La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La nouvelle Peugeot 508 SW se dévoile

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

La Peugeot 508 SW se découvre

La nouvelle Peugeot 508 SW se dévoile
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Peugeot
La nouvelle Peugeot 508 SW sera dévoilée en première mondiale lors du salon de l'automobile de Paris. Amenée à remplacer la Peugeot 407 SW début 2011, le nouveau break familial Peugeot gagne quelques centimètres par rapport à la Peugeot 407 SW. 

Développée, comme la Citroën C5 Tourer, sur la plate-forme 3 du Groupe PSA, la 508 SW fait 4,81 mètres de long. Elle offre une habitabilité et un coffre en progression par rapport à la 407 SW. Le break Peugeot voit son empattement progresser de 9,2 cm pour atteindre 2,81 m.

Par rapport à la Peugeot 407 SW, la 508 SW voit son porte-à-faux avant se réduire de 4,3 cm à 98,5 cm. Son porte-à-faux arrière plus long (1,011 m) permet d'accroître le volume de coffre du break Peugeot. Il offre désormais un volume de chargement de 560 litres, dont 48 litres sous le tapis de coffre, en lieu et place de la roue de secours. Une fois les dossiers de sièges arrière fractionnables en 2/3-1/3 rabattus d'un seul geste, le volume du coffre du break familial Peugeot passe à 1 865 litres libérant un plancher entièrement plat.

Le coffre du break familial Peugeot s'ouvre par une pression sur le plip, sur un bouton de la planche de bord, ou sur le « 0 » du badge extérieur de la voiture. Son ouverture peut également être motorisée. La 508 SW est dotée d'un tapis rigide de coffre qui peut se replier et compartimenter le coffre pour accéder plus facilement aux rangements.

Extérieurement, la nouvelle Peugeot 508 SW s'inspire en partie du concept SR1 avec une « bouche flottante ». Les lignes de la 508 SW s'enchaînent sans cassure du bout du capot jusqu'au coffre. L'arrière de la 508 SW s'intègre bien à la carrosserie du véhicule Peugeot dans un esprit « shooting break ». Les flancs sont sculptés. Les projecteurs ont été travaillés avec des feux à LED visibles de jour comme de nuit et un bandeau rouge en forme de « crosse » à l'arrière qui s'illumine lorsque les feux sont activés. Toutes les surfaces sont affleurantes. Le toit panoramique en verre d'1,62 m2 dans la continuité du pare-brise et les barres de toit profilées en aluminium allègent la ligne du break Peugeot.

Plus grande que la 407 SW, la 508 SW est également plus légère que le modèle qu'elle remplace. Ainsi, à motorisation comparable, la 508 SW affiche 45 kg de moins que la 407 SW.

L'aérodynamisme de la voiture a été travaillé avec un Cx de 0,26 et un SCx de 0,65.

A l'intérieur de la nouvelle 508 SW, outre le gigantesque toit panoramique en verre, on relève le style simple et épuré de la planche de bord, une console centrale noir laqué, des touches de chrome satiné, ainsi que la qualité perçue des matériaux utilisés et le soin accordé à la finition.

La 508 SW sera commercialisée avec des motorisations diesel HDi et essence VTi et THP affichant des puissances de 112 à 204 ch.

La 508 SW soigne ses consommations avec une version diesel 1.6 litre HDi 112 ch avec système Start&Stop e-HDi à 110 g/km de CO2.

Côté technologie, la 508 SW propose des équipements high-tech avec entre autres, en option ou en série selon les niveaux, l'affichage tête haute (Head up Display), la climatisation quadri-zone, l'« assistance feux de route », l'accès et démarrage « mains libres », un frein de stationnement électrique automatique et le massage lombaire électrique du conducteur.

Pour soigner le confort acoustique et le confort vibratoire des occupants, la 508 SW bénéficie de l'« encapsulage » acoustique des groupes motopropulseurs, d'un pare-brise acoustique et de cales de trains roulants hydro-élastiques.

La nouvelle 508 SW sera commercialisée début 2011 après la réalisation d'un plan de roulage de 2 millions de kilomètres en conditions réelles.

Les moteurs de la 508 SW:

508 SW diesel:

- 1.6 l e-HDi Fap 112 ch, 285 Nm, boîte pilotée à 6 vitesses (BMP6), CO2 : 110 g/km
- 1.6 l HDi Fap 112 ch, 254 Nm, boîte manuelle à 5 vitesses, CO2 : 125 g/km
- 2.0 l HDi Fap 140 ch, 340 Nm, boîte manuelle à 6 vitesses, CO2 : 130 g/km
- 2.0 l HDi Fap 163 ch, 340 Nm, boîte automatique à 6 vitesses, CO2 : 150 g/km
- 2.2 l HDi Fap 204 ch, 450 Nm, boîte automatique à 6 vitesses, CO2 : 154 g/km

508 SW essence :

- 1.6 l VTi 120 ch; 160 Nm, boîte pilotée à 6 vitesses (BMP6), CO2 : 145 g/km
- 1.6 l THP 156 ch; 240 Nm, boîte manuelle à 6 vitesses, CO2 : 150 g/km
- 1.6 l THP 115 156 ch ; 240 Nm, boîte automatique à 6 vitesses, CO2 : 169 g/km

Eric Houguet, 07/09/2010
   
 

Salons

 

• Le break Peugeot 508 SW adopte une silhouette basse et dynamique

• Le SUV Hyundai Tucson restylé s'offre un design retravaillé

• Audi Q8: la polyvalence d’un grand SUV sous une robe de coupé quatre portes

• La quatrième génération de la BMW X5 adopte une allure imposante

• Le SUV Citroën C5 Aircross embarque trois sièges arrière coulissants

• Le SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan se dévoile

• Le Citroën C4 Cactus Brésilien prend un accent SUV

• Le Kia Niro Electrique revendique une autonomie de plus de 450 kilomètres WLTP

• La Hyundai i20 Active restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Hyundai i20 restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Mercedes Classe A Berline s'implante en Chine

• Skoda Kamiq: un SUV compact spécifique au marché chinois

• La Lexus ES revendique un design dynamique et des performances affutées

• La Volkswagen Lavida repose sur la plateforme modulaire transversale MQB

• La berline tricorps électrique Nissan Sylphy s'installe en Chine

• Le SUV Citroën C4 Aircross arrive en Chine

• Le break Audi A6 Avant embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• La Ford Focus se décline en version crossover surélevée de 30 mm

• La Ford Focus SW embarque jusqu'à 1 650 litres de chargement

• La Ford Focus affiche un design extérieur plus audacieux

• L'édition 2018 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Le Mazda CX-3 2018 affiche une calandre entièrement redessinée

• Le Toyota RAV4 affiche des lignes robustes

• Le SUV Jaguar F-Pace SVR embarque un V8 essence de 5L développant 550 ch

• L’Audi RS 5 se décline en version Sportback

• La Mercedes-AMG C 63 S embarque un moteur V8 biturbo de 510 ch

• Le SUV Volkswagen Touareg revendique un positionnement premium affirmé

• La Mercedes Classe C Cabriolet s’offre de nouveaux Phares LED hautes performances

• La Mercedes Classe C Coupé s’offre de nouveaux blocs optiques

• Dans les allées de la 88ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La supercar McLaren Senna débite 800 ch

• Le crossover urbain Nissan Juke s'offre de légères retouches de style

• La BMW X4 prend de l'ampleur

• Le SUV Mitsubishi Outlander PHEV reçoit un groupe propulseur repensé

• Le crossover compact Lexus UX entend bousculer les codes

• La Toyota Auris se présente sous des lignes plus dynamiques

• Le Range Rover SV Coupé se singularise par sa silhouette à deux portes

• La Kia Ceed SW de troisième génération se dote d'un design athlétique

• La Mercedes-AMG GT 4 portes offre des sensations de conduite hors norme

• La supercar hybride Techrules Ren RS développe une puissance de 1 287 ch

• Jaguar I-Pace: un SUV électrique doté d'une autonomie WLTP de 480 km

• Le SUV Honda CR-V de nouvelle génération se décline en sept places

• La berline Audi A6 embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• Le SUV urbain Hyundai Kona se met à l'électrique

• La Mercedes Classe C Break reçoit quelques retouches stylistiques

• Le break Mazda 6 Wagon se veut plus mature

• La Toyota Aygo s'offre un léger restylage de la face avant

• La berline Peugeot 508 adopte une architecture basse et compacte

• La Cupra Ateca abrite un moteur TSI 2.0 de 300 ch

• Le Peugeot Rifter adopte un style robuste de baroudeur

• La Ferrari 488 Pista vise la performance absolue


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez la voiture superéthanol

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo