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Retour sur la nouvelle Ferrari 458 Italia

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570 ch pour la nouvelle berlinette Ferrari

Retour sur la nouvelle Ferrari 458 Italia
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Dévoilée en première mondiale lors du salon de l'automobile de Francfort, la nouvelle Ferrari 458 Italia se rapproche de l'univers de la Formule 1.

Avec son châssis en aluminium et ses multiples entrées d'air, l'aérodynamisme de la remplaçante de la Ferrari F430 a été particulièrement soigné. Ferrari a également travaillé sur le poids de la nouvelle 458 Italia dont le poids s'élève à 1380 kg.


Dessinée par Pininfarina, la nouvelle Ferrari 458 Italia est motorisée par un nouveau moteur V8 de 4,5 litres. Le V8 Ferrari est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports. Alors que la Ferrari F430 remplacée disposait d'un moteur de 460 chevaux, la 458 Italia en reçoit 570 ch.


La nouvelle berlinette Ferrari dispose d'un couple maximum de 540 Nm à 6000 tr/mn. 80 % du couple est disponible dès 3 250 tr/mn.


Avec un rapport poids/puissance de 2.42 kg/cv, la petite Ferrari atteint une vitesse de pointe sur circuit de 325 km/h. Il ne lui faut que 3.4 secondes pour atteindre les 100 km/h départ arrêté.


Ferrari annonce une consommation mixte de 13.7 l/100 km et des émissions de CO2 de 320 g/km.


Le poste de conduite de la 458 Italia voit les commandes du bolide Ferrari se regrouper sur le volant (démarrage, vitesses, clignotants,…) et sur le tableau de bord (projecteurs, climatisation,…). Seules les commandes de réglage du châssis, de vitres électriques et les feux de détresse sont restées entre les deux sièges.


Eric Houguet, 01/10/2009
   
 

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