La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Première apparition en France de la Chevrolet Camaro Cabriolet

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Première apparition en France de la Chevrolet Camaro Cabriolet
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 8 Photos © Chevrolet

La Camaro Cabriolet fera sa première apparition en France lors du 22ème salon du cabriolet, du  coupé et du 4x4 qui ouvre ses portes pour deux jours le 26 mars Porte de Versailles à Paris.

Comme le coupé Camaro, la Camaro Cabriolet est animée par un moteur V8 de 6,2 litres. Le V8 de la Camaro, que l'on retrouve également dans la Corvette, délivre une puissance de 426 ch avec un couple de 569 Nm disponible à bas régime.

Le contrôle électronique de trajectoire (système StabiliTrak de General Motors) et l'antipatinage sont montés en série. Un mode Compétition/Sport pour évoluer sur circuit est proposé. Avec la boîte manuelle six vitesses, il comprend aussi une fonction "Launch Control" pour des démarrages sportifs.

La suspension avant de la Camaro utilise une géométrie multibras avec une configuration à double articulation, alors que la suspension arrière indépendante à 4,5 bras est doublement isolée du châssis.

La Camaro Cabriolet reçoit des disques ventilés de 355 mm à l'avant et de 365 mm à l'arrière pincés par des étriers en aluminium Brembo à quatre pistons.

La capote en toile doublée électrique du cabriolet Camaro se replie en environ 20 secondes. Elle se plie selon un schéma classique en « Z ». La capote se verrouille et se déverrouille manuellement avec une poignée située au centre de l'arceau du pare-brise. Une fois que le loquet est en position ouverte, il suffit d'appuyer sur un bouton pour abaisser les vitres et actionner la capote de la Camaro Cabriolet réalisée dans une toile épaisse. Elle dispose d'une couche de matériau acoustique et d'une lunette arrière dégivrante en verre. La toile de la capote descend sous la ceinture de caisse.

Le cabriolet Camaro dispose de quatre renforts de plus que le coupé. Une barre anti-rapprochement entre les chapelles d'amortisseurs avant, une traverse de renfort du support de boîte de vitesses, une traverse de renfort du tunnel sur le soubassement et des traverses en « V » à l'avant et à l'arrière du soubassement améliorent la structure du coupé. De plus des renforts structuraux ont été ajoutés pour améliorer le comportement du véhicule. Ainsi, un tube hydroformé à l'intérieur des montants de la baie de pare-brise, une traverse interne de renfort en haut du cadre du pare-brise, un renfort de pied de porte avant au niveau des charnières et des renforts dans les bas de caisse ont été implantés. Le cabriolet conserve quasiment toutes les qualités d'accélération, de tenue de route et de performances du coupé Camaro.
Le combiné d'instruments de la Camaro Cabriolet comprend deux compteurs ronds enchâssés dans des boîtiers carrés.

La dotation d'équipements de sécurité de la Camaro Cabriolet comprend des airbags double-étage à l'avant, des airbags latéraux thorax et des airbags rideaux pour les passagers avant et arrière.

Produite depuis le mois de février aux Etats-Unis, la nouvelle Chevrolet Camaro Cabriolet sera commercialisée à partir du mois de septembre en France.


Bdn, 25/03/2011
   
 

Salons

 

• La Ferrari 812 Superfast embarque un moteur 12 cylindres de 800 ch

• Mercedes-Maybach G 650 Landaulet: un tout-terrain de luxe à ciel ouvert

• L'édition 2017 du salon Rétromobile ouvre ses portes

• L'Opel Insignia Sports Tourer gagne en dynamisme

• La Toyota Yaris s'offre un restylage à mi-vie

• La BMW Série 5 Touring fait le plein de systèmes d’aide à la conduite

• Le Skoda Kodiaq Scout optimise ses capacités tout-terrain

• La Seat Ibiza repose sur la nouvelle plateforme modulaire Volkswagen

• Le Mini Countryman se décline en version John Cooper Works

• Le crossover urbain Opel Crossland X mêle le côté baroudeur à la sophistication

• La BMW Série 4 s'offre quelques retouches stylistiques

• Découvrez les nouveautés de l'édition 2017 du salon de Détroit

• La Jaguar F-Type s'offre quelques modifications esthétiques

• La limousine Lexus LS adopte une silhouette effilée et collée à la route

• Le SUV Audi Q5 se décline dans une version sportive SQ5 TFSI

• Le Mercedes-Benz GLA s'offre quelques retouches visuelles ciblées

• Le Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC affiche une façade affinée

• La berline coupé Kia Stinger fait ses débuts à Détroit

• Le Volkswagen Tiguan Allspace propose une troisième rangée modulable de sièges

• La troisième génération de la mini-citadine Kia Picanto affiche un caractère plus affirmé

• La Mercedes Classe E Coupé adopte un design athlétique

• L'Opel Insignia Grand Sport revendique une stature athlétique

• La Seat Leon Cupra développe 300 ch et un couple de 380 Nm

• La Ford Fiesta se décline en modèle crossover Active

• La Ford Fiesta embarque de nouvelles technologies

• Le Dacia Lodgy reçoit un design légèrement revisité

• Le Dacia Dokker reçoit un design légèrement revisité

• La Peugeot 301 reçoit les derniers codes stylistiques de la marque

• Dans les allées du salon automobile international 2016 de Los Angeles

• Le SUV Alfa Romeo Stelvio revendique un caractère sportif

• La Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet incarne le luxe moderne open air

• Le SUV Mazda CX-5 restylé reprend le flambeau de son prédécesseur

• La Citroën C-Elysée adopte une nouvelle face avant

• La Volkswagen Golf embarque des systèmes d’aide à la conduite sophistiqués

• La Volkswagen Golf GTI restylée développe 230 ch

• La Volkswagen Golf SW embarque des systèmes d’aide à la conduite sophistiqués

• La nouvelle Audi A5 Cabriolet se découvre

• La Skoda Octavia se refait une beauté

• Le grand SUV sept places Volkswagen Atlas vise le marché américain

• Le nouveau Mini Countryman dépasse son prédécesseur de 20 cm en longueur

• La Seat Leon reçoit quelques subtils changements extérieurs

• La nouvelle BMW Série 5 fait le plein de systèmes d’aide à la conduite

• La Mercedes-AMG GT se décline en mode cabriolet

• Découvrez toutes les nouveautés du Mondial de l’Automobile de Paris 2016

• Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works

• La Lexus IS s'offre des évolutions de style

• L’Audi RS 3 berline affiche un caractère ultra-sportif

• La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité

• La Dacia Logan bénéficie d'un design extérieur et intérieur légèrement revu

• La Dacia Sandero Stepway s'offre une face avant retravaillée

• Le break Dacia Logan MCV reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revu


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -40%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -40%.

 

 

Reportage : Découvrez la nouvelle A1 électrique d'Audi

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo