LaTribuneAuto

 

Le SUV urbain Volkswagen T-Cross en approche

Le SUV urbain Volkswagen T-Cross s'apprte prendre le chemin de la production en srie.

Prsent en 2016 au salon automobile de Genve sous la forme dune tude, le T-Cross est un SUV de petit gabarit positionn sous les T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace, Touareg, Atlas et Atlas Coup.

Dvelopp sur la plateforme modulaire moteur transversal (MQB), le T-Cross est quip dune traction avant et de roues de 18 pouces.

Le petit frre du T-Roc de 4 107 mm de long et 1 558 mm de haut affiche un design charismatique avec un capot-moteur haut et une grande grille de calandre dans laquelle sont intgrs des projecteurs LED.

Une ligne de caractre divise les surfaces latrales.

Une bande de rflecteurs est appose sur la partie arrire, encadre par un cran noir.

Le SUV urbain Volkswagen offre douze couleurs extrieures, une option carrosserie bicolore et deux panneaux de tableau de bord bicolores.

La position leve des siges du T-Cross est typique pour un SUV. La perspective surleve de 597 mm lavant et de 652 mm larrire est accompagne d'une plus grande garde au sol.

La banquette arrire peut tre rgle dans le sens longitudinal afin de privilgier lespace aux genoux ou la capacit de chargement du coffre bagages qui varie de 385 455 litres.

Le dossier du sige du passager avant est rabattable.

Le T-Cross est dot dun poste de conduite numrique en option avec un cran tactile dinfodivertissement de 8 pouces et de lActive Info Display (combin dinstruments).

Quatre ports USB (deux lavant et deux larrire) et la recharge sans fil permettent de disposer de suffisamment dnergie pour les smartphones.

Le T-Cross est entran par quatre moteurs turbocompresseur. Les vhicules essence (TSI) fournissent 95 ch , 115 ch et 150 ch, alors que le vhicule diesel dveloppe 95 ch.

Reposant sur la plateforme modulaire transversale (MQB), le T-Cross bnficie dun ensemble de systmes daide la conduite de dernire gnration.

De srie, on trouve bord le Front Assist (systme de freinage durgence), le Lane Assist (lassistant au maintien de trajectoire), le capteur dangle mort (qui signale au conducteur les vhicules qui se trouvent dans langle mort), lassistant de sortie de stationnement (qui prvient le conducteur si des vhicules sapprochent latralement larrire du T-Cross), la fonction de freinage durgence en ville avec dtection des pitons et le systme de protection proactive des occupants (qui ragit peu avant un accident, entre autres en fermant les vitres et le toit coulissant, en tendant les ceintures et en tablissant la pression de freinage).

Lassistant de feux de route Light Assist est disponible en option.

Le T-Cross sera propos en Europe, en Chine et en Amrique du Sud.

La prsentation en premire mondiale du T-Cross est prvue lautomne.

Eric Houguet, 04/07/2018
Copyright © LaTribuneAuto.com 2019