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KIA XCeed Hybride Rechargeable

ÉVALUATION

 

Un crossover coup compact hybride rechargeable au style distinctif

 

8.4

 

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

10/10

  9/10

  8/10

  9/10

  9/10

  8/10

  9/10

10/10

  5/10

  7/10

 
  © Kia
   

 

Synthése

Un crossover hybride rechargeable de taille compacte aux lignes dynamiques


Conçu sur la base de la berline Ceed, le crossover de taille compacte Kia XCeed (nom prononcé comme le verbe anglais « exceed » qui signifie « dépasser les attentes des clients ») Hybride Rechargeable s'en distingue par une ligne de SUV dynamique.

Inspirée d'un coupé, la silhouette élancée du Kia XCeed Hybride Rechargeable associe une hauteur de suspension surélevée et un point de hanche abaissé.

Le crossover compact hybride rechargeable XCeed propose une position de conduite plus impliquée et engagée qu'un SUV traditionnel.

La position de conduite, rehaussée par rapport à celle d'une berline classique, offre une meilleure visibilité de la route.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable fait le plein de technologies d'aide à la conduite.

Parmi les technologies de sécurité de série figurent le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'aide au maintien dans la file (LKA) et le système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (FCA).

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable propose en option toute une série de technologies de sécurité active et d'aide à la conduite. Parmi celles-ci, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (SCC), le système de surveillance des angles morts (BCW), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW) et le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL).

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable peut également être doté de l'assistance active à la conduite dans les embouteillages «Trafic Jam Assist ».

Le groupe propulseur hybride rechargeable du Kia XCeed hybride rechargeable associe un moteur quatre cylindres essence de 1.6 litre à injection directe d'essence (GDI) d'une puissance de 105 ch, un moteur électrique de 60,5 ch (44,5 kW) et une batterie lithium-polymère de 8,9 kWh.

La motorisation du Kia XCeed Hybride Rechargeable développe une puissance combinée de 141 ch pour un couple de 265 Nm.

Le groupe propulseur est couplé à une transmission à double embrayage à six rapports (DCT6), permettant au conducteur de sélectionner manuellement les rapports.

La transmission DCT6 de Kia permet de transférer la puissance du moteur thermique et du moteur électrique en parallèle, avec des pertes d'énergie réduites, en évitant l'effet de patinage inhérent à la transmission e-CVT lors des phases d'accélération soutenue.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable abat le 0 à 100 km/h en 11 secondes.

Cette variante hybride rechargeable du XCeed intègre un système de récupération d'énergie au freinage permettant de récupérer l'énergie cinétique pour recharger la batterie.

La technologie Kia de récupération de l'énergie cinétique contribue à l'atteinte d'une autonomie en mode tout électrique WLTP de 48 kilomètres.

Le Kia XCeed affiche des émissions de CO2 comprises entre 32 et 38 g/km (selon la finition) en WLTP.

Le crossover compact hybride rechargeable Kia profite de proportions équilibrées, d'un design élégant distinctif, d'un équipement complet, d'une technologie hybride rechargeable aboutie et d'une garantie de 7 ans cessible limitée à 150 000 kilomètres, qui couvre également la batterie lithium-polymère et le moteur électrique.

Le crossover hybride rechargeable de loisirs compact (CUV) Kia XCeed entend être une alternative expressive aux SUV classiques de plus grand gabarit.

Le XCeed Hybride Rechargeable a pour principaux concurrents le BMW X2, le Mazda CX-30, le Mercedes GLA, le Nissan Qashqai, et le Volkswagen T-Roc

 

Présentation

Un crossover compact hybride rechargeable au style distinctif


Conçu sur la base de la berline Ceed, le crossover de taille compacte Kia XCeed (nom prononcé comme le verbe anglais « exceed » qui signifie « dépasser les attentes des clients ») hybride rechargeable s'en distingue par une ligne de SUV dynamique.

Inspirée d'un coupé, la silhouette élancée du Kia XCeed Hybride Rechargeable associe une hauteur de suspension surélevée et un point de hanche abaissé.

Le crossover compact hybride rechargeable XCeed propose une position de conduite plus impliquée et engagée qu'un SUV traditionnel.

La position de conduite, rehaussée par rapport à celle d'une berline classique, offre une meilleure visibilité de la route.

Le crossover hybride rechargeable de loisirs compact (CUV) Kia XCeed entend être une alternative expressive aux SUV classiques de plus grand gabarit.

Le crossover hybride rechargeable Kia affiche une face avant plus affirmée, avec une calandre plus proéminente et une prise d'air inférieure plus imposante.

Les projecteurs ont été redessinés. Les LED présentent une forme angulaire et sont surmontées d'un clignotant effilé s'étendant sur les passages de roue.

De profil, le capot moteur relativement long du XCeed Hybride Rechargeable se fond dans les montants A implantés en arrière des roues avant, conférant au crossover une silhouette élancée dynamique.

Les feux arrière effilés présentent une signature visuelle technologique.

Le hayon fortement incliné type « fastback » et la partie basse de la lunette arrière plus haute de 60 mm par rapport à celle de la berline Ceed, rehaussent la silhouette du crossover.

La garde au sol du Kia XCeed Hybride Rechargeable s'établit à 174 mm sur la version à jantes de 16 pouces et à 184 mm sur la version à jantes de 18 pouces.

Les moulures de passages de roue et de bas de caisse, ainsi que les barres de toit en finition aluminium satiné et l'extracteur métallique intégré au bouclier arrière confèrent au véhicule une présence affirmée digne d'un SUV.

Plus dynamique qu'un SUV en termes de design et de comportement, le XCeed propose une habitabilité et un volume de chargement comparables aux SUV traditionnels.

Avec une longueur de 4 395 mm, le Kia XCeed Hybride Rechargeable affiche un volume de chargement de 291 litres (VDA).

En rabattant les sièges arrière, le volume de chargement peut être porté à 1 243 litres.

La modularité est rehaussée par les sièges arrière fractionnables en 60/40 ou 40/20/40 selon les versions, le hayon électrique intelligent et le plancher de chargement à deux niveaux qui peut être relevé ou abaissé pour dégager de l'espace supplémentaire ou disposer d'un rangement pour le câble de recharge.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable propose le système télématique Uvo Connect qui connecte les conducteurs au monde qui les entoure afin qu'ils bénéficient d'informations en temps réel en conduite.

Accessible via l'écran tactile 10,25 pouces et via le smartphone du propriétaire du véhicule, le système télématique Uvo Connect utilise sa propre carte SIM pour récupérer et actualiser des données en temps réel. Cela permet au propriétaire du véhicule d'accéder à des informations en temps réel sur les conditions de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt, les prix des carburants et les places de stationnement sur voirie et en parking (tarif, emplacement, disponibilité, etc.).

L'application Uvo, conçue pour être compatible avec les smartphones Android et Apple, est la deuxième composante du système Uvo Connect. Cette application fournit des données de diagnostic sur le véhicule et les itinéraires empruntés. L'application peut activer toute une série de fonctions à distance.

Le système de navigation avec écran tactile 10,25 pouces intègre une fonction multi-connexion Bluetooth, permettant aux occupants de connecter deux appareils mobiles simultanément, ainsi que les fonctions Apple CarPlay et Android Auto. Sa fonction d'écran partagé permet aux utilisateurs de contrôler et de commander en même temps différents systèmes du véhicule, en personnalisant l'écran avec divers « widgets ». Le conducteur peut bénéficier d'un affichage simple ou combiner un certain nombre d'éléments à l'écran.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable est également disponible (selon les finitions) avec le combiné d'instrumentation entièrement numérique de Kia avec un écran Supervision de 12,3 pouces. Doté d'un écran à haute résolution de 1 920 x 720 pixels, le combiné numérique se substitue à l'indicateur de vitesse et au compte-tours classiques. Son écran sans entourage, intègre des cadrans numériques indiquant la vitesse du véhicule et le régime moteur avec un format analogique ou numérique en fonction du mode de conduite (Normal ou Sport) sélectionné. Entre les deux cadrans numériques se trouve un affichage multifonction indiquant les instructions de navigation, intersection par intersection, les données audio, les appels téléphoniques, les contacts, les informations détaillées du trajet, ainsi que les alertes de diagnostic et les notifications contextuelles liées aux différents systèmes de sécurité active et d'aide à la conduite du véhicule.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable est équipé du système de gestion de la stabilité du véhicule, lequel garantit la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.

Parmi les technologies de sécurité de série figurent le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'aide au maintien dans la file (LKA) et le système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (FCA).

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable propose en option toute une série de technologies de sécurité active et d'aide à la conduite. Parmi celles-ci, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (SCC), le système de surveillance des angles morts (BCW), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW) et le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL).

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable peut également être doté de l'assistance active à la conduite dans les embouteillages «Trafic Jam Assist ». La technologie de conduite autonome de niveau 2 permet de suivre les automobiles en amont, de corriger la trajectoire du véhicule pour rester au milieu de sa voie de circulation et de lui permettre de progresser en cas de trafic dense. Il détecte les marquages au sol pour maintenir le XCeed dans sa voie, et contrôle l'accélération, le freinage et la direction selon l'évolution des véhicules en amont. Ce système utilise des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, et est opérationnel entre 0 et 130 km/h permettant d'être également opérationnel sur voies rapides et autoroutes.

Le groupe propulseur hybride rechargeable du Kia XCeed hybride rechargeable associe un moteur quatre cylindres essence de 1.6 litre à injection directe d'essence (GDI) d'une puissance de 105 ch, un moteur électrique de 60,5 ch (44,5 kW) et une batterie lithium-polymère de 8,9 kWh.

La motorisation hybride rechargeable du Kia XCeed Hybride Rechargeable développe une puissance combinée de 141 ch pour un couple de 265 Nm.

Le groupe propulseur est couplé à une transmission à double embrayage à six rapports (DCT6), permettant au conducteur de sélectionner manuellement les rapports.

La transmission DCT6 de Kia permet de transférer la puissance du moteur thermique et du moteur électrique en parallèle, avec des pertes d'énergie réduites, en évitant l'effet de patinage inhérent à la transmission e-CVT lors des phases d'accélération soutenue.

Le Kia XCeed hybride rechargeable abat le 0 à 100 km/h en 11,0 secondes.

La variante hybride rechargeable du Kia XCeed intègre un système de récupération d'énergie au freinage permettant de récupérer l'énergie cinétique pour recharger la batterie.

La technologie Kia de récupération de l'énergie cinétique contribue à l'atteinte d'une autonomie en mode tout électrique WLTP de 48 à 42 kilomètres.

Le crossover compact hybride rechargeable Kia XCeed est produit dans l'usine européenne Kia de Žilina, en Slovaquie, aux côtés de la berline Ceed 5 portes, de la Ceed SW et de la ProCeed.

La gamme du Kia XCeed Hybride Rechargeable s'articule autour de trois finitions: Active, Design et Premium.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable Active est généreusement doté, notamment en matière d'équipements de sécurité. Le modèle Active propose l'aide au maintien dans la file (LKA), le système de freinage d'urgence avec détection des voitures et des piétons (FCA), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), les airbags frontaux, latéraux et rideaux, et l'allumage automatique des projecteurs en fonction de la luminosité.

Côté confort, le niveau de finition Active offre un écran tactile couleur 10.25 pouces intégrant le système de navigation avec cartographie Europe et services connectés TomTom Live offerts pendant 7 ans et la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, le rétroviseur intérieur électrochromatique, les rétroviseurs extérieurs électriques, la climatisation automatique bi-zone, le frein de parking électrique, les radars de parking arrière et l'ouverture et démarrage sans clé « Smart Key ».

Dans l'habitacle, le XCeed Hybride Rechargeable Active dispose d'un volant et d'un levier de vitesses gainés cuir, de sièges avant réglables en hauteur et d'une sellerie cuir de synthèse et tissu.

A l'extérieur, le XCeed Hybride Rechargeable Active se dote de jantes en alliage 16 pouces, de feux full LED et d'un contour de calandre aspect chrome avec une application noir chromé sur la grille de calandre.

En plus de la finition Active, la finition Design offre le système de chargement du smartphone par induction, le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL) avec radars de parking avant, le combiné 100% digital « Supervision » 12.3 pouces, des jantes en alliage 18 pouces, les vitres et la lunette arrière surteintées, le toit vitré panoramique ouvrant / entrebâillant électriquement avec store occultant électrique, et les coques de rétroviseurs couleur noir laqué.

Côté habitacle, le niveau de finition Design propose les sièges avant à réglage lombaires électrique ou encore le pédalier finition aluminium.

La finition Premium propose, en plus de la finition Design, la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW), le système de surveillance des angles morts (BCW), le système de détection de trafic arrière (RCCW), les sièges avant et arrière chauffants, les sièges avant ventilés, le volant chauffant et l'ajustement électrique du siège conducteur avec mémoire de position.

Par ailleurs, le XCeed Hybride Rechargeable Premium offre les sièges en cuir, une banquette arrière rabattable 40/20/40 et le hayon à ouverture mains libres.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable est commercialisé à partir de 36 490 euros assorti de la garantie Kia de 7 ans ou 150 000 km, qui couvre également la batterie lithium-polymère et le moteur électrique.

 

 

Points forts / faibles


Design élégant
Intérieur spacieux
Technologies sécurité avancées
Technologie hybride rechargeable aboutie
Agrément boîte DCT6
Direction précise
Comportement routier dynamique
Agrément de conduite
Dotation équipements sécurité
Garantie 7 ans/150 000 km
Différents modes de conduite
Consommations réduites
Autonomie électrique (50 km)
Zéro émission en roulant (trajets quotidiens)
Suspensions efficaces
Position de conduite surélevée
Ergonomie des commandes
Volume de coffre
Plancher plat
Connectivité
Qualité de fabrication
Présentation intérieure moderne
Qualité finition
Insonorisation
Visibilité sur la route


Prix très élevé
Volume de coffre réduit (291 litres)
Performances limitées
Pas de roue de secours
Faible image de Kia
Faible implantation du réseau Kia

 

Design

Un crossover compact hybride rechargeable la ligne de toit plongeante


Conçu sur la base de la berline Ceed, le crossover de taille compacte hybride rechargeable XCeed affiche une face avant plus affirmée, avec une calandre plus proéminente et une prise d'air inférieure plus imposante.

Les projecteurs ont été redessinés. Les LED présentent une forme angulaire et sont surmontées d'un clignotant effilé s'étendant sur les passages de roue.

De profil, le capot moteur relativement long du XCeed Hybride Rechargeable se fond dans les montants A implantés en arrière des roues avant, conférant au crossover une silhouette élancée dynamique.

Les feux arrière effilés présentent une signature visuelle technologique.

Le hayon fortement incliné type « fastback » et la partie basse de la lunette arrière plus haute de 60 mm par rapport à celle de la berline Ceed, rehaussent la silhouette du crossover.

La garde au sol du Kia XCeed Hybride Rechargeable s'établit à 174 mm sur la version à jantes de 16 pouces et à 184 mm sur la version à jantes de 18 pouces.

Les moulures de passages de roue et de bas de caisse, ainsi que les barres de toit en finition aluminium satiné et l'extracteur métallique intégré au bouclier arrière confèrent au véhicule une présence affirmée de type SUV.

Le crossover compact XCeed Hybride Rechargeable est disponible avec une palette de 11 coloris extérieurs.

Orientée vers le conducteur, la console centrale est légèrement inclinée vers le siège du conducteur pour faciliter son utilisation.

L'intérieur se dote de matériaux au toucher doux. Les surfaces sont ornées d'inserts métallisés ou chromés satinés.

Le volant et le pommeau de levier de vitesses gainés de cuir sont disponibles.

La sellerie est disponible en tissu, cuir de synthèse et tissu ou cuir véritable.

 

10 Design

 

Espace

Un intrieur spacieux


Le XCeed Hybride Rechargeable propose une habitabilité et un volume de chargement comparables aux SUV traditionnels.

Le XCeed Hybride Rechargeable est long de 4 395 mm, large de 1 826 mm et haut de 1 483 mm.

L'empattement atteint 2 650 mm.

Les occupants des places arrière bénéficient d'une hauteur sous le toit de 953 mm, d'une longueur aux jambes de 883 mm et d'une largeur aux épaules de 1 406 mm.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable affiche un volume de chargement de 291 litres (VDA).

En rabattant les sièges arrière, le volume de chargement peut être porté à 1 243 litres.

 

9 Espace

 

Pratique

Un volume de coffre de 291 litres facilement exploitable


Le XCeed Hybride Rechargeable propose une habitabilité comparable aux SUV traditionnels.

L'implantation des batteries dans le soubassement réduit le volume de chargement.

Avec une longueur de 4 395 mm, le Kia XCeed affiche un volume de chargement de 291 litres (VDA).

En rabattant les sièges arrière, le volume de chargement peut être porté à 1 243 litres.

La modularité est rehaussée par les sièges arrière fractionnables 60/40 ou 40/20/40 selon les versions, le hayon électrique intelligent optionnel et le plancher de chargement à deux niveaux qui peut être relevé ou abaissé pour dégager de l'espace supplémentaire ou disposer d'un rangement pour le câble de recharge.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable propose le système télématique Uvo Connect qui connecte les conducteurs au monde qui les entoure afin qu'ils bénéficient d'informations en temps réel en conduite.

Accessible via l'écran tactile 10,25 pouces et via le smartphone du propriétaire du véhicule, le système télématique Uvo Connect utilise sa propre carte SIM pour récupérer et actualiser des données en temps réel. Cela permet au propriétaire du véhicule d'accéder à des informations en temps réel sur les conditions de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt, les prix des carburants et les places de stationnement sur voirie et en parking (tarif, emplacement, disponibilité, etc.).

L'application Uvo, conçue pour être compatible avec les smartphones Android et Apple, est la deuxième composante du système Uvo Connect. Cette application fournit des données de diagnostic sur le véhicule et les itinéraires empruntés. L'application peut activer toute une série de fonctions à distance.

Le système de navigation avec écran tactile 10,25 pouces intègre une fonction multi-connexion Bluetooth, permettant aux occupants de connecter deux appareils mobiles simultanément, ainsi que les fonctions Apple CarPlay et Android Auto. Sa fonction d'écran partagé permet aux utilisateurs de contrôler et de commander en même temps différents systèmes du véhicule, en personnalisant l'écran avec divers « widgets ». Le conducteur peut bénéficier d'un affichage simple ou combiner un certain nombre d'éléments à l'écran.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable est disponible (selon les finitions) avec le combiné d'instrumentation entièrement numérique de Kia avec un écran Supervision de 12,3 pouces. Doté d'un écran à haute résolution de 1 920 x 720 pixels, le combiné numérique se substitue à l'indicateur de vitesse et au compte-tours classiques. Son écran sans entourage, intègre des cadrans numériques indiquant la vitesse du véhicule et le régime moteur avec un format analogique ou numérique en fonction du mode de conduite (Normal ou Sport) sélectionné. Entre les deux cadrans numériques se trouve un affichage multifonction indiquant les instructions de navigation, intersection par intersection, les données audio, les appels téléphoniques, les contacts, les informations détaillées du trajet, ainsi que les alertes de diagnostic et les notifications contextuelles liées aux différents systèmes de sécurité active et d'aide à la conduite du véhicule.

Le combiné d'instrumentation du Kia XCeed hybride rechargeable propose des visuels spécifiques pour le groupe propulseur hybride rechargeable, affichant le niveau de charge restant, l'autonomie en mode tout électrique et le flux d'énergie entre la batterie, le moteur thermique et le moteur électrique.

Le système à écran tactile permet de programmer l'heure de début de la charge du véhicule hybride rechargeable lorsque ce dernier est branché au domicile pour profiter des tarifs heures creuses.

Le système d'infodivertissement est compatible Apple CarPlay et Android Auto.

La navigation avec cartographie européenne bénéficie des services TomTom comme l'information trafic en temps réel, les zones de charges, les zones de danger, la météo ou les places de stationnement libres.

Le système télématique permet de localiser les stations de charge les plus proches.

La prise de charge de type 2 est intégrée dans l'aile avant gauche.

Un chargeur sans fil par induction pour smartphone est disponible en série ou en option selon les versions.

La roue de secours est remplacée par un kit anti-crevaison.

 

8 Pratique

 

Confort

Un crossover compact confortable


Les nombreuses possibilités de réglage du siège conducteur et du volant permettent de disposer d'une bonne position de conduite adaptée à la morphologie du conducteur ou de la conductrice.

L'implantation des instruments de conduite sur la planche de bord et leur lisibilité sont bonnes.

L'insonorisation est satisfaisante.

Les sièges avant et arrière sont confortables.

La cinquième place centrale arrière est étroite.

Les suspensions sont efficaces. La suspension procure un excellent confort et les irrégularités de la route sont bien absorbées.

La Kia XCeed Hybride Rechargeable intègre plusieurs technologies visant à améliorer le confort pour tous les occupants.

Un pare-brise chauffant, avec des fils quasi imperceptibles, permet à la XCeed Hybride Rechargeable d'affronter les frimas de l'hiver. Cette technologie permet d'éliminer le givre et la buée du pare-brise par simple pression sur un bouton.

Des projecteurs « full LED » sont disponibles en série.

Des sièges avant chauffants et ventilés et des sièges arrière chauffants sont disponibles en série ou en option selon les versions.

Le châssis et la carrosserie contribuent à réduire les niveaux de vibrations dus aux imperfections de la route. Une traverse arrière plus épaisse et des renforts sous l'habitacle et le plancher de coffre réduisent les vibrations de l'essieu arrière. Des coussins anti-vibrations, montés au niveau du capot moteur, à la base du pare-brise, réduisent l'effet des vibrations du moteur dans l'habitacle.

Les bruits du moteur et de la route sont réduits par un rembourrage du tableau de bord, une isolation insonorisante autour des passages de roues arrière et une couche isolante sous le tapis de l'habitacle.

Des moulures latérales de pare-brise et une étanchéité complète autour des portes permettent de réduire le bruit du vent.

 

9 Confort

 

Comportement

Un comportement routier sans faille


Pour maîtriser le poids, la Kia XCeed Hybride Rechargeable utilise de l'acier à haute résistance.

La Kia XCeed Hybride Rechargeable pèse 1 519 kg.

Le groupe propulseur hybride rechargeable du Kia XCeed Hybride Rechargeable associe un moteur quatre cylindres essence de 1.6 litre à injection directe d'essence (GDI) d'une puissance de 105 ch, un moteur électrique de 60,5 ch (44,5 kW) et une batterie lithium-polymère de 8,9 kWh.

La motorisation hybride rechargeable du Kia XCeed Hybride Rechargeable développe une puissance combinée de 141 ch pour un couple de 265 Nm.

Le groupe propulseur est couplé à une transmission à double embrayage à six rapports (DCT6), permettant au conducteur de sélectionner manuellement les rapports.

La transmission DCT6 de Kia permet de transférer la puissance du moteur thermique et du moteur électrique en parallèle, avec des pertes d'énergie réduites, en évitant l'effet de patinage inhérent à la transmission e-CVT lors des phases d'accélération soutenue.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable abat le 0 à 100 km/h en 11,0 secondes.

La variante hybride rechargeable du Kia XCeed intègre un système de récupération d'énergie au freinage permettant de récupérer l'énergie cinétique pour recharger la batterie.

La technologie Kia de récupération de l'énergie cinétique contribue à l'atteinte d'une autonomie en mode tout électrique WLTP de 48 à 42 kilomètres.

Le sélecteur de mode de conduite, disponible avec la boîte à double embrayage DCT6, permet au conducteur de choisir le type de conduite souhaité en optant, soit pour le mode Normal, soit pour le mode Sport. Le sélecteur permet d'adapter le niveau d'assistance de la direction et le comportement du moteur.

Le mode Normal maximise le rendement énergétique et offre des réactions plus douces au braquage.

Le mode Sport optimise la réactivité de l'accélérateur, en offrant une accélération plus vive, en départ arrêté ou en reprise. Il renforce également la direction et assure une réponse plus directe aux sollicitations du conducteur.

La suspension totalement indépendante offre au conducteur un contrôle efficace des mouvements de la caisse en virage et une stabilité à vitesse élevée.

La conduite est précise dans les virages, le sous-virage est réduit et la XCeed Hybride Rechargeable bénéficie d'une grande adhérence.

La crémaillère de direction directe offre ainsi une réponse incisive aux sollicitations du conducteur.

 

9 Comportement

 

Sécurité

Une pliade de technologies de scurit


Le crossover Kia XCeed n'a pas encore été testé à l'Euro NCAP.

La Kia Ceed équipée du Pack Sécurité a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

La berline compacte Kia équipée du Pack Sécurité a réalisé un score de 88% pour la protection des adultes, de 85% pour la protection des enfants, de 68% pour la protection des piétons et de 73% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

La protection des occupants est assurée par les sept airbags et par des technologies d'aide à la conduite et des systèmes de sécurité active conçus pour réduire le risque de collision.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable est équipé du système de gestion de la stabilité du véhicule, lequel garantit la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.

Parmi les technologies de sécurité de série figurent le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'aide au maintien dans la file (LKA) et le système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (FCA).

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable propose en option toute une série de technologies de sécurité active et d'aide à la conduite. Parmi celles-ci, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (SCC), le système de surveillance des angles morts (BCW), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW) et le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL).

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable peut également être doté de l'assistance active à la conduite dans les embouteillages «Trafic Jam Assist ». La technologie de conduite autonome de niveau 2 permet de suivre les automobiles en amont, de corriger la trajectoire du véhicule pour rester au milieu de sa voie de circulation et de lui permettre de progresser en cas de trafic dense. Il détecte les marquages au sol pour maintenir le XCeed Hybride Rechargeable dans sa voie, et contrôle l'accélération, le freinage et la direction selon l'évolution des véhicules en amont. Ce système utilise des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, et est opérationnel entre 0 et 130 km/h permettant d'être également opérationnel sur voies rapides et autoroutes.

Le Kia XCeed hybride rechargeable est équipé du système VESS (Virtual Engine Sound System) de Kia : une alerte sonore s'active en mode tout électrique à faible vitesse ou en marche arrière. Le système génère un niveau sonore virtuel pouvant atteindre 59 dBA, visant à informer les piétons et les cyclistes de la présence du véhicule électrifié.

 

8 Sécurité

 

Qualité

Une garantie 7 ans ou 150 000 kilomtres


Le crossover compact hybride rechargeable Kia XCeed est produit dans l'usine européenne Kia de Žilina, en Slovaquie, aux côtés de la berline Ceed, du break Ceed SW et du coupé quatre portes ProCeed.

Depuis le lancement de la Kia Cee'd de première génération dans l'usine slovaque de Kia bâtie en décembre 2006, plus de 1,30 million d'unités de Cee'd ont été produites.

La qualité de l'assemblage est au niveau de celui des meilleurs crossovers concurrents.

Les organes mécaniques sont utilisés sur d'autres modèles Kia et Hyundai. Leur fiabilité a été démontrée.

Pour assurer une protection durable contre l'usure, l'acier de la Kia XCeed Hybride Rechargeable subit des tests climatiques extrêmes.

Le crossover compact hybride rechargeable Kia bénéficie d'une garantie de 7 ans ou 150 000 kilomètres, qui couvre également la batterie lithium-polymère et le moteur électrique.

 

9 Qualité

 

Environnement

Un groupe propulseur hybride rechargeable basse consommation


Pour maîtriser le poids, le Kia XCeed Hybride Rechargeable utilise de l'acier à haute résistance.

Néanmoins, du fait du poids de la batterie, le Kia XCeed Hybride Rechargeable pèse de 1 519 kg.

Le groupe propulseur hybride rechargeable du Kia XCeed hybride rechargeable associe un moteur quatre cylindres essence de 1.6 litre à injection directe d'essence (GDI) d'une puissance de 105 ch, un moteur électrique de 60,5 ch (44,5 kW) et une batterie lithium-polymère de 8,9 kWh.

La variante hybride rechargeable du Kia XCeed intègre un système de récupération d'énergie au freinage permettant de récupérer l'énergie cinétique pour recharger la batterie.

La technologie Kia de récupération de l'énergie cinétique contribue à l'atteinte d'une autonomie en mode tout électrique WLTP de 48 à 42 kilomètres.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable affiche des émissions de CO2 comprises entre 32 et 38 g/km (selon la finition) en WLTP, soit une consommation d'essence de 1,4 à 1,7 litre aux 100 km.

Le modèle hybride rechargeable est équipé d'un indicateur de charge, une aide visuelle signalant au conducteur que son véhicule est en cours de charge ou que la batterie est totalement chargée. Son positionnement sur le dessus de la planche de bord permet au conducteur de connaître immédiatement l'état de charge de la batterie depuis l'extérieur du véhicule.

 

10 Environnement

 

Prix

Un crossover compact hybride rechargeable vendu au prix d'une routire


La gamme du Kia XCeed Hybride Rechargeable s'articule autour de trois finitions: Active, Design et Premium.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable est commercialisé à partir de 36 490 euros assorti de la garantie Kia de 7 ans ou 150 000 km, qui couvre également la batterie lithium-polymère et le moteur électrique.

Le Kia XCeed Hybride Rechargeable Active est généreusement doté, notamment en matière d'équipements de sécurité. Le modèle Active propose l'aide au maintien dans la file (LKA), le système de freinage d'urgence avec détection des voitures et des piétons (FCA), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), les airbags frontaux, latéraux et rideaux, et l'allumage automatique des projecteurs en fonction de la luminosité.

Côté confort, le niveau de finition Active offre un écran tactile couleur 10.25 pouces intégrant le système de navigation avec cartographie Europe et services connectés TomTom Live offerts pendant 7 ans et la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, le rétroviseur intérieur électrochromatique, les rétroviseurs extérieurs électriques, la climatisation automatique bi-zone, le frein de parking électrique, les radars de parking arrière et l'ouverture et démarrage sans clé « Smart Key ».

Dans l'habitacle, le XCeed Hybride Rechargeable Active dispose d'un volant et d'un levier de vitesses gainés cuir, de sièges avant réglables en hauteur et d'une sellerie cuir de synthèse et tissu.

A l'extérieur, le XCeed Hybride Rechargeable Active se dote de jantes en alliage 16 pouces, de feux full LED et d'un contour de calandre aspect chrome avec une application noir chromé sur la grille de calandre.

En plus de la finition Active, la finition Design offre le système de chargement du smartphone par induction, le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL) avec radars de parking avant, le combiné 100% digital « Supervision » 12.3 pouces, des jantes en alliage 18 pouces, les vitres et la lunette arrière surteintées, le toit vitré panoramique ouvrant / entrebâillant électriquement avec store occultant électrique, et les coques de rétroviseurs couleur noir laqué.

Côté habitacle, le niveau de finition Design propose les sièges avant à réglage lombaires électrique ou encore le pédalier finition aluminium.

La finition Premium propose, en plus de la finition Design, la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW), le système de surveillance des angles morts (BCW), le système de détection de trafic arrière (RCCW), les sièges avant et arrière chauffants, les sièges avant ventilés, le volant chauffant et l'ajustement électrique du siège conducteur avec mémoire de position.

Par ailleurs, le XCeed Hybride Rechargeable Premium offre les sièges en cuir, une banquette arrière rabattable 40/20/40 et le hayon à ouverture mains libres.

La Kia Ceed SW Hybride Rechargeable fait payer à un prix très élevé son groupe propulseur hybride rechargeable.

Au-delà des caractéristiques intrinsèques de la voiture, son équipement est complet.

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de la Kia XCeed Hybride Rechargeable 1.6 GDi 141 DCT6 ISG Active sont de 9 123 € par an.

Les prix de vente conseillés sont :

1.6 GDi 141 DCT6 ISG Active36 490 €
1.6 GDi 141 DCT6 ISG Design38 490 €
1.6 GDi 141 DCT6 ISG Premium41 190 €

 

Remise commerciale indicative : 10 %.

 

5 Prix

 

Revente

Une revente aise en occasion


La marque Kia est représentée au travers d'un petit réseau de concessionnaires composé de près de 210 points de vente et de services.

La faible couverture du réseau de concessionnaires Kia limite la diffusion des modèles de la marque et leurs valeurs en occasion.

Par ailleurs, la marque Kia souffre d'un déficit d'image.

Néanmoins les caractéristiques du Kia XCeed Hybride Rechargeable, sa fiabilité et le succès commercial du modèle sur le marché du neuf devrait permettre l'atteinte de valeurs de revente sur le marché de l'occasion correctes.

Conçue en Europe sur la base de la berline Ceed, la Kia XCeed bénéficie d'une garantie 7 ans cessible limitée à 150 000 kilomètres, qui couvre également la batterie lithium-polymère et le moteur électrique. Cette garantie constitue un gage certain sur la durabilité de la voiture coréenne.

Le Kia XCeed devrait devenir l'un des modèles phares de la marque coréenne en Europe.

Le XCeed vise un volume annuel de ventes de près de 6 000 unités.

Les ventes du XCeed seront réalisées auprès de possesseurs de véhicules d'autres marques et de possesseurs de Kia Ceed et de Kia Sportage.

Bénéficiant d'une technologie hybride rechargeable techniquement aboutie, la diffusion de la Kia XCeed Hybride Rechargeable devrait progresser sur le marché neuf. Cela devrait profiter aux valeurs de revente en occasion Du crossover coréen.

La version Hybride Rechargeable devrait représenter 1/3 de ce volume de vente.

Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes de la Kia XCeed Hybride Rechargeable sont de

 

71 % la 1ère année, 59 % la 2ème année, 50 % la 3ème année, 41 % la 4ème année, 35 % la 5ème année.

 

7 Revente

 

 

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