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KIA XCeed

ÉVALUATION

 

Un crossover coup compact au style distinctif

 

8.6

 

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

10/10

  9/10

  8/10

  9/10

  9/10

  8/10

  9/10

  9/10

  8/10

  7/10

 
  © Kia
   

 

Synthése

Un crossover de taille compacte aux lignes dynamiques


Conçu sur la base de la berline Ceed, le crossover de taille compacte Kia XCeed (nom prononcé comme le verbe anglais « exceed » qui signifie « dépasser les attentes des clients ») s'en distingue par une ligne de SUV dynamique.

Inspirée d'un coupé, la silhouette élancée du Kia XCeed associe une hauteur de suspension surélevée et un point de hanche abaissé.

Le crossover compact XCeed propose une position de conduite plus impliquée et engagée qu'un SUV traditionnel.

La position de conduite, rehaussée par rapport à celle d'une berline classique, offre une meilleure visibilité de la route.

Le Kia XCeed fait le plein de technologies d'aide à la conduite.

Parmi les technologies de sécurité de série figurent le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'aide au maintien dans la file (LKA) et le système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (FCA).

Le Kia XCeed propose en option toute une série de technologies de sécurité active et d'aide à la conduite. Parmi celles-ci, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (SCC), le système de surveillance des angles morts (BCW), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW) et le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL).

Le Kia XCeed peut également être doté de l'assistance active à la conduite dans les embouteillages «Trafic Jam Assist ».

Le XCeed propose plusieurs groupes propulseurs.

Parmi les blocs essence, figurent, un moteur T-GDi (suralimenté à injection directe d'essence) 1.0 litre trois de Kia de 120 ch, un bloc T-GDi turbocompressé 1.5 litre de 160 ch et un bloc T-GDi turbocompressé 1.6 litre de 204 ch.

Le XCeed est aussi proposé avec le moteur Diesel "U3" de Kia disponible en 136 ch.

Le crossover compact Kia profite de proportions équilibrées, d'un design élégant distinctif, d'un équipement complet, d'un rapport prestations/prix compétitif et d'une garantie de 7 ans cessible limitée à 150 000 kilomètres.

Le crossover de loisirs compact (CUV) Kia XCeed entend être une alternative expressive aux SUV classiques de plus grand gabarit.

Le XCeed a pour principaux concurrents le BMW X2, le Mazda CX-30, le Mercedes GLA, le Nissan Qashqai et le Volkswagen T-Roc

 

Présentation

Un crossover compact au style distinctif


Conçu sur la base de la berline Ceed, le crossover de taille compacte Kia XCeed (nom prononcé comme le verbe anglais « exceed » qui signifie « dépasser les attentes des clients ») s'en distingue par une ligne de SUV dynamique.

Inspirée d'un coupé, la silhouette élancée du Kia XCeed associe une hauteur de suspension surélevée et un point de hanche abaissé.

Le crossover compact XCeed propose une position de conduite plus impliquée et engagée qu'un SUV traditionnel.

La position de conduite, rehaussée par rapport à celle d'une berline classique, offre une meilleure visibilité de la route.

Le crossover de loisirs compact (CUV) Kia XCeed entend être une alternative expressive aux SUV classiques de plus grand gabarit.

Le crossover Kia affiche une face avant plus affirmée, avec une calandre plus proéminente et une prise d'air inférieure plus imposante.

Les projecteurs ont été redessinés. Les LED présentent une forme angulaire et sont surmontées d'un clignotant effilé s'étendant sur les passages de roue.

De profil, le capot moteur relativement long du XCeed se fond dans les montants A implantés en arrière des roues avant, conférant au crossover une silhouette élancée dynamique.

Les feux arrière effilés présentent une signature visuelle technologique.

Le hayon fortement incliné type « fastback » et la partie basse de la lunette arrière plus haute de 60 mm par rapport à celle de la berline Ceed, rehaussent la silhouette du crossover.

La garde au sol du Kia XCeed s'établit à 174 mm sur la version à jantes de 16 pouces et à 184 mm sur la version à jantes de 18 pouces.

Les moulures de passages de roue et de bas de caisse, ainsi que les barres de toit en finition aluminium satiné et l'extracteur métallique intégré au bouclier arrière confèrent au véhicule une présence affirmée digne d'un SUV.

Plus dynamique qu'un SUV en termes de design et de comportement, le XCeed propose une habitabilité et un volume de chargement comparables aux SUV traditionnels.

Avec une longueur de 4 395 mm, le Kia XCeed affiche un volume de chargement de 426 litres (VDA).

En rabattant les sièges arrière, le volume de chargement peut être porté à 1 378 litres.

La modularité est rehaussée par les sièges arrière fractionnables 40/20/40, le hayon électrique intelligent et le plancher de chargement à deux niveaux qui peut être relevé ou abaissé pour dégager de l'espace supplémentaire ou disposer d'un rangement à l'abri des regards.

Le Kia XCeed propose le système télématique Uvo Connect qui connecte les conducteurs au monde qui les entoure afin qu'ils bénéficient d'informations en temps réel en conduite.

Accessible via l'écran tactile 10,25 pouces et via le smartphone du propriétaire du véhicule, le système télématique Uvo Connect utilise sa propre carte SIM pour récupérer et actualiser des données en temps réel. Cela permet au propriétaire du véhicule d'accéder à des informations en temps réel sur les conditions de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt, les prix des carburants et les places de stationnement sur voirie et en parking (tarif, emplacement, disponibilité, etc.).

L'application Uvo, conçue pour être compatible avec les smartphones Android et Apple, est la deuxième composante du système Uvo Connect. Cette application fournit des données de diagnostic sur le véhicule et les itinéraires empruntés. L'application peut activer toute une série de fonctions à distance.

Le système de navigation avec écran tactile 10,25 pouces intègre une fonction multi-connexion Bluetooth, permettant aux occupants de connecter deux appareils mobiles simultanément, ainsi que les fonctions Apple CarPlay et Android Auto. Sa fonction d'écran partagé permet aux utilisateurs de contrôler et de commander en même temps différents systèmes du véhicule, en personnalisant l'écran avec divers « widgets ». Le conducteur peut bénéficier d'un affichage simple ou combiner un certain nombre d'éléments à l'écran.

Le Kia XCeed est également disponible (selon les finitions) avec le combiné d'instrumentation entièrement numérique de Kia avec un écran Supervision de 12,3 pouces. Doté d'un écran à haute résolution de 1 920 x 720 pixels, le combiné numérique se substitue à l'indicateur de vitesse et au compte-tours classiques. Son écran sans entourage, intègre des cadrans numériques indiquant la vitesse du véhicule et le régime moteur avec un format analogique ou numérique en fonction du mode de conduite (Normal ou Sport) sélectionné. Entre les deux cadrans numériques se trouve un affichage multifonction indiquant les instructions de navigation, intersection par intersection, les données audio, les appels téléphoniques, les contacts, les informations détaillées du trajet, ainsi que les alertes de diagnostic et les notifications contextuelles liées aux différents systèmes de sécurité active et d'aide à la conduite du véhicule.

Le Kia XCeed est équipé du système de gestion de la stabilité du véhicule, lequel garantit la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.

Parmi les technologies de sécurité de série figurent le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'aide au maintien dans la file (LKA) et le système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (FCA).

Le Kia XCeed propose en option toute une série de technologies de sécurité active et d'aide à la conduite. Parmi celles-ci, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (SCC), le système de surveillance des angles morts (BCW), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW) et le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL).

Le Kia XCeed peut également être doté de l'assistance active à la conduite dans les embouteillages «Trafic Jam Assist ». La technologie de conduite autonome de niveau 2 permet de suivre les automobiles en amont, de corriger la trajectoire du véhicule pour rester au milieu de sa voie de circulation et de lui permettre de progresser en cas de trafic dense. Il détecte les marquages au sol pour maintenir le XCeed dans sa voie, et contrôle l'accélération, le freinage et la direction selon l'évolution des véhicules en amont. Ce système utilise des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, et est opérationnel entre 0 et 130 km/h permettant d'être également opérationnel sur voies rapides et autoroutes.

Le Kia XCeed est animé par une gamme de moteurs suralimentés.

Trois blocs essence suralimentés à injection directe (T-GDi) sont disponibles.

Le bloc T-GDi 1.0litre 3 cylindres développe une puissance de 120 ch pour un couple de 172 Nm, tandis que le bloc T-GDi 1.5 litre quatre cylindres développe 160 ch pour un couple de 253 Nm.

Le bloc T-GDi 1.6 litre développe 204 ch et 265 Nm de couple sur une vaste plage de régimes.

Le Kia XCeed est également disponible avec le bloc Smartstream Diesel 1.6 litre de 136 ch.

A l'exception du bloc T-GDi 1.0 litre, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, tous les moteurs peuvent être couplés à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports DCT7.

Le système Idle Stop & Go (ISG) est de série sur toutes les versions.

Une version hybride rechargeable est disponible.

Le crossover compact Kia XCeed est produit dans l'usine européenne Kia de Žilina, en Slovaquie, aux côtés de la berline Ceed 5 portes, de la Ceed SW et de la ProCeed.

La gamme du Kia XCeed s'articule autour de 4 finitions : Motion, Active, Design et Premium.

Le crossover Kia XCeed est disponible à partir de 25 590 euros (1.0 litre Turbo-essence T-GDi 120 ch ISG Motion) assorti d'une garantie Kia 7 ans ou 150 000 km.

Comptez 29 590 euros pour la première version Diesel (1.6 litre CRDi 136 ISG Motion).

Les équipements de série du Kia XCeed:

MOTION

SÉCURITÉ

Aide au maintien dans la file (LKA)
Airbags frontaux, latéraux et rideaux
Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW)
Alerte de vigilance du conducteur (DAW)
Allumage automatique des projecteurs en fonction de la luminosité
Système de freinage d'urgence autonome avec détection des voitures et des piétons (FCA)
Système de gestion intelligente des feux de route (HBA)

EXTÉRIEUR

Coques de rétroviseurs couleur carrosserie
Feux arrière à LED
Jantes en alliage 16 pouces
Projecteurs antibrouillard avant
Projecteurs avant «Full LED»

INTÉRIEUR

Sellerie tissu noir
Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

CONFORT
Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
Climatisation manuelle
Connectique audio USB
Ecran tactile couleur 8 pouces avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay
Lève-vitres avant et arrière électriques
Radio numérique DAB
Régulateur/limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
Siège conducteur réglable en hauteur
Système de téléphonie mains-libres Bluetooth avec reconnaissance vocale et streaming audio
Système audio Radio/MP3 6HP avec commandes au volant

ACTIVE (Motion plus)

CONFORT

Capteur de pluie
Climatisation automatique bi-zone
Compteur de tableau de bord central rétro-éclairé « Supervision» TFT LCD 4,2 pouces
Désembuage du pare-brise automatique
Ecran tactile couleur 10.25 pouces avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, système de navigation avec cartographie Europe et services connectés Kia Live offerts pendant 7 ans
Radars de parking arrière
Rétroviseur intérieur électrochromatique
Système UVO Connect - services
télématiques offerts pendant 7 ans

DESIGN (Active plus)

EXTÉRIEUR

Grille de calandre finition noir et chrome
Jantes en alliage 18 pouces
Rétroviseurs extérieurs avec répétiteur de clignotant LED
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Vitres et lunette arrière surteintées

INTÉRIEUR

2ème connectique USB à charge accélérée sur la partie inférieure de la planche de bord
Accoudoir central avant coulissant avec compartiment de rangement
Pédalier et repose-pied finition aluminium
Sellerie tissu / cuir de synthèse

CONFORT

Frein de parking électrique
Lève-vitres arrière électriques, séquentiels et anti-pincement
Ouverture et démarrage sans clé "Smart Key "
Sièges avant à réglage lombaires électrique
Siège passager avant réglable en hauteur
Système de chargement du smartphone par induction

PREMIUM (Design plus)

SÉCURITÉ

Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW)
Système de détection de trafic arrière (RCCW)
Système de surveillance des angles morts (BCW)

EXTÉRIEUR

Coques de rétroviseurs couleur noir laqué

INTÉRIEUR

Banquette arrière rabattable 40/20/40
Sellerie cuir

CONFORT

Combiné d'instrumentation 100% digital 12,3 pouces
Hayon électrique à ouverture mains libres
Mémoire de position pour le siège conducteur (deux positions mémorisables)
Sièges avant et arrière chauffants
Sièges avant ventilés
Système actif d'aide au stationnement (PA-PRL)
Système audio Premium JBL, 8 haut-parleurs dont 2 tweeters, un caisson de basse et un amplificateur externe
Toit vitré panoramique ouvrant / entrebâillant électriquement avec store occultant électrique
Volant chauffant

 

 

Points forts / faibles


Design élégant
Intérieur spacieux
Technologies sécurité avancées
Direction précise
Performances
Comportement routier dynamique
Agrément de conduite
Dotation équipements sécurité
Rapport équipements/prix
Garantie 7 ans/150 000 km
Suspensions efficaces
Position de conduite surélevée
Ergonomie des commandes
Volume de coffre
Plancher plat
Connectivité
Qualité de fabrication
Présentation intérieure moderne
Qualité finition
Insonorisation
Visibilité sur la route


Réseau étroit
Pas de petit moteur de moins de 100 ch
Pas de roue de secours

 

Design

Un crossover compact la ligne de toit plongeante


Conçu sur la base de la berline Ceed, le crossover de taille compacte XCeed affiche une face avant plus affirmée, avec une calandre plus proéminente et une prise d'air inférieure plus imposante.

Les projecteurs ont été redessinés. Les LED présentent une forme angulaire et sont surmontées d'un clignotant effilé s'étendant sur les passages de roue.

De profil, le capot moteur relativement long du XCeed se fond dans les montants A implantés en arrière des roues avant, conférant au crossover une silhouette élancée dynamique.

Les feux arrière effilés présentent une signature visuelle technologique.

Le hayon fortement incliné type « fastback » et la partie basse de la lunette arrière plus haute de 60 mm par rapport à celle de la berline Ceed, rehaussent la silhouette du crossover.

La garde au sol du Kia XCeed s'établit à 174 mm sur la version à jantes de 16 pouces et à 184 mm sur la version à jantes de 18 pouces.

Les moulures de passages de roue et de bas de caisse, ainsi que les barres de toit en finition aluminium satiné et l'extracteur métallique intégré au bouclier arrière confèrent au véhicule une présence affirmée de type SUV.

Le crossover compact XCeed est disponible avec une palette de 11 coloris extérieurs.

Orientée vers le conducteur, la console centrale est légèrement inclinée vers le siège du conducteur pour faciliter son utilisation.

L'intérieur se dote de matériaux au toucher doux. Les surfaces sont ornées d'inserts métallisés ou chromés satinés.

Le volant et le pommeau de levier de vitesses gainés de cuir sont disponibles.

La sellerie est disponible en tissu, cuir de synthèse et tissu ou cuir véritable.

 

10 Design

 

Espace

Un intrieur spacieux


Le XCeed propose une habitabilité et un volume de chargement comparables aux SUV traditionnels.

Le XCeed est longue de 4 395 mm, large de 1 826 mm et haute de 1 483 mm.

L'empattement atteint 2 650 mm.

Les occupants des places arrière bénéficient d'une hauteur sous le toit de 953 mm, d'une longueur aux jambes de 883 mm et d'une largeur aux épaules de 1 406 mm.

Le Kia XCeed affiche un volume de chargement de 426 litres (VDA).

En rabattant les sièges arrière, le volume de chargement peut être porté à 1 378 litres.

 

9 Espace

 

Pratique

Un volume de coffre de 426 litres facilement exploitable


Le XCeed propose une habitabilité et un volume de chargement comparables aux SUV traditionnels.

Avec une longueur de 4 395 mm, le Kia XCeed affiche un volume de chargement de 426 litres (VDA).

En rabattant les sièges arrière, le volume de chargement peut être porté à 1 378 litres.

La modularité est rehaussée par les sièges arrière fractionnables 60/40, le hayon électrique intelligent optionnel et le plancher de chargement à deux niveaux qui peut être relevé ou abaissé pour dégager de l'espace supplémentaire ou disposer d'un rangement à l'abri des regards.

Le Kia XCeed propose le système télématique Uvo Connect qui connecte les conducteurs au monde qui les entoure afin qu'ils bénéficient d'informations en temps réel en conduite.

Accessible via l'écran tactile 10,25 pouces et via le smartphone du propriétaire du véhicule, le système télématique Uvo Connect utilise sa propre carte SIM pour récupérer et actualiser des données en temps réel. Cela permet au propriétaire du véhicule d'accéder à des informations en temps réel sur les conditions de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt, les prix des carburants et les places de stationnement sur voirie et en parking (tarif, emplacement, disponibilité, etc.).

L'application Uvo, conçue pour être compatible avec les smartphones Android et Apple, est la deuxième composante du système Uvo Connect. Cette application fournit des données de diagnostic sur le véhicule et les itinéraires empruntés. L'application peut activer toute une série de fonctions à distance.

Le système de navigation avec écran tactile 10,25 pouces intègre une fonction multi-connexion Bluetooth, permettant aux occupants de connecter deux appareils mobiles simultanément, ainsi que les fonctions Apple CarPlay et Android Auto. Sa fonction d'écran partagé permet aux utilisateurs de contrôler et de commander en même temps différents systèmes du véhicule, en personnalisant l'écran avec divers « widgets ». Le conducteur peut bénéficier d'un affichage simple ou combiner un certain nombre d'éléments à l'écran.

Le Kia XCeed est disponible (selon les finitions) avec le combiné d'instrumentation entièrement numérique de Kia avec un écran Supervision de 12,3 pouces. Doté d'un écran à haute résolution de 1 920 x 720 pixels, le combiné numérique se substitue à l'indicateur de vitesse et au compte-tours classiques. Son écran sans entourage, intègre des cadrans numériques indiquant la vitesse du véhicule et le régime moteur avec un format analogique ou numérique en fonction du mode de conduite (Normal ou Sport) sélectionné. Entre les deux cadrans numériques se trouve un affichage multifonction indiquant les instructions de navigation, intersection par intersection, les données audio, les appels téléphoniques, les contacts, les informations détaillées du trajet, ainsi que les alertes de diagnostic et les notifications contextuelles liées aux différents systèmes de sécurité active et d'aide à la conduite du véhicule.

Un chargeur sans fil par induction pour smartphone est disponible en série ou en option selon les versions.

La roue de secours est remplacée par un kit anti-crevaison.

 

8 Pratique

 

Confort

Un crossover compact confortable


Les nombreuses possibilités de réglage du siège conducteur et du volant permettent de disposer d'une bonne position de conduite adaptée à la morphologie du conducteur ou de la conductrice.

L'implantation des instruments de conduite sur la planche de bord et leur lisibilité sont bonnes.

L'insonorisation est satisfaisante.

Les sièges avant et arrière sont confortables.

La cinquième place centrale arrière est étroite.

Les suspensions sont efficaces. La suspension procure un excellent confort et les irrégularités de la route sont bien absorbées.

Le Kia XCeed intègre plusieurs technologies visant à améliorer le confort pour tous les occupants.

Un pare-brise chauffant, avec des fils quasi imperceptibles, permet au XCeed d'affronter les frimas de l'hiver. Cette technologie permet d'éliminer le givre et la buée du pare-brise par simple pression sur un bouton.

Des projecteurs « full LED », des sièges avant chauffants et ventilés et des sièges arrière chauffants sont disponibles en série ou en option selon les versions.

Le châssis et la carrosserie contribuent à réduire les niveaux de vibrations dus aux imperfections de la route. Une traverse arrière plus épaisse et des renforts sous l'habitacle et le plancher de coffre réduisent les vibrations de l'essieu arrière. Des coussins anti-vibrations, montés au niveau du capot moteur, à la base du pare-brise, réduisent l'effet des vibrations du moteur dans l'habitacle.

Les bruits du moteur et de la route sont réduits par un rembourrage du tableau de bord, une isolation insonorisante autour des passages de roues arrière et une couche isolante sous le tapis de l'habitacle.

Des moulures latérales de pare-brise et une étanchéité complète autour des portes permettent de réduire le bruit du vent.

 

9 Confort

 

Comportement

Un comportement routier sans faille


Pour maîtriser le poids, le Kia XCeed utilise de l'acier à haute résistance.

Le Kia XCeed essence pèse de 1 257 kg à 1 342 kg.

Le Kia XCeed est animé par une gamme de moteurs suralimentés.

Trois blocs essence suralimentés à injection directe (T-GDi) sont disponibles.

Le bloc T-GDi 1.0 litre trois cylindres développe une puissance de 120 ch pour un couple de 172 Nm, tandis que le bloc T-GDi 1.5 litre quatre cylindres développe 160 ch pour un couple de 253 Nm.

Le bloc T-GDi 1.6 litre développe 204 ch et 265 Nm de couple sur une vaste plage de régimes.

Le Kia XCeed est également disponible avec un bloc Smartstream Diesel 1.6 litre développant 136 ch.

A l'exception du bloc T-GDi 1.0 litre, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, tous les moteurs peuvent être couplés à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports DCT7.

Le sélecteur de mode de conduite, disponible avec la boîte à double embrayage DCT 7, permet au conducteur de choisir le type de conduite souhaité en optant, soit pour le mode Normal, soit pour le mode Sport. Le sélecteur permet d'adapter le niveau d'assistance de la direction et le comportement du moteur.

Le mode Normal maximise le rendement énergétique et offre des réactions plus douces au braquage.

Le mode Sport optimise la réactivité de l'accélérateur, en offrant une accélération plus vive, en départ arrêté ou en reprise. Il renforce également la direction et assure une réponse plus directe aux sollicitations du conducteur.

Le système Idle Stop & Go (ISG) est de série sur toutes les versions.

Une version hybride rechargeable est disponible également.

Le bloc T-GDi 1.0 litre 3 cylindres développe une puissance de 120 ch pour un couple de 172 Nm disponible entre 1 500 et 4 000 tr/mn. Le bloc 1.0 litres trois cylindres Kia entraîne la XCeed à une vitesse de pointe de 186 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 11,3 secondes.

Le 1.5 litre T-GDi 160 ch 4 cylindres développe un couple de 253 Nm entre 1 500 et 3 2500 tr/mn. Le bloc quatre cylindres Kia entraîne la XCeed à une vitesse de pointe de 208 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 9,0 secondes.

Le moteur CRDi 1.6 litre développe une puissance de 136 ch pour un couple maximal de 280 Nm disponible entre 1 500 et 3 000 tr/mn. Le bloc Diesel CRDi 1.6 litre 136 ch entraîne la XCeed à une vitesse de pointe de 196 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 10,6 secondes.

La suspension totalement indépendante offre au conducteur un contrôle efficace des mouvements de la caisse en virage et une stabilité à vitesse élevée.

La conduite est précise dans les virages, le sous-virage est réduit et la XCeed bénéficie d'une grande adhérence.

La crémaillère de direction directe offre ainsi une réponse incisive aux sollicitations du conducteur.

 

9 Comportement

 

Sécurité

Une pliade de technologies de scurit


Le crossover Kia XCeed n'a pas encore été testé à l'Euro NCAP.

La Kia Ceed équipée du Pack Sécurité a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

La berline compacte Kia équipée du Pack Sécurité a réalisé un score de 88% pour la protection des adultes, de 85% pour la protection des enfants, de 68% pour la protection des piétons et de 73% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

La protection des occupants est assurée par les sept airbags et par des technologies d'aide à la conduite et des systèmes de sécurité active conçus pour réduire le risque de collision.

Le Kia XCeed est équipé du système de gestion de la stabilité du véhicule, lequel garantit la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.

Parmi les technologies de sécurité de série figurent le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'aide au maintien dans la file (LKA) et le système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (FCA).

Le Kia XCeed propose en option toute une série de technologies de sécurité active et d'aide à la conduite. Parmi celles-ci, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (SCC), le système de surveillance des angles morts (BCW), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW) et le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL).

Le Kia XCeed peut également être doté de l'assistance active à la conduite dans les embouteillages «Trafic Jam Assist ». La technologie de conduite autonome de niveau 2 permet de suivre les automobiles en amont, de corriger la trajectoire du véhicule pour rester au milieu de sa voie de circulation et de lui permettre de progresser en cas de trafic dense. Il détecte les marquages au sol pour maintenir le XCeed dans sa voie, et contrôle l'accélération, le freinage et la direction selon l'évolution des véhicules en amont. Ce système utilise des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, et est opérationnel entre 0 et 130 km/h permettant d'être également opérationnel sur voies rapides et autoroutes.

 

8 Sécurité

 

Qualité

Une garantie 7 ans ou 150 000 kilomtres


Le crossover compact Kia XCeed est produit dans l'usine européenne Kia de Žilina, en Slovaquie, aux côtés de la berline Ceed, du break Ceed SW et du coupé quatre portes ProCeed.

Depuis le lancement de la Kia Cee'd de première génération dans l'usine slovaque de Kia bâtie en décembre 2006, plus de 1,30 million d'unités de Cee'd ont été produites.

La qualité de l'assemblage est au niveau de celui des meilleurs crossovers concurrents.

Les organes mécaniques sont utilisés sur d'autres modèles Kia et Hyundai. Leur fiabilité a été démontrée.

Pour assurer une protection durable contre l'usure, l'acier de la Kia XCeed subit des tests climatiques extrêmes.

Le crossover compact Kia bénéficie d'une garantie de 7 ans ou 150 000 kilomètres.

 

9 Qualité

 

Environnement

Des moteurs conus pour la norme antipollution Euro 6d TEMP


Pour maîtriser le poids, le Kia XCeed utilise de l'acier à haute résistance.

Le Kia XCeed essence pèse de 1 257 kg à 1 342 kg.

Le XCeed propose plusieurs groupes propulseurs.

Parmi les blocs essence, figurent un moteur T-GDi (suralimenté à injection directe d'essence) 1.0 litre de Kia de 120 ch, un bloc T-GDi turbocompressé 1.5 litre de 160 ch et un bloc T-GDi turbocompressé 1.6 litre de 204 ch.

Le XCeed est aussi proposé avec le moteur Diesel "U3" de Kia. Conçu pour la norme antipollution Euro 6d TEMP, le bloc ‘U3' CRDi (injection directe à rampe commune) 1.6 litre utilise la technologie antipollution de réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire les émissions polluantes. Ce moteur produit moins de dioxyde de carbone, de particules et de NOx par rapport aux anciens moteurs Diesel Kia. Le moteur Diesel "U3" est disponible en 136 ch. Équipée de ce moteur, la XCeed affiche des émissions de dioxyde de carbone inférieures de 131-134 g/km selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP).

Tous les moteurs sont couplés à une boîte manuelle à 6 rapports.

Les blocs T-GDi 1.5 litre et CRDi 1.6 litre sont disponibles avec la transmission à double embrayage DCT à 7 rapports de Kia.

Le moteur 1.0 litre T-GDi de 120 ch affiche des émissions de CO2/km de 135-139 g. La consommation mixte atteint 5,9-6,3 litres aux 100 km.

Le moteur 1.5 litre T-GDi de 160 ch affiche des émissions de CO2/km de 137-143 g. La consommation mixte atteint 6,0-6,4 litres aux 100 km.

Le moteur 1.5 litre turbo-essence T-GDi (suralimenté à injection directe d'essence) intègre les dernières innovations des motorisations « Smartstream », qui permettent de réduire les émissions polluantes tout en améliorant les performances sur route.

Parmi ces innovations, figure la technologie de régulation en continu de la durée d'ouverture et de fermeture des soupapes (CVVD) de Kia, qui régule la durée d'ouverture et de fermeture d'admission en fonction des conditions de conduite.

Un système de recirculation des gaz d'échappement à faible pression (LP-EGR) agit également à bas régimes afin d'optimiser le rendement énergétique et le niveau d'émissions polluantes.

Le moteur se dote en outre d'un filtre à particules essence (GPF) destiné à réduire les émissions polluantes.

Le moteur 1.6 litre CRDi de 136 ch affiche des émissions de CO2/km de 131-134 g. La consommation mixte atteint 5,0-5,2 litres aux 100 km.

Le moteur turbo-Diesel CRDi de 1.6 litre intègre le système « EcoDynamics plus » de Kia. Le système (MHEV) permet d'améliorer le rendement énergétique du moteur à combustion interne en produisant et en récupérant de l'énergie électrique de manière totalement imperceptible par le conducteur.

Le système accroît le niveau de couple du moteur thermique grâce à l'énergie fournie par une batterie lithium-ion compacte de 48V et allonge la période de coupure du moteur thermique grâce à un alterno-démarreur semi-hybride (Mild-Hybrid Starter-Generator/ MHSG). L'alterno-démarreur MHSG est relié par une courroie au vilebrequin du moteur thermique, et bascule entre les modes « moteur électrique » et « alternateur » en toute discrétion.

En mode « moteur électrique », lors des phases d'accélération, l'alterno-démarreur MHSG fournit une assistance électrique destinée à réduire la charge et le niveau d'émissions du moteur Diesel.

En phase de décélération, l'alterno-démarreur MHSG a la capacité, dans certaines conditions, de basculer en mode « alternateur », et de récupérer ainsi l'énergie du vilebrequin pour recharger la batterie.

 

9 Environnement

 

Prix

Un rapport prestations/prix comptitif


La gamme du Kia XCeed s'articule autour de quatre finitions : Motion, Active, Design et Premium.

Le crossover Kia XCeed est disponible en France à partir de 25 590 euros (1.0 litre Turbo-essence T-GDi 120 ch ISG Motion) assorti d'une garantie Kia 7 ans ou 150 000 km.

Comptez 29 590 euros pour la première version Diesel (1.6 litre CRDi 136 ISG Motion).

Le rapport prestations/prix de la Kia XCeed est favorable.

D'autant plus, qu'au-delà des qualités intrinsèques de la voiture, son équipement est complet.

Le crossover compact Kia XCeed est vendu avec une garantie 7 ans cessible limitée à 150 000 kilomètres.

Economique à l'achat, le Kia XCeed l'est également à l'utilisation. Ses coûts d'utilisation sont faibles.

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation du Kia XCeed 1.0 T-GDi 120 Active sont de 8 503 € par an.

Les prix de vente conseillés sont :

1.6 CRDi 136 DCT7 ISG Premium
1.4 T-GDi 140 DCT7 ISG Design
1.4 T-GDi 140 DCT7 ISG Active
1.4 T-GDi 140 ISG Premium
1.4 T-GDi 140 ISG Design
1.4 T-GDi 140 ISG Active
1.4 T-GDi 140 ISG Motion
1.0 T-GDi 120 ISG Premium
1.0 T-GDi 120 ISG Design
1.0 T-GDi 120 ISG Active
1.0 T-GDi 120 ISG Motion
1.6 CRDi 136 DCT7 ISG Active
1.6 CRDi 136 ISG Active
1.4 T-GDi 140 DCT7 ISG Premium
1.6 T-GDi 204 DCT7 ISG Design
1.6 T-GDi 204 DCT7 ISG Premium
1.6 CRDi 136 DCT7 ISG Design
1.6 CRDi 136 DCT7 ISG Active
1.6 CRDi 136 ISG Premium
1.6 CRDi 136 ISG Design
1.6 CRDi 136 ISG Active
1.6 CRDi 136 ISG Motion
1.6 CRDi 115 DCT7 ISG Design
1.6 CRDi 115 DCT7 ISG Active
1.6 CRDi 115 ISG Premium
1.6 CRDi 115 ISG Design
1.6 CRDi 115 ISG Active
1.6 CRDi 115 ISG Motion
1.6 CRDi 115 DCT7 ISG Active
1.6 CRDi 115 ISG Active
1.4 T-GDi 140 DCT7 ISG Active
1.6 CRDi 115 DCT7 ISG Premium
1.0 T-GDi 120 ISG Launch Edition
1.4 T-GDi 140 ISG Launch Edition
1.4 T-GDi 140 DCT7 ISG Launch Edition
1.6 T-GDi 204 DCT7 ISG Launch Edition
1.6 CRDi 115 ISG Launch Edition
1.6 CRDi 115 DCT7 ISG Launch Edition
1.6 CRDi 136 ISG Launch Edition
1.6 CRDi 136 DCT7 ISG Launch Edition
1.0 T-GDi 120 ISG Active
1.4 T-GDi 140 ISG Active
1.0 T-GDi 120 ISG Motion25 590 €
1.0 T-GDi 120 ISG Active26 590 €
1.5 T-GDi 160 ISG Active27 590 €
1.0 T-GDi 120 ISG Design28 090 €
1.5 T-GDi 160 ISG Design29 090 €
1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 Active29 090 €
1.6 CRDi 136 MHEV ISG iBVM6 Motion29 590 €
1.6 CRDi 136 MHEV ISG iBVM6 Active30 590 €
1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 Design30 590 €
1.6 CRDi 136 MHEV ISG DCT7 Active32 090 €
1.6 CRDi 136 MHEV ISG iBVM6 Design32 090 €
1.0 T-GDi 120 ISG Premium33 090 €
1.6 CRDi 136 MHEV ISG DCT7 Design33 590 €
1.5 T-GDi 160 ISG Premium34 090 €
1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 Premium35 590 €
1.6 CRDi 136 MHEV ISG iBVM6 Premium37 090 €
1.6 T-GDi 204 ISG DCT7 Premium37 190 €
1.6 CRDi 136 MHEV ISG DCT7 Premium38 590 €

 

Remise commerciale indicative : 8 %.

 

8 Prix

 

Revente

Une revente aise en occasion


La marque Kia est représentée au travers d'un petit réseau de concessionnaires composé de près de 210 points de vente et de services.

La faible couverture du réseau de concessionnaires Kia limite la diffusion des modèles de la marque et leurs valeurs en occasion.

Par ailleurs, la marque Kia souffre d'un déficit d'image.

Néanmoins les caractéristiques de la Kia XCeed, sa fiabilité et le succès commercial du modèle sur le marché du neuf devrait permettre l'atteinte de valeurs de revente sur le marché de l'occasion correctes.

Conçue en Europe sur la base de la berline Ceed, la Kia XCeed bénéficie d'une garantie 7 ans cessible limitée à 150 000 kilomètres. Cette garantie constitue un gage certain sur la durabilité de la voiture coréenne.

Le Kia XCeed devrait devenir l'un des modèles phares de la marque coréenne en Europe.

Le XCeed vise un volume annuel de ventes de près de 6 000 unités.

Le XCeed a réalisé 3 516 immatriculations en France de 2020.

Les ventes du XCeed seront réalisées auprès de possesseurs de véhicules d'autres marques et de possesseurs de Kia Ceed et de Kia Sportage.

Bénéficiant d'un rapport équipements/prix compétitif, la diffusion du Kia XCeed devrait progresser sur le marché neuf. Cela devrait profiter aux valeurs de revente en occasion Du crossover coréen.

Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes du Kia XCeed sont de

 

71 % la 1ère année, 59 % la 2ème année, 50 % la 3ème année, 41 % la 4ème année, 35 % la 5ème année.

 

7 Revente

 

 

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