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HONDA Civic

ÉVALUATION

 

Un look ultra futuriste

 

7.7

 

Espace

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

  8/10

  8/10

  8/10

  8/10

  8/10

 
  © Honda
   

 

Synthése

La Honda Civic offre une ligne avant-gardiste et un design sophistiqué.

La compacte Honda offre un espace intérieur spacieux, un grand coffre et une modularité des sièges arrière astucieuse.


La compacte Honda affiche un style différent. Sa ligne est résolument futuriste et son design est particulièrement soigné.

Mais cette compacte de 4,25 mètres de long ne se limite pas à offrir une personnalité prononcée. Son espace intérieur est vaste et la compacte Honda propose un vaste coffre et une modularité des sièges arrière astucieuse.
La Honda Civic séduira les amateurs de véhicules compacts à la ligne sportive.

C'est également une voiture compacte habitable et polyvalente adaptée aux petites familles recherchant une voiture affichant un style différent.

En l'absence de petit moteur diesel, le prix des versions diesel est élevé.

 

79%

76%

67%

86%

 

Présentation

Une compacte polyvalente dotée d’une forte personnalité


Restylée mi-2009, la Honda Civic de huitième génération garde la trajectoire de la Civic de 2006.

La compacte Honda affiche une ligne futuriste inédite.

Trois motorisations sont proposées sur la Honda Civic 5 portes. Un 1.4 litre essence i-VTEC de 100 chevaux, un 1.8 litre i-VTEC de 140 ch et un 2.2 diesel i-CDTi à rampe commune de 140 ch.

La Honda Civic est proposée en quatre finitions : Comfort, Virtuose, Evolution et Exécutive Cuir Navi.

La compacte Honda est bien équipée dès sa version d'entrée de gamme « Comfort ».

Au niveau de la sécurité, la finition « Comfort » est dotée du contrôle électronique de trajectoire (VSA/ESP), de l'ABS avec aide au freinage d'urgence, et de 6 airbags.

Question confort, elle reçoit en série une climatisation automatique, une radio CD compatible MP3, la condamnation centralisée des portes, des vitres électriques avant et arrière, des rétroviseurs électriques, un volant réglable en hauteur, et une banquette relevable et rabattable en 60/40.

Au niveau des dispositifs d'aide à la conduite, la voiture reçoit un ordinateur de bord et un régulateur de vitesse sur le moteur 2.2 i-CDTi.

La Honda Civic 5 portes est commercialisée à partir de 20 250 Euros en 1.4 litre i-VTEC 100 chevaux Comfort. En diesel 2.2 i-CTDi 140 ch, la gamme Civic démarre à 23 750 Euros.

 

 

Points forts / faibles


Ligne futuriste
Habitacle spacieux
Comportement routier
Tenue de route
Poids réduit
Equipement complet
Grand coffre
Insonorisation
Modularité banquette arrière
5 étoiles Euro NCAP


Prix élevé
Suspensions fermes
Visibilité arrière réduite
Ergonomie des commandes
Affichage des compteurs
Confort réduit
Détails de finition
Peu de rangements dans l'habitacle
Pas de petit moteur diesel
Pas de roue de secours

 

Espace

Un habitacle spacieux


Longue de 4,25 mètres, la voiture fait 1,46 m de haut pour 1,77 m de large.

L'habitacle du véhicule est avancé et les porte-à-faux sont courts, ce qui bénéficie à l'empattement et au coffre. La Honda Civic offre un vaste habitacle à ses occupants et un très grand coffre.

De plus, le réservoir est logé sous le plancher avant de l'habitacle, ce qui permet de disposer d'un plancher arrière bas.

Les passagers installés à l'arrière seront à l'aise. Ils disposent de place pour les jambes. Néanmoins, la hauteur sous le toit est limite.

Côté coffre, le volume de chargement atteint 485 litres. C'est 160 litres de plus que la plupart des voitures compactes de la catégorie. Banquette arrière rabattue, le volume du coffre passe à 1 352 litres.

 

8 Espace

 

Comportement

Un excellent comportement routier


La voiture bénéficie d'un poids réduit et d'une excellente tenue de route. La voiture est maniable en ville.

Son châssis est efficace et offre un excellent agrément de conduite. Les suspensions de la voiture sont fermes.

La voiture est bien insonorisée.

Le démarrage s'effectue par un bouton pressoir.

La Honda Civic reçoit deux moteurs de 140 chevaux performants. Le moteur essence d'entrée de gamme 1.4 i-VTEC 100 chevaux est plus juste.

En essence 1.4 i-VTEC 100 chevaux, les performances de la compacte Honda sont adaptées à une conduite familiale. La voiture atteint une vitesse de pointe de 177 km/h. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13 secondes.

Les performances du moteur 1.8 essence 140 chevaux i-VTEC sont nettement supérieures. Avec son couple de 174 Nm à 4 300 tr/mn, la voiture devient sportive et atteint une vitesse de pointe de 205 km/h sur circuit et de puissantes accélérations. Il ne lui faut que 8,9 secondes pour atteindre les 100 km/h départ arrêté.

Les performances du moteur diesel 2.2 i-CTDi de 140 ch sont élevées. La Civic atteint une vitesse de pointe de 205 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes. Avec ce 2.2 i-CTDi que l'on retrouve sur les Honda Accord et FR-V, la Honda Civic propose un excellent agrément de conduite.

La boîte de vitesses à six rapports est agréable.

 

8 Comportement

 

Sécurité

5 étoiles au test Euro NCAP


La Honda Civic s'est vue attribuer 5 étoiles au nouveau programme de crash test 2009 de l'Euro NCAP avec un excellent score global de 77 %.

La Honda Civic est créditée d'un score de 79% pour la protection des adultes, de 76% pour la protection des enfants, de 67% pour la protection des piétons, et de 86% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

La Honda Civic est équipée en série du contrôle électronique de trajectoire (VSA/ESP), de l'ABS, d'un répartiteur électronique de freinage, de l'aide au freinage d'urgence et de six airbags.

Les sièges latéraux arrière sont équipés du système de fixations ISOFIX.

 

8 Sécurité

 

Qualité

Une qualité de finition discutable


La qualité de l'assemblage de la Honda Civic est bonne. Les organes mécaniques sont fiables.

Par contre, la qualité de la finition est discutable.

La Honda Civic 5 portes bénéficie d'une garantie 3 ans ou 100 000 km.

 

8 Qualité

 

Environnement

Des émissions de CO2/km inférieures à 140 g sur les deux principales motorisations


La Honda Civic est équipé d'un indicateur de changement de rapport optimal. Il indique au conducteur le moment opportun pour changer de vitesses afin d'économiser du carburant.

Les émissions de CO2 de la Honda Civic sont de 135 g sur les moteurs essence 1.4 i-VTEC 100 ch et de 134 à 139 g sur le diesel 2.2 i-CTDi 140 ch.

Ces deux moteurs sont dans la classe C de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Ils sont dans la zone neutre du bonus malus écologique.

Question consommation mixte, elle s'élève à 5.9 litres aux 100 km en essence et à 5.1 litres en diesel.

Si le moteur diesel de la Honda Civic est puissant, il sait rester sobre.

 

8 Environnement

 

 

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