat grainé
Diffuseur arrière en noir mat grainé
Lèvres de pare-chocs à l'avant en noir mat grainé
Prises d'air latérales à l'avant en noir mat grainé

Éclairage et visibilité

Détecteur de pluie et de luminosité
Éclairage intérieur
Essuie glace arrière à intermittence
Feux arrière rouges
Feux de brouillard arrière
Phares halogènes avec feux de croisement, feux de route, feux diurnes, feux de position et clignotants à ampoules
Rétroviseur intérieur jour/nuit manuel
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement

Audio, Navigation, Connectivité et Info-divertissement

4 haut-parleurs à l'avant (passifs) 40 watts
Digital cockpit
Interface Bluetooth
Interface USB de type A pour le chargement d'appareils externes uniquement
MMI Radio
Volant style 3 branches avec multifonction

FINITION DESIGN

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la version A1

Esthétique extérieure

Calandre en Noir Titane
Diffuseur arrière en Noir Titane mat
Encadrement de calandre en Argent Aluminium mat
Feux arrière à LED
Jantes en aluminium coulé style 5 branches en étoile, 6,5 J x 16 pouces avec pneus 205/60 R 16
Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'avant
Prises d'air latérales à l'avant en noir mat grainé avec encadrement C en Noir Titane

Confort, vie à bord et esthétique intérieure

Applications décoratives structure polygone en laque fine ardoise sur le tableau de bord
Pare-brise en verre athermique avec bande grise sur la partie supérieure du pare-brise
Sièges à l'avant en tissu
Applications décoratives étendues sur le tableau de bord façon verre en noir
Applications décoratives étendues en laque diamant Gris Argent

Audio, Navigation, Connectivité et Info-divertissement

MMI Radio plus
Volant en cuir style 3 branches avec multifonctions

Système d'assistance à la conduite

Audi parking system à l'arrière
Régulateur de vitesse

FINITION DESIGN LUXE

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la version Design

Esthétique extérieure

Phares et feux arrière à LED avec clignotants dynamiques à l'arrière
Jantes en aluminium coulé style design 5 branches en Y, 7 J x 17 pouces avec pneus 205/55 R 17

Confort, vie à bord et esthétique intérieure

Applications décoratives structure polygone en laque fine ardoise sur le tableau de bord
Climatisation automatique confort 2 zones
Applications décoratives étendues en laque diamant Gris Argent
Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement
Style aluminium à l'intérieur
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Accoudoir central avant : avec vide-poches rabattable, inclinaison réglable
Sièges Sport en cuir à l'avant
Pack Éclairage
Clé confort

Audio, Navigation, Connectivité et Info-divertissement

Navigation MMI plus avec MMI touch
Volant en cuir style 3 branches avec multifonction plus
Audi virtual cockpit

Système d'assistance à la conduite

Audi parking system plus
Audi drive select

L'A1 Citycarver fait partie des citadines cinq portes les plus chères de la catégorie.

C'est aussi l'une des rares citadines cinq portes premium proposées avec la Mini 5 portes.

Comme sur tous les modèles Audi, la liste des équipements optionnels est longue.

Les bonnes valeurs de revente de l'A1 Citycarver profitent aux coûts d'utilisation du véhicule.

Les coûts d'utilisation de l'A1 Citycarver sont néanmoins dans la moyenne haute de la catégorie des citadines cinq portes.

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de l'Audi A1 Citycarver 30 TFSI 116 Design sont de 8 037 € par an.

Les prix de vente conseillés sont :

25 TFSI 95 Design25 080 €
30 TFSI 116 Design25 980 €
30 TFSI 116 S tronic 7 Design27 880 €
35 TFSI 150 S tronic 7 Design29 710 €
25 TFSI 95 Design Design Luxe30 180 €
30 TFSI 116 Design Luxe31 080 €
30 TFSI 116 S tronic 7 Design Luxe32 980 €
30 TFSI 116 Edition One33 020 €
35 TFSI 150 S tronic 7 Design Luxe34 810 €
30 TFSI 116 S tronic 7 Edition One34 920 €
35 TFSI 150 S tronic 7 Edition One36 750 €

 

Remise commerciale indicative : 6 %.

 

6 Prix

 

Revente

Des valeurs de revente leves


L'Audi A1 Citycarver bénéficie sur le marché de l'occasion de l'image positive de la marque Audi et du succès commercial rencontré par l'A1 de première génération.

L'Audi A1 (et A1 Sportback) s'est vendue à 9 341 exemplaires en France en 2019 (7 784 unités en 2018, 9 523 ventes en 2017, 11 620 unités en 2016, 10 985 exemplaires en 2015, 10 952 ventes en 2014 et 12 288 unités vendues en 2013).

Dans la catégorie des petites citadines cinq portes premium accessibles, l'Audi A1 Sportback a rapidement trouvé sa clientèle.

Modèle fiable et sain, l'Audi A1 Citycarver ne révèle pas de mauvaises surprises à la revente.

Le véhicule tendance Audi se déprécie faiblement.

La valeur résiduelle indicative et moyenne de l'Audi A1 Citycarver est de

 

75 % la 1ère année, 63 % la 2ème année, 53 % la 3ème année, 44 % la 4ème année, 39 % la 5ème année.

 

8 Revente

 

 

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