La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Première apparition en France de la Chevrolet Camaro Cabriolet

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Première apparition en France de la Chevrolet Camaro Cabriolet
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 8 Photos © Chevrolet

La Camaro Cabriolet fera sa première apparition en France lors du 22ème salon du cabriolet, du  coupé et du 4x4 qui ouvre ses portes pour deux jours le 26 mars Porte de Versailles à Paris.

Comme le coupé Camaro, la Camaro Cabriolet est animée par un moteur V8 de 6,2 litres. Le V8 de la Camaro, que l'on retrouve également dans la Corvette, délivre une puissance de 426 ch avec un couple de 569 Nm disponible à bas régime.

Le contrôle électronique de trajectoire (système StabiliTrak de General Motors) et l'antipatinage sont montés en série. Un mode Compétition/Sport pour évoluer sur circuit est proposé. Avec la boîte manuelle six vitesses, il comprend aussi une fonction "Launch Control" pour des démarrages sportifs.

La suspension avant de la Camaro utilise une géométrie multibras avec une configuration à double articulation, alors que la suspension arrière indépendante à 4,5 bras est doublement isolée du châssis.

La Camaro Cabriolet reçoit des disques ventilés de 355 mm à l'avant et de 365 mm à l'arrière pincés par des étriers en aluminium Brembo à quatre pistons.

La capote en toile doublée électrique du cabriolet Camaro se replie en environ 20 secondes. Elle se plie selon un schéma classique en « Z ». La capote se verrouille et se déverrouille manuellement avec une poignée située au centre de l'arceau du pare-brise. Une fois que le loquet est en position ouverte, il suffit d'appuyer sur un bouton pour abaisser les vitres et actionner la capote de la Camaro Cabriolet réalisée dans une toile épaisse. Elle dispose d'une couche de matériau acoustique et d'une lunette arrière dégivrante en verre. La toile de la capote descend sous la ceinture de caisse.

Le cabriolet Camaro dispose de quatre renforts de plus que le coupé. Une barre anti-rapprochement entre les chapelles d'amortisseurs avant, une traverse de renfort du support de boîte de vitesses, une traverse de renfort du tunnel sur le soubassement et des traverses en « V » à l'avant et à l'arrière du soubassement améliorent la structure du coupé. De plus des renforts structuraux ont été ajoutés pour améliorer le comportement du véhicule. Ainsi, un tube hydroformé à l'intérieur des montants de la baie de pare-brise, une traverse interne de renfort en haut du cadre du pare-brise, un renfort de pied de porte avant au niveau des charnières et des renforts dans les bas de caisse ont été implantés. Le cabriolet conserve quasiment toutes les qualités d'accélération, de tenue de route et de performances du coupé Camaro.
Le combiné d'instruments de la Camaro Cabriolet comprend deux compteurs ronds enchâssés dans des boîtiers carrés.

La dotation d'équipements de sécurité de la Camaro Cabriolet comprend des airbags double-étage à l'avant, des airbags latéraux thorax et des airbags rideaux pour les passagers avant et arrière.

Produite depuis le mois de février aux Etats-Unis, la nouvelle Chevrolet Camaro Cabriolet sera commercialisée à partir du mois de septembre en France.


Bdn, 25/03/2011
   
 

Salons

 

• Mercedes-Benz Classe X: la Mercedes des pickup

• Le SUV compact Jaguar E-Pace affiche des proportions musclées

• La Hyundai i30 N haute performance adore les virages serrés

• La Hyundai i30 Fastback se singularise par une ligne de toit plongeante

• La berline de luxe Audi A8 embarque des fonctions de conduite autonome

• La Maserati GranCabrio adopte la calandre en nez de requin

• La Maserati GranTurismo s'offre une mise à jour

• La BMW X3 fait rimer look tout terrain avec allure sportive

• Le Seat Arona combine des attributs de SUV dans des dimensions compactes en ville

• Le Peugeot Pick Up à double cabine revendique fiabilité et endurance

• Le crossover Kia Stonic affiche un design affirmé

• La Lexus CT 200h restylée reçoit une face avant modernisée

• La Jaguar XF se décline en version break Sportbrake

• La Volkswagen Polo revient dans une nouvelle génération

• La BMW Série 6 Gran Turismo adopte une ligne de toit basse

• La sportive biplace McLaren 570S se décline en Spider

• Le SUV urbain Hyundai Kona affiche un design acéré avant-gardiste

• Le Citroën C3 Aircross affiche un caractère affirmé

• Le Nissan X-Trail s'offre un design revisité et des technologies supplémentaires

• Le SUV compact Skoda Karoq affiche un design dynamique et émotif

• La BMW Série 2 Cabriolet s'offre un nouveau visage avec des phares à LEDs

• La BMW Série 2 Coupé reçoit des phares bi-LEDs

• La BMW Série 1 de nouvelle génération reçoit de nouveaux équipements

• Le style de la Peugeot 308 s’affirme avec une calandre verticale

• Le 17ème salon automobile de Shanghai ouvre ses portes au public

• Le SUV Opel Grandland X affiche une allure typée tout-terrain

• La Mercedes-Benz Classe S embarque de nouveaux équipements technologiques

• Le SUV Citroën C5 Aircross affiche des volumes fluides et musclés

• L'édition 2017 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• L'Opel Insignia Country Tourer adopte une tenue de baroudeuse

• Dans les allées de la 87ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La berline sportive Infiniti Q50 s'offre un design intérieur et extérieur actualisé

• La Skoda Octavia RS 245 embarque un 2.0 TSI turbocompressé de 245 ch

• La micro-citadine Skoda Citigo s'offre un restylage

• L’Audi RS 3 Sportback embarque un 2.5 TFSI cinq cylindres de 400 ch

• La Mazda2 2017 s'offre quelques évolutions esthétiques et techniques

• Le Mazda CX-3 2017 bénéficie d'améliorations techniques

• La version sportive Toyota Yaris GRMN développe plus de 210 chevaux

• Le Ssangyong Korando s'offre un design très légèrement revu

• La Honda Civic Type R embarque un moteur VTEC Turbo 2 litres de 320 ch

• L'Audi RS 5 Coupé embarque un moteur 2.9 TFSI bi turbo de 450 ch

• La supercar électrique Techrules Ren intègre un prolongateur d’autonomie

• La supercar McLaren 720S embarque un moteur V8 4 litres biturbo de 720 ch

• La Subaru XV bénéficie de la technologie de transmission intégrale symétrique

• La berline Grand Tourisme Volkswagen Arteon affiche une ligne de toit étirée

• Le SUV premium Volvo XC60 arbore des lignes athlétiques sculptées

• Le Nissan Qashqai s'offre un design revisité et des technologies supplémentaires

• Le coupé deux places à moteur central arrière Alpine A110 reprend la piste

• La Suzuki Swift revendique un style innovant et une présence affirmée

• La Porsche 911 GT3 embarque un moteur atmosphérique de 500 ch

• La Mercedes Classe E Cabriolet perpétue la tradition de la capote en tissu


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -40%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -40%.

 

 

Reportage : Découvrez les caractéristiques des voitures roulants à l'éthanol

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo