Audi lève le voile sur la nouvelle génération de sa berline de luxe.
Longue de 5,137 mètres, pour 1,949 m de large et 1,460 m de haut, la nouvelle berline de luxe Audi A8 offre un empattement de 2,99 mètres.
Comme sa devancière, elle a recourt sur la base du concept Audi Space Frame (ASF) à une carrosserie en aluminium, dont le poids est d'environ 40 pour cent inférieur à une construction d'acier comparable.
La nouvelle Audi A8 offre une finition haut de gamme irréprochable et un équipement de confort de luxe comprenant une suspension pneumatique « adaptive air suspension » proposée en série. L'A8 propose sur demande des sièges individuels arrière réglables électriquement ou encore des sièges ventilés et massant.
Elle reçoit une interface multimédia MMI à pad tactile qui permet de commander intuitivement de nombreuses fonctions de la voiture.
De nouvelles technologies font leur apparition sur le véhicule de luxe Audi qui propose un assistant de vision de nuit doté d'une détection des piétons et des animaux, un régulateur de vitesse adaptatif « adaptive cruise control avec fonction Stop&Go » ainsi que le système de sécurité Audi « pre sense » qui permet de prévenir les accidents et d'en atténuer les conséquences. Dans le courant de l'année 2010, un indicateur de limitation de vitesse fera son apparition dans le catalogue des équipements de l'A8.
La nouvelle Audi A8 sera lancée en avril 2010 avec deux motorisations. Un 4.2 FSI de 372 ch et un 4.2 TDI de 350 ch. Deux moteurs 3.0 TDI de 204 ch et 3.0 TDI de 250 ch complèteront ultérieurement la gamme de motorisations de l'A8.
Audi annonce une consommation mixte de 6,0 litres aux 100 km sur le 3.0 TDI de 204 ch et des émissions de CO2 de 159 grammes par km.
L'A8 est équipée en série d'une nouvelle boîte de vitesses Tiptronic à huit vitesses offrant un étagement serré. La commande de la boîte se fait électroniquement via le levier de vitesse avec la commande « Shift-by-wire » ou via les palettes de changement de vitesse au volant.
La transmission intégrale permanente Quattro en série sur l'A8 privilégie le couple sur l'essieu arrière sur lequel elle répartit 60% du couple.
Selon Rupert Stadler, Président du directoire d'Audi, « La nouvelle Audi A8 est la plus sportive des berlines de sa catégorie ».
La nouvelle berline de luxe de la firme d'Ingolstadt sera commercialisée à partir d'avril 2010.
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