La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Première mondiale à Détroit pour la nouvelle Classe E

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

La routière Mercedes s’offre une vingtaine d’améliorations et d’innovations

Première mondiale à Détroit pour la nouvelle Classe E
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 4 Photos © Mercedes

A l'occasion du Salon International de l'Automobile de Détroit, Mercedes lève le voile sur la nouvelle Classe E. Elle sera commercialisée à partir du mois de mars 2009. La nouvelle Mercedes Classe E succède à un modèle vendu à plus de 1,3 million d'exemplaire depuis son lancement en 2002.

Avec la nouvelle Classe E, Mercedes annonce une vingtaine d'améliorations et d'innovations technologiques, parmi lesquelles des équipements contribuant à la sécurité des occupants, comme le système de détection de somnolence Attention Assist équipé d'une batterie de capteurs ultrasensibles qui contrôlent en permanence plus de 70 paramètres, l'assistant de feux de route, dont les phares s'adaptent à la situation de conduite et réagissent automatiquement pour éviter d'éblouir les conducteurs des autres véhicules, le pack assistant de trajectoire qui comprend un avertisseur d'angle mort et de franchissement de ligne, un assistant de vision de nuit, un système de détection des piétons et le Brake Assist Plus qui s'active en cas de risque de collision et permet de calculer automatiquement la pression de freinage nécessaire pour éviter la collision.

Le confort routier de la Mercedes Classe E a été perfectionné avec un gain de rigidité de la carrosserie pouvant atteindre 30 %, des sièges aux capitons rembourrés par une technique artisanale, et un nouveau train de roulement, dont les amortisseurs s'adaptent automatiquement à la situation de conduite.

La nouvelle Mercedes Classe E est proposée avec 10 moteurs conformes à la norme antipollution Euro 5. Sur les 10 moteurs, 8 sont à injection directe et consomment jusqu'à 23 % de moins que les moteurs de la génération précédente.

La gamme de motorisations de la nouvelle Classe E propose des moteurs à quatre, six et huit cylindres, dont la puissance s'échelonne de 136 ch à 525 ch.

En diesel, la Classe E reçoit 3 moteurs 4 cylindres entièrement nouveaux à injection directe Common Rail de dernière génération. Les moteurs diesel à 4 cylindres consomment que 5,3 litres/100km en cycle mixte et émettent 139 grammes de CO2 par kilomètre.

Un Pack BlueEFFICIENCY composé de pneus présentant une résistance au roulement en baisse de 17 %, d'une gestion intelligente de l'alternateur, de la pompe à carburant, du compresseur de climatisation et de la direction assistée, une fonction Stop/Start ECO, qui, coupe le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt et d'une assistance à la conduite économique est proposé.

La nouvelle Mercedes Classe E sera commercialisée à partir du mois de mars 2009.


Eric Houguet, 16/01/2009
   
 

Salons

 

• La berline Volkswagen Virtus dispose d'un volume de coffre de 521 litres

• Le Tesla Roadster électrique revendique une autonomie de 1 000 kilomètres

• La déclinaison cabriolet de l'Aston Martin DB11 se découvre au printemps

• L'originale Citroën C4 Cactus rentre (un peu) dans le rang

• La BMW X2 affiche une allure athlétique

• La grande limousine Toyota Century embarque une motorisation V8 hybride

• Suzuki XBee: un petit SUV aux attributs de monospace

• Le coupé quatre portes Audi A7 Sportback décline une vision sportive du luxe

• La GT Polestar 1 hybride développe une puissance de 600 ch

• Le SUV de luxe Range Rover embarque de nouvelles technologies

• Le Range Rover Sport bénéficie de retouches esthétiques

• Le SUV compact Volvo XC40 embarque une panoplie complète d'aide à la conduite

• La Subaru Impreza repose sur une nouvelle plateforme

• L'Audi RS 4 Avant embarque un moteur V6 biturbo de 450 ch et 600 Nm de couple

• La Seat Leon Cupra R débite une puissance de 310 ch

• La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

• Découvrez les nouveautés et les concepts du salon de Francfort 2017

• Le Toyota Land Cruiser s'offre un restylage

• La Volkswagen Polo GTI embarque un moteur turbo de 200 ch

• L'audacieux crossover Lexus NX s'offre un design revisité

• La Renault Mégane R.S. est dotée du système 4Control à quatre roues directrices

• Le SUV sept places Kia Sorento s'offre une série d’améliorations

• La Ford Mustang s'offre un profil plus athlétique

• La Nissan Leaf revendique une autonomie NEDC de 378 km

• Le SUV Ford EcoSport adopte un style plus affirmé

• La troisième génération de la Bentley Continental GT incarne le Grand Tourisme de luxe

• La berline sportive italienne Maserati Ghibli s'offre une mise à jour

• La BMW i3 s'offre des améliorations et une variante plus sportive

• La troisième génération du Porsche Cayenne reprend des attributs de la 911

• Le SUV Dacia Duster se renouvèle

• La Ferrari Portofino à toit rigide escamotable développe 600 ch

• Le SUV Volkswagen T-Roc adopte une ligne de toit façon coupé

• La Volkswagen Golf Sportsvan s'offre un très léger restylage

• La Honda Jazz s'offre une nouvelle face avant

• Le SUV à hydrogène Hyundai vise une autonomie d’environ 800 km

• La Rolls-Royce Phantom repose sur une structure tout aluminium

• La berline de luxe Jaguar XJ bénéficie de mises à niveau technologiques

• Mercedes-Benz Classe X: la Mercedes des pickup

• Le SUV compact Jaguar E-Pace affiche des proportions musclées

• La Hyundai i30 N haute performance adore les virages serrés

• La Hyundai i30 Fastback se singularise par une ligne de toit plongeante

• La berline de luxe Audi A8 embarque des fonctions de conduite autonome

• La Maserati GranCabrio adopte la calandre en nez de requin

• La Maserati GranTurismo s'offre une mise à jour

• La BMW X3 fait rimer look tout terrain avec allure sportive

• Le Seat Arona combine des attributs de SUV dans des dimensions compactes en ville

• Le Peugeot Pick Up à double cabine revendique fiabilité et endurance

• Le crossover Kia Stonic affiche un design affirmé

• La Lexus CT 200h restylée reçoit une face avant modernisée

• La Jaguar XF se décline en version break Sportbrake

• La Volkswagen Polo revient dans une nouvelle génération


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez tous les détails de la nouvelle Lada

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo