La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La nouvelle Peugeot 508 SW se dévoile

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

La Peugeot 508 SW se découvre

La nouvelle Peugeot 508 SW se dévoile
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Peugeot
La nouvelle Peugeot 508 SW sera dévoilée en première mondiale lors du salon de l'automobile de Paris. Amenée à remplacer la Peugeot 407 SW début 2011, le nouveau break familial Peugeot gagne quelques centimètres par rapport à la Peugeot 407 SW. 

Développée, comme la Citroën C5 Tourer, sur la plate-forme 3 du Groupe PSA, la 508 SW fait 4,81 mètres de long. Elle offre une habitabilité et un coffre en progression par rapport à la 407 SW. Le break Peugeot voit son empattement progresser de 9,2 cm pour atteindre 2,81 m.

Par rapport à la Peugeot 407 SW, la 508 SW voit son porte-à-faux avant se réduire de 4,3 cm à 98,5 cm. Son porte-à-faux arrière plus long (1,011 m) permet d'accroître le volume de coffre du break Peugeot. Il offre désormais un volume de chargement de 560 litres, dont 48 litres sous le tapis de coffre, en lieu et place de la roue de secours. Une fois les dossiers de sièges arrière fractionnables en 2/3-1/3 rabattus d'un seul geste, le volume du coffre du break familial Peugeot passe à 1 865 litres libérant un plancher entièrement plat.

Le coffre du break familial Peugeot s'ouvre par une pression sur le plip, sur un bouton de la planche de bord, ou sur le « 0 » du badge extérieur de la voiture. Son ouverture peut également être motorisée. La 508 SW est dotée d'un tapis rigide de coffre qui peut se replier et compartimenter le coffre pour accéder plus facilement aux rangements.

Extérieurement, la nouvelle Peugeot 508 SW s'inspire en partie du concept SR1 avec une « bouche flottante ». Les lignes de la 508 SW s'enchaînent sans cassure du bout du capot jusqu'au coffre. L'arrière de la 508 SW s'intègre bien à la carrosserie du véhicule Peugeot dans un esprit « shooting break ». Les flancs sont sculptés. Les projecteurs ont été travaillés avec des feux à LED visibles de jour comme de nuit et un bandeau rouge en forme de « crosse » à l'arrière qui s'illumine lorsque les feux sont activés. Toutes les surfaces sont affleurantes. Le toit panoramique en verre d'1,62 m2 dans la continuité du pare-brise et les barres de toit profilées en aluminium allègent la ligne du break Peugeot.

Plus grande que la 407 SW, la 508 SW est également plus légère que le modèle qu'elle remplace. Ainsi, à motorisation comparable, la 508 SW affiche 45 kg de moins que la 407 SW.

L'aérodynamisme de la voiture a été travaillé avec un Cx de 0,26 et un SCx de 0,65.

A l'intérieur de la nouvelle 508 SW, outre le gigantesque toit panoramique en verre, on relève le style simple et épuré de la planche de bord, une console centrale noir laqué, des touches de chrome satiné, ainsi que la qualité perçue des matériaux utilisés et le soin accordé à la finition.

La 508 SW sera commercialisée avec des motorisations diesel HDi et essence VTi et THP affichant des puissances de 112 à 204 ch.

La 508 SW soigne ses consommations avec une version diesel 1.6 litre HDi 112 ch avec système Start&Stop e-HDi à 110 g/km de CO2.

Côté technologie, la 508 SW propose des équipements high-tech avec entre autres, en option ou en série selon les niveaux, l'affichage tête haute (Head up Display), la climatisation quadri-zone, l'« assistance feux de route », l'accès et démarrage « mains libres », un frein de stationnement électrique automatique et le massage lombaire électrique du conducteur.

Pour soigner le confort acoustique et le confort vibratoire des occupants, la 508 SW bénéficie de l'« encapsulage » acoustique des groupes motopropulseurs, d'un pare-brise acoustique et de cales de trains roulants hydro-élastiques.

La nouvelle 508 SW sera commercialisée début 2011 après la réalisation d'un plan de roulage de 2 millions de kilomètres en conditions réelles.

Les moteurs de la 508 SW:

508 SW diesel:

- 1.6 l e-HDi Fap 112 ch, 285 Nm, boîte pilotée à 6 vitesses (BMP6), CO2 : 110 g/km
- 1.6 l HDi Fap 112 ch, 254 Nm, boîte manuelle à 5 vitesses, CO2 : 125 g/km
- 2.0 l HDi Fap 140 ch, 340 Nm, boîte manuelle à 6 vitesses, CO2 : 130 g/km
- 2.0 l HDi Fap 163 ch, 340 Nm, boîte automatique à 6 vitesses, CO2 : 150 g/km
- 2.2 l HDi Fap 204 ch, 450 Nm, boîte automatique à 6 vitesses, CO2 : 154 g/km

508 SW essence :

- 1.6 l VTi 120 ch; 160 Nm, boîte pilotée à 6 vitesses (BMP6), CO2 : 145 g/km
- 1.6 l THP 156 ch; 240 Nm, boîte manuelle à 6 vitesses, CO2 : 150 g/km
- 1.6 l THP 115 156 ch ; 240 Nm, boîte automatique à 6 vitesses, CO2 : 169 g/km

Eric Houguet, 07/09/2010
   
 

Salons

 

• Découvrez les nouveautés de l'édition 2018 du salon de Détroit

• La Volkswagen Jetta a été pensée principalement pour le marché américain

• Le véhicule tout-terrain de luxe Mercedes-Benz Classe G se réinvente

• Le BMW Série 2 Active Tourer s'offre une mise à jour

• Le BMW Série 2 Gran Tourer s'offre un restylage

• La Mini restylée s'offre quelques retouches

• La Mini Cabrio s'offre une cure de rafraîchissement

• Hyundai Nexo: le SUV électrique alimenté à l’hydrogène de Hyundai de deuxième génération

• Le pick-up double cabine SsangYong Musso propose de réelles capacités off-road

• Le ludospace Ford Tourneo Connect arbore une nouvelle face avant

• Le ludospace Ford Tourneo Courier arbore une face avant redessinée

• Le SUV Lamborghini Urus affiche des performances de supersportive

• La voiture de sport du futur BMW i8 se décline en roadster

• La Mercedes CLS est identifiable à sa silhouette fluide aux lignes épurées

• Le Lexus RX 450h L sept places adopte trois rangées de sièges

• La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire

• Le SUV Infiniti QX50 affiche des proportions athlétiques

• La Jeep Wrangler se singularise par ses capacités tout-terrain

• Le coupé sport Aston Martin Vantage embarque un bloc V8 bi-turbo de 510 ch

• La berline Volkswagen Virtus dispose d'un volume de coffre de 521 litres

• Le Tesla Roadster électrique revendique une autonomie de 1 000 kilomètres

• La déclinaison cabriolet de l'Aston Martin DB11 se découvre au printemps

• L'originale Citroën C4 Cactus rentre (un peu) dans le rang

• La BMW X2 affiche une allure athlétique

• La grande limousine Toyota Century embarque une motorisation V8 hybride

• Suzuki XBee: un petit SUV aux attributs de monospace

• Le coupé quatre portes Audi A7 Sportback décline une vision sportive du luxe

• La GT Polestar 1 hybride développe une puissance de 600 ch

• Le SUV de luxe Range Rover embarque de nouvelles technologies

• Le Range Rover Sport bénéficie de retouches esthétiques

• Le SUV compact Volvo XC40 embarque une panoplie complète d'aide à la conduite

• La Subaru Impreza repose sur une nouvelle plateforme

• L'Audi RS 4 Avant embarque un moteur V6 biturbo de 450 ch et 600 Nm de couple

• La Seat Leon Cupra R débite une puissance de 310 ch

• La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

• Découvrez les nouveautés et les concepts du salon de Francfort 2017

• Le Toyota Land Cruiser s'offre un restylage

• La Volkswagen Polo GTI embarque un moteur turbo de 200 ch

• L'audacieux crossover Lexus NX s'offre un design revisité

• La Renault Mégane R.S. est dotée du système 4Control à quatre roues directrices

• Le SUV sept places Kia Sorento s'offre une série d’améliorations

• La Ford Mustang s'offre un profil plus athlétique

• La Nissan Leaf revendique une autonomie NEDC de 378 km

• Le SUV Ford EcoSport adopte un style plus affirmé

• La troisième génération de la Bentley Continental GT incarne le Grand Tourisme de luxe

• La berline sportive italienne Maserati Ghibli s'offre une mise à jour

• La BMW i3 s'offre des améliorations et une variante plus sportive

• La troisième génération du Porsche Cayenne reprend des attributs de la 911

• Le SUV Dacia Duster se renouvèle

• La Ferrari Portofino à toit rigide escamotable développe 600 ch

• Le SUV Volkswagen T-Roc adopte une ligne de toit façon coupé


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à la forte augmentation des amendes pour non paiement du stationnement payant (exemple à Paris: de 17 à 50 €)?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Découvrez la Renault Clio Campus restylée

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo