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FORD Tourneo Courier

ÉVALUATION

 

Un ludospace fonctionnel et conomique

 

7.9

 

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  8/10

  9/10

  7/10

  7/10

  8/10

  8/10

  8/10

  9/10

  9/10

  6/10

 
  © Ford
   

 

Synthése

Un ludospace élégant et compact


Long de 4,16 mètre, le Tourneo Courier repose sur la plate-forme globale Ford pour les petits véhicules partagée avec le B-Max.

Avec sa ligne d'épaulement très marquée qui monte vers l'arrière, ses projecteurs effilés et sa calandre trapézoïdale surélevée caractéristiques de Ford, le Tourneo Courier se présente comme un modèle dynamique à l'extérieur.

Elégant et compact, le polyvalent Tourneo Courier offre cinq places avec une habitabilité, une consommation et des équipements de sécurité de haut niveau dans la catégorie.

Le Tourneo Courier se distingue par un intérieur élégant, spacieux, modulable et confortable, par ses motorisations sobres en carburant et par le système de connectivité embarqué à commande vocale Ford Sync avec fonction d'appel d'urgence Ford SOS.

Grâce à ses doubles portes arrière coulissantes, le Tourneo Courier offre une facilité d'accès inégalée dans la catégorie des ludospaces.

Ses sièges arrière fractionnables 60/40 lui assurent un volume de chargement important et une modularité élevée.

Le Tourneo Courier entend répondre aux besoins de transport des familles actives, que ce soit pour une balade à vélo entre amis ou une journée de détente avec les enfants.

Conçu pour les familles actives, le Tourneo Courier offre un grand espace modulable.

Le compartiment arrière, facilement accessible grâce aux portes latérales coulissantes, dispose de sièges repliables et propose jusqu'à 1 656 litres d'espace lorsqu'ils sont totalement rabattus.

 

84%

84%

74%

56%

 

Présentation

Un ludospace polyvalent et pratique


Le petit ludospace Ford Tourneo Courier est long de 4,157 mètres, large de 1,976 mètre et haut de 1,723 mètre.

Sous une carrosserie compacte et élégante, le Tourneo Courier offre aux familles actives un volume intérieur important, avec un empattement de 2,489 mètres, tant pour ses cinq passagers que pour les bagages.

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la polyvalence avec un habitacle pratique, des rangements astucieux et un coffre de 395 litres en configuration cinq places (708 litres jusqu'au pavillon).

Grâce à la banquette arrière fractionnable en 60/40 et rabattable d'un seul mouvement, le coffre peut transporter des objets encombrants tels que des équipements de sport ou de camping.

La tablette arrière est ajustable sur plusieurs hauteurs (sur Trend et Titanium). Une fois retirée, il suffit de la glisser derrière les dossiers de la banquette.

En configuration deux places, le volume du coffre atteint 875 litres (1 656 litres jusqu'au pavillon).

Les deux portes arrière latérales coulissantes facilitent l'accès aux places arrière.

Conçu sur la plate-forme globale Ford du segment B, partagée avec le B-Max, le Tourneo Courier bénéficie de réglages spécialement adaptés au profit de la tenue de route. Sa direction à assistance électrique intègre les évolutions les plus récentes pour garantir une bonne réactivité tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport à un système hydraulique classique.

Les moteurs du Tourneo Courier sont couplés à une boîte manuelle à six rapports. Tous disposent du système de coupure à l'arrêt Auto-Start-Stop afin d'optimiser la consommation de carburant.

Equipé du moteur 3 cylindres essence 1.0 litre EcoBoost 100 ch, le Tourneo Courier est à 120 g/km de CO2.

Le 1.5 litre TDCi de 75 ch affiche des émissions de CO2 de 114 g/km.

Le Tourneo Courier 1.5 litre TDCi 100 ch affiche des émissions de CO2 de 114 g/km.

Toutes les versions du Tourneo Courier sont soumises à des périodicités d'entretien d'un an ou 30 000 km.

Le Tourneo Courier est disponible en quatre finitions : Ambiente, Trend, Titanium et Sport.

Le Tourneo Courier propose plusieurs équipements technologiques : caméra de recul, navigation GPS intégrée (avec cartographie sur carte SD) et système Ford Sync (avec Apple CarPlay et Android Auto) avec appel d'urgence Ford SOS et fonction AppLink pour contrôler certaines applications utiles du smartphone par commandes vocales.

Le système de connectivité embarqué à commande vocale Ford Sync inclut la fonction d'appel d'urgence pour appeler automatiquement les services de secours locaux en cas d'accident.

Le petit ludospace Ford Tourneo Courier proposé à partir de 14 020 euros en 1.0 litre essence EcoBoost 100 ch Ambiente.

La première version diesel 1.5 TDCi 75 ch Ambiente est à 15 020 euros.

Les équipements de série du Ford Tourneo Courier:

Ambiente

ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Airbags conducteur, passager, latéraux et rideaux avant
Aide au démarrage en côte
Contrôle de la pression des pneumatiques
Extinction différée des phares
Feux de jour
Hayon arrière avec dégivrage et lave/essuie-glace
Kit anticrevaison
Lève-vitres avant électriques à impulsion en descente
Ordinateur de bord
Pare-chocs avant couleur carrosserie
Portes latérales coulissantes droite et gauche
Protections latérales
Rétroviseurs extérieurs à réglage manuel
Roues acier 15 pouces 6 branches
avec pneumatiques 195/60R15
Siège conducteur à dossier inclinable, réglable avant/arrière et en hauteur
Siège passager réglable avant/arrière
Sièges arrière 60/40 repliables et rabattables
Système audio numérique Bluetooth®, 4 HP, commandes au volant, prise USB
Système Stop & Start
Trappe à carburant sans bouchon EasyFuel
Verrouillage central à commande à distance - 1 clef de commande à distance et une clef simple
Vitres teintées
Volant réglable en hauteur et profondeur

Trend

Ambiente plus:

Étagère de pavillon
Pare-chocs arrière couleur carrosserie
Phares antibrouillard avant
Plage arrière modulable 3 positions
Poignées de porte couleur carrosserie
Protections latérales couleur carrosserie
Régulateur/limiteur de vitesse (incluant le volant 3 branches gainé cuir)
Rétroviseurs à réglage électrique et chauffants couleur carrosserie
Siège conducteur à dossier inclinable, réglable avant/arrière, avec accoudoir côté droit et réglage lombaire
Siège passager réglable avant/arrière et tiroir sous l'assise
Tablettes aviation au dos des dossiers des sièges avant

Titanium

Trend plus

Air conditionné manuel
Barres de toit longitudinales
Lave/essuie-glaces avant automatiques à détecteur de pluie (comprend l'allumage automatique des phares)
Entourage de calandre chromé
Pommeau de levier de vitesses en cuir
Rétroviseur intérieur électrochromique
Roues alliage 16 pouces 7 branches avec pneumatiques 195/55R16
Vitres avant teintées et arrière surteintées
Sync 3 avec écran tactile 6 pouces

Sport

Trend plus:

Style sport (bandes sport en option)
Barres de toit et coques de rétroviseurs gris magnetic
Jantes alliage 16 pouces gris magnetic
Garnissage de sièges avec inserts cuir
Air conditionné manuel
Pas de régulateur de vitesse

 

 

Points forts / faibles


Ligne dynamique
Dimensions
Portes latérales coulissantes
Espace intérieur
Volume de coffre
Modularité tablette arrière
Plancher plat
Polyvalence d'usage
Consommations réduites
Prix contenu


Performances modestes
Equipement réduit
Présentation intérieure basique
Qualité perçue des matériaux
Qualité de la finition
Beaucoup de boutons

 

Design

Un petit ludospace au style extrieur soign


Long de 4,16 mètres, le Tourneo Courier repose sur la plate-forme globale Ford pour les petits véhicules partagée avec le B-Max.

Avec sa ligne d'épaulement très marquée qui monte vers l'arrière, ses projecteurs effilés et sa calandre trapézoïdale surélevée caractéristiques de Ford, le Tourneo Courier se présente comme un modèle dynamique à l'extérieur.

 

8 Design

 

Espace

Un volume intrieur important


Long de 4,157 mètres, le Ford Tourneo Courrier est large de 1,976 mètre et haut de 1,723 mètre.

Le Tourneo Courier offre aux familles actives un volume intérieur important, avec un empattement de 2,489 mètres, tant pour ses cinq passagers que pour les bagages.

Le Ford Tourneo Courier dispose d'un coffre de 395 litres en configuration cinq places (708 litres jusqu'au pavillon).

Grâce à la banquette arrière fractionnable en 60/40 et rabattable d'un seul mouvement, le coffre peut transporter des objets encombrants tels que des équipements de sport ou de camping.

La tablette arrière est ajustable sur plusieurs hauteurs. Une fois retirée, il suffit de la glisser derrière les dossiers de la banquette.

En configuration deux places, le volume du coffre atteint 875 litres (1 656 litres jusqu'au pavillon).

 

9 Espace

 

Pratique

Deux portes latrales coulissantes qui facilitent l'accs aux places arrire


Long de 4,157 mètres, le Tourneo Courrier est large de 1,976 mètre et haut de 1,723 mètre.

Le Tourneo Courier offre aux familles actives un volume intérieur important, avec un empattement de 2,489 mètres, tant pour ses cinq passagers que pour les bagages.

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la polyvalence avec un habitacle pratique, des rangements astucieux et un coffre de 395 litres en configuration cinq places (708 litres jusqu'au pavillon).

Grâce à la banquette arrière fractionnable en 60/40 et rabattable d'un seul mouvement, le coffre peut transporter des objets encombrants tels que des équipements de sport ou de camping.

Une fois les sièges rabattus, le plancher est entièrement plat.

La tablette arrière est ajustable sur plusieurs hauteurs. Une fois retirée, il suffit de la glisser derrière les dossiers de la banquette.

En configuration deux places, le volume du coffre atteint 875 litres (1 656 litres jusqu'au pavillon).

Le coffre est facile à charger.

Les deux portes latérales coulissantes facilitent l'accès aux places arrière.

Le Tourneo Courier offre par ailleurs (selon les versions) plusieurs solutions de rangement, comme un plateau intégré au plancher du coffre et réglable à différentes hauteurs, une large console centrale capable d'accueillir des documents A4 et un ordinateur portable, un espace sous le pavillon et un tiroir de rangement sous le siège conducteur.

Une station d'accueil installée au centre de la planche de bord permet aux occupants de ranger, de fixer et de charger des appareils mobiles (téléphone, système de navigation...).

L'intérieur du ludospace Ford affiche une console centrale incluant un écran tactile couleur de 6 pouces et le système connecté Sync 3 (avec Apple CarPlay et Android Auto) sur les versions supérieures.

Le Tourneo Courier propose en option plusieurs équipements technologiques : caméra de recul, navigation GPS intégrée (avec cartographie sur carte SD) et système Ford Sync (sur Trend et Titanium) avec appel d'urgence Ford SOS et fonction AppLink pour contrôler certaines applications utiles du smartphone par commandes vocales.

 

7 Pratique

 

Confort

Une ludospace confortable


Ludospace de 4,16 mètres, le Ford Tourneo Courier dispose de quatre vraies places, confortables pour quatre grands adultes.

La position de conduite est confortable.

Le volant est réglable en hauteur et en profondeur sur toutes les versions.

Le réglage en hauteur du siège conducteur fait également partie de la dotation standard.

L'ergonomie des commandes est bonne. Le fonctionnement des instruments de commande de la console centrale est assez intuitif.

La cinquième place centrale arrière est étroite et manque de confort.

La planche de bord est bien présentée et les instruments de conduite facilement lisibles.

L'aspect des plastiques de la planche de bord est basique.

Les sièges profitent de coussins de maintien latéral redessinés.

Disposant d'une bonne base roulante, le confort acoustique du Tourneo Courier est satisfaisant.

 

7 Confort

 

Comportement

Des performances de citadine


Conçu sur la plate-forme globale Ford du segment B, partagée avec les Fiesta et B-Max, le Tourneo Courier bénéficie de réglages spécialement adaptés au profit de la tenue de route.

Sa direction à assistance électrique intègre les évolutions les plus récentes pour garantir une bonne réactivité.

De dimensions compactes, le ludospace Ford est maniable et facile à conduire, notamment en ville.

Les suspensions du ludospace Ford sont souples et confortables.

Sa tenue de route est excellente.

Le comportement routier de du Ford Tourneo Courier sain et sûr.

Les trois moteurs du Tourneo Courier (1.0 litre EcoBoost 100 ch, 1.5 litre TDCi 75 ch et 1.5 TDCi 100 ch) sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Les trois motorisations disposent du système de coupure à l'arrêt Auto-Start-Stop afin d'optimiser la consommation de carburant.

Les deux moteurs Diesel sont justes sur route où leurs performances sont modestes.

 

8 Comportement

 

Sécurité

Une dotation complte d'quipements de scurit


Le Tourneo Courier n'a pas été testé par l'Euro NCAP.

Le ludospace Ford est conçu sur la plate-forme globale Ford du segment B, partagée avec les Fiesta et B-Max.

La Ford Fiesta s'est vue décerner en 2012 la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP avec une note globale de 83%.

La voiture polyvalente Ford a obtenu un score de 91% pour la protection des adultes, de 86% pour la protection des enfants, de 65% pour la protection des piétons et de 71% pour les équipements de sécurité.

Plus de 50% de la structure du Tourneo Courier est en acier à haute résistance ou ultra-haute résistance.

Le Tourneo Courier reçoit une dotation complète d'équipements de sécurité, dont des coussins gonflables frontaux, latéraux et rideaux avant, le contrôle de stabilité électronique ESP avec aide au démarrage en côte, une aide au freinage d'urgence, un antipatinage, un système anti retournement et stabilisation de remorque (avec barre d'attelage montée en usine), le contrôle de la pression des pneus et des points d'ancrage de siège enfant ISOFIX pour les sièges arrière.

Un airbag protège-genoux, côté conducteur, est proposé en option.

Le système de connectivité embarqué à commande vocale Ford Sync (en option) inclut la fonction d'appel d'urgence pour appeler automatiquement les services de secours locaux en cas d'accident.

 

8 Sécurité

 

Qualité

Un niveau de qualit correct


La qualité de l'assemblage est correcte.

La qualité de la finition s'inspire de l'univers des petits véhicules utilitaires. S'il reprend la plateforme de la Ford Fiesta, le Tourneo Courier est dérivé de la fourgonnette Transit Courier.

Les plastiques de la planche de bord et les matériaux de l'habitacle font basiques. Ils sont résistants et dégagent un niveau de qualité perçue de base.

La qualité perçue de la console centrale est plutôt dans la moyenne basse de la catégorie.

Le ludospace Ford repose sur la plateforme Ford des petits véhicules que l'on retrouve sur le B-Max.

Les risques de non-qualité sont limités sur ce modèle qui utilise des composants et des motorisations utilisés sur d'autres modèles de la marque Ford.

Le Tourneo Courier est produit dans l'usine Ford Otosan de Kocaeli en Turquie.

La voiture Ford bénéficie d'une garantie 2 ans kilométrage illimité.

 

8 Qualité

 

Environnement

Un ludospace aux consommations rduites


Les trois moteurs (1.0 litre EcoBoost 100 ch, 1.5 litre TDCi 75 ch et 1.5 TDCi 100 ch) du Tourneo Courier sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Les trois motorisations disposent du système de coupure à l'arrêt Auto-Start-Stop afin d'optimiser la consommation de carburant.

Les trois moteurs répondent aux normes d'émissions Euro 6.2.

La motorisation essence EcoBoost 1.0 litre intègre la désactivation de cylindre. Cette technologie permet au moteur de ne fonctionner qu'avec 2 cylindres pour réduire la consommation de carburant, lors de trajets ne nécessitant pas l'utilisation maximum de la puissance.

Equipé du moteur essence trois cylindres essence 1.0 litre EcoBoost 100 ch, le Tourneo Courier affiche une des émissions de CO2 de 120 g/km de (soit la classe C de l'ADEME).

Le moteur diesel EcoBlue 1.5 litre réunit les dernières technologies Ford en matière de système d'injection, de turbocompression et de contrôle d'émissions. Le design du moteur est conçu pour limiter les frottements afin d'offrir des performances améliorées tout en réduisant la consommation.

De série sur la version diesel, une grille de calandre active aérodynamique spécifiquement conçue pour limiter la consommation, permet d'améliorer les temps de chauffe et de réduire la prise au vent.

Le 1.5 litre TDCi de 75 ch affiche des émissions de CO2 de 114 g/km (soit la classe B de l'ADEME).

Le Tourneo Courier 1.5 TDCi 100 ch affiche des émissions de CO2 de 114 g/km (soit la classe B de l'ADEME).

 

9 Environnement

 

Prix

Une alternative conomique aux petits breaks


Le petit ludospace Ford Tourneo Courier est proposé à partir de 14 020 euros en 1.0 litre essence EcoBoost 100 ch Ambiente.

La première version diesel 1.5 TDCi 75 ch Ambiente est à 15 020 euros.

Le Ford Tourneo Courier 1.5 TDCi 100 ch Ambiente est 15 640 euros.

Le Tourneo Courier est disponible en quatre finitions : Ambiente, Trend, Titanium et Sport.

Les équipements de série du Ford Tourneo Courier:

Ambiente

ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Airbags conducteur, passager, latéraux et rideaux avant
Aide au démarrage en côte
Contrôle de la pression des pneumatiques
Extinction différée des phares
Feux de jour
Hayon arrière avec dégivrage et lave/essuie-glace
Kit anticrevaison
Lève-vitres avant électriques à impulsion en descente
Ordinateur de bord
Pare-chocs avant couleur carrosserie
Portes latérales coulissantes droite et gauche
Protections latérales
Rétroviseurs extérieurs à réglage manuel
Roues acier 15 pouces 6 branches
avec pneumatiques 195/60R15
Siège conducteur à dossier inclinable, réglable avant/arrière et en hauteur
Siège passager réglable avant/arrière
Sièges arrière 60/40 repliables et rabattables
Système audio numérique Bluetooth®, 4 HP, commandes au volant, prise USB
Système Stop & Start
Trappe à carburant sans bouchon EasyFuel
Verrouillage central à commande à distance - 1 clef de commande à distance et une clef simple
Vitres teintées
Volant réglable en hauteur et profondeur

Trend

Ambiente plus:

Étagère de pavillon
Pare-chocs arrière couleur carrosserie
Phares antibrouillard avant
Plage arrière modulable 3 positions
Poignées de porte couleur carrosserie
Protections latérales couleur carrosserie
Régulateur/limiteur de vitesse (incluant le volant 3 branches gainé cuir)
Rétroviseurs à réglage électrique et chauffants couleur carrosserie
Siège conducteur à dossier inclinable, réglable avant/arrière, avec accoudoir côté droit et réglage lombaire
Siège passager réglable avant/arrière et tiroir sous l'assise
Tablettes aviation au dos des dossiers des sièges avant

Titanium

Trend plus

Air conditionné manuel
Barres de toit longitudinales
Lave/essuie-glaces avant automatiques à détecteur de pluie (comprend l'allumage automatique des phares)
Entourage de calandre chromé
Pommeau de levier de vitesses en cuir
Rétroviseur intérieur électrochromique
Roues alliage 16 pouces 7 branches avec pneumatiques 195/55R16
Vitres avant teintées et arrière surteintées
Sync 3 avec écran tactile 6 pouces

Sport

Trend plus:

Style sport (bandes sport en option)
Barres de toit et coques de rétroviseurs gris magnetic
Jantes alliage 16 pouces gris magnetic
Garnissage de sièges avec inserts cuir
Air conditionné manuel
Pas de régulateur de vitesse

Toutes les versions du Tourneo Courier sont soumises à des périodicités d'entretien d'un an ou 30 000 km.

Le Tourneo Courier profite de consommations de carburant réduites.

Les coûts d'utilisation sont maîtrisés.

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation du Ford Tourneo Courier 1.5 TDCi 100 ch Ambiente sont de € par an.

Les prix de vente conseillés sont :

1.0 100 Ambiente14 020 €
1.0 100 Trend14 770 €
1.5 TDCi 75 Ambiente15 020 €
1.5 TDCi 100 Ambiente15 640 €
1.5 TDCi 75 Trend15 770 €
1.5 TDCi 100 Trend16 390 €
1.0 100 Titanium16 510 €
1.0 100 Sport16 510 €
1.5 TDCi 75 Titanium17 510 €
1.5 TDCi 100 Sport18 130 €
1.5 TDCi 100 Titanium18 130 €

 

 

9 Prix

 

Revente

Des valeurs de revente moyennes


Dérivé d'un véhicule utilitaire, le Ford Tourneo Courier a enregistré 1 624 ventes en 2018 en France (1 150 exemplaires en 2017, 976 ventes en 2016 et 1 376 unités vendues en 2015).

Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes du Ford Tourneo Courier sont de

 

70 % la 1ère année, 54 % la 2ème année, 48 % la 3ème année, 39 % la 4ème année, 33 % la 5ème année.

 

6 Revente

 

 

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