La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le nouveau SAV compact BMW

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

BMW décline sa gamme SAV de prestige dans la catégorie des compactes

Le nouveau SAV compact BMW
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 17 Photos © BMW

Après la BMW X3, c'est au tour de la nouvelle BMW X1 de faire son apparition dans la famille des véhicules SAV BMW. Plus petit que le X3, le nouveau X1 fait 4,454 mètres de long, pour 1,798 m de large et 1,545 m de haut. Etroitement inspirée du BMW X1 Concept dévoilé lors du Mondial de l'Automobile de Paris en octobre 2008, la BMW X1 utilise la plateforme de la BMW Série 3 Touring xDrive.

Extérieurement, la carrosserie du X1 affiche une élégance pleine d'assurance et une sportivité polyvalente.
Elle a des passages de roue aux formes carrées, une garde au sol accrue, une bande de protection étroite, un long capot moteur, un porte-à-faux avant réduit, un empattement de 2,76 mètres et une lunette arrière inclinée qui donnent un caractère sportif à la BMW X1.
 

A l'intérieur de la BMW X1, on retrouve des matériaux haut de gamme et des coloris naturels qui accentuent le dynamisme émanant de l'habitacle. Les assises sont rehaussées, l'intérieur est spacieux, on retrouve de nombreux espaces de rangement. Les trois places arrière sont indépendantes et le dossier de la banquette arrière est réglable en inclinaison et rabattable dans un rapport de 40/20/40. Le volume du coffre de 420 litres peut être porté à 1 350 litres une fois les trois sièges arrière rabattus. Un toit panoramique en verre à commande électrique est disponible en option.


La BMW X1 sera commercialisée avec quatre moteurs puissants, économiques et propres, un six cylindres essence et trois quatre cylindres diesel. Certaines motorisations utiliseront la technologie BMW EfficentDynamics et seront dotées de la récupération de l'énergie libérée au freinage, de la fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques du moteur Auto Start Stop et de l'indicateur de changement de rapport.


La version la plus sobre de la gamme est la BMW X1 sDrive18d avec une consommation mixte de 5,2 litres/100 kilomètres et des émissions de CO2 de 136 grammes/kilomètre.


La BMW X1 sera présentée en première mondiale lors du salon de l'automobile de Francfort pour être commercialisée à partir du mois d'octobre. Les prix pour le marché automobile français n'ont pas encore été communiqués.


Les motorisations de la nouvelle BMW X1:


BMW X1 xDrive28i boîte Automatique:


Six cylindres en ligne essence à carter en magnésium et aluminium avec VALVETRONIC et double VANOS,
Cylindrée : 2 996 cm3, puissance : 190 kW (258 ch) à 6 600 tr/mn,
Couple maxi. : 310 Nm entre 2 600 et 3 000 tr/mn,
Accélération de 0 à 100 km/h : 6,8 secondes,
Vitesse maximale : 205 km/h,
Consommation mixte: 9,4 litres/100 kilomètres,
Emissions de CO2: 219 g/km,
Norme antipollution : Euro 5.


BMW X1 xDrive23d :
 
Quatre cylindres diesel à carter tout aluminium, technologie BMW TwinPower Turbo et injection directe à rampe commune,
Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 150 kW (204 ch) à 4 400 tr/mn,
Couple maxi. : 400 Nm entre 2 000 et 2 250 tr/mn,
Accélération de 0 à 100 km/h : 7,3 secondes,
Vitesse maximale : 205 km/h,
Consommation mixte: 6,3 litres/100 kilomètres,
Emissions de CO2: 167 g/km,
Norme antipollution : Euro 5.


BMW X1 xDrive20d :


Quatre cylindres diesel à carter tout aluminium, turbocompresseur à géométrie d'admission variable et injection directe à rampe commune,
Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 130 kW (177 ch) à 4 000 tr/mn,
Couple maxi. : 350 Nm entre 1 750 et 3 000 tr/mn,
Accélération de 0 à 100 km/h : 8,4 secondes,
Vitesse maximale : 205 km/h,
Consommation mixte : 5,8 litres/100 kilomètres,
Emissions de CO2 : 153 g/km,
Norme antipollution : Euro 5.


BMW X1 sDrive20d :


Quatre cylindres diesel à carter tout aluminium, turbocompresseur à géométrie d'admission variable et injection directe à rampe commune,
Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 130 kW (177 ch) à 4 000 tr/mn,
Couple maxi. : 350 Nm entre 1 750 et 3 000 tr/mn,
Accélération de 0 à 100 km/h : 8,1 secondes,
Vitesse maximale : 205 km/h,
Consommation mixte : 5,3 litres/100 kilomètres,
Emissions de CO2 : 139 g/km,
Norme antipollution : Euro 5.


BMW X1 xDrive18d :


Quatre cylindres diesel à carter tout aluminium, turbocompresseur à géométrie d'admission variable et injection directe à rampe commune,
Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 105 kW/143 PS à 4 000 tr/mn,
Couple maxi. : 320 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/mn,
Accélération de 0 à 100 km/h : 10,1 secondes,
Vitesse maximale : 195 km/h,
Consommation mixte: 5,7 litres/100 kilomètres,
Emissions de CO2 : 150 g/km,
Norme antipollution : Euro 5.


BMW X1 sDrive18d :


Quatre cylindres diesel à carter tout aluminium, turbocompresseur à géométrie d'admission variable et injection directe à rampe commune,
Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 105 kW/143 PS à 4 000 tr/mn,
Couple maxi. : 320 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/mn,
Accélération de 0 à 100 km/h : 9,6 secondes,
Vitesse maximale : 200 km/h,
Consommation mixte : 5,2 litres/100 kilomètres,
Emissions de CO2 : 136 g/km,
Norme antipollution : Euro 5.


Eric Houguet, 07/07/2009
   
 

Salons

 

• Le SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan se dévoile

• Le Citroën C4 Cactus Brésilien prend un accent SUV

• Le Kia Niro Electrique revendique une autonomie de plus de 450 kilomètres WLTP

• La Hyundai i20 Active restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Hyundai i20 restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Mercedes Classe A Berline s'implante en Chine

• Skoda Kamiq: un SUV compact spécifique au marché chinois

• La Lexus ES revendique un design dynamique et des performances affutées

• La Volkswagen Lavida repose sur la plateforme modulaire transversale MQB

• La berline tricorps électrique Nissan Sylphy s'installe en Chine

• Le SUV Citroën C4 Aircross arrive en Chine

• Le break Audi A6 Avant embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• La Ford Focus se décline en version crossover surélevée de 30 mm

• La Ford Focus SW embarque jusqu'à 1 650 litres de chargement

• La Ford Focus affiche un design extérieur plus audacieux

• L'édition 2018 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Le Mazda CX-3 2018 affiche une calandre entièrement redessinée

• Le Toyota RAV4 affiche des lignes robustes

• Le SUV Jaguar F-Pace SVR embarque un V8 essence de 5L développant 550 ch

• L’Audi RS 5 se décline en version Sportback

• La Mercedes-AMG C 63 S embarque un moteur V8 biturbo de 510 ch

• Le SUV Volkswagen Touareg revendique un positionnement premium affirmé

• La Mercedes Classe C Cabriolet s’offre de nouveaux Phares LED hautes performances

• La Mercedes Classe C Coupé s’offre de nouveaux blocs optiques

• Dans les allées de la 88ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La supercar McLaren Senna débite 800 ch

• Le crossover urbain Nissan Juke s'offre de légères retouches de style

• La BMW X4 prend de l'ampleur

• Le SUV Mitsubishi Outlander PHEV reçoit un groupe propulseur repensé

• Le crossover compact Lexus UX entend bousculer les codes

• La Toyota Auris se présente sous des lignes plus dynamiques

• Le Range Rover SV Coupé se singularise par sa silhouette à deux portes

• La Kia Ceed SW de troisième génération se dote d'un design athlétique

• La Mercedes-AMG GT 4 portes offre des sensations de conduite hors norme

• La supercar hybride Techrules Ren RS développe une puissance de 1 287 ch

• Jaguar I-Pace: un SUV électrique doté d'une autonomie WLTP de 480 km

• Le SUV Honda CR-V de nouvelle génération se décline en sept places

• La berline Audi A6 embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• Le SUV urbain Hyundai Kona se met à l'électrique

• La Mercedes Classe C Break reçoit quelques retouches stylistiques

• Le break Mazda 6 Wagon se veut plus mature

• La Toyota Aygo s'offre un léger restylage de la face avant

• La berline Peugeot 508 adopte une architecture basse et compacte

• La Cupra Ateca abrite un moteur TSI 2.0 de 300 ch

• Le Peugeot Rifter adopte un style robuste de baroudeur

• La Ferrari 488 Pista vise la performance absolue

• Le Ford Edge embarque de nouvelles technologies d'aides à la conduite

• Volvo V60: un break polyvalent esthétique et pratique

• La Kia Ceed de troisième génération se dote d'un design athlétique

• Opel Combo Life: une voiture familiale à tout faire

• La Mercedes Classe C s’offre un restylage


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Retrouvez les nouveautés automobiles 2014

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo