La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Première mondiale à Francfort pour la nouvelle Opel Astra GTC

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Première mondiale à Francfort pour la nouvelle Opel Astra GTC
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 7 Photos © Opel
Dévoilée sous forme de concept-car GTC Paris lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris, la version de série de la nouvelle Opel Astra GTC sera dévoilée au public à l'occasion du salon de Francfort.

Inspirée du Concept Opel GTC Paris, la nouvelle compacte trois portes sport d'Opel dispose d'une carrosserie spécifique. A l'exception de la coque du rétroviseur extérieur, du brin d'antenne et de l'une des sept jantes de 17 à 20 pouces proposées, l'Astra GTC ne partage aucun élément extérieur avec l'Astra. La compacte trois portes du constructeur allemand affiche des formes sculpturales et une ligne acérée. Un fin pli de tôle descend de la porte avant jusqu'à la base de l'aile arrière pour former la virgule caractéristique des dernières Opel. Un second pli de tôle part de la poignée de porte pour filer jusqu'à l'arrière, alors d'une troisième ligne suit le contour du pavillon souligné par un grand spoiler. Des feux à diodes sont proposés en option.

La nouvelle compacte sportive 3 portes 5 places d'Opel est équipée d'épures de suspension avant HiPerStrut -High Performance Strut-, un train avant McPherson sophistiqué que l'on retrouve sur la déclinaison sportive OPC de l'Opel Insignia, et d'un essieu arrière à parallélogramme de Watt. La jambe HiPerStrut de l'Astra GTC réduit l'inclinaison et le déport de l'axe du pivot de la fusée et présente un axe plus court.

Par rapport à l'Astra cinq portes, l'assiette de la GTC a été abaissée de 15 mm, l'empattement prend 10 mm pour passer de 2 685 à 2 695 mm et les voies sont plus larges de 40 mm à l'avant (1 584 mm) et de 30 mm à l'arrière (1 588 mm).

L'Opel Astra GTC a été conçue pour pouvoir intégrer le système de contrôle de châssis adaptatif FlexRide d'Opel. Il permet une tenue en virage et une réponse de la direction adaptées automatiquement à l'état du revêtement, à la vitesse en virage, aux mouvements de caisse et au type de conduite adopté. Le FlexRide de la GTC dispose de trois réglages de conduite différents, permettant de changer la personnalité de la voiture. Un bouton permet de choisir à tout moment entre un mode Standard, un mode « Tour », orienté confort ou un mode « Sport », axé sur une conduite active.

L'Astra GTC disposera lors de son lancement de quatre motorisations, trois blocs essence, 1.4 turbo de 120 ch et 140 ch et 1.6 turbo de 180 ch, et un diesel 2.0 CDTI de 165 ch. Une version OPC à hautes performances est annoncée en 2012.

La nouvelle GTC d'Opel proposera de nombreux équipements technologiques d'aide à la conduite parmi lesquels le système de caméra frontale Opel Eye, une fonction de reconnaissance des panneaux de signalisation Traffic Sign Recognition (TSR), l'alerte de dérive Lane Departure Warning (LDW), une fonction Following Distance Indication (FDI) qui informe le conducteur de la distance le séparant du véhicule qui le précède, et l'éclairage adaptatif Advanced Forward Lighting Bi-Xenon (AFL 4).

Eric Houguet, 07/06/2011
   
 

Salons

 

• La smart forfour fait son retour

• La saga smart fortwo continue

• La cinquième génération de l'Opel Corsa reçoit de multiples nouvelles technologies

• Première mondiale à Potsdam pour la huitième génération de la Volkswagen Passat

• La nouvelle Ford Focus ST révélée sur la course de côte de Goodwood

• La Jaguar F-Type Project 7 sera la plus rapide et la plus puissance des Jaguar de série

• La Seat Leon X-Perience joue l'aventurière

• Le grand SUV high-tech Ford Edge en 2015 en Europe

• La Mercedes Classe CLS revoit subtilement son design dynamique

• La Peugeot 508 monte en gamme

• La nouvelle berline compacte Nissan Pulsar vise le segment C

• Dans les allées du salon de l'automobile de Pékin 2014

• Une berline statutaire Peugeot 408 pour le segment C supérieur chinois

• Le crossover compact premium Lexus NX affiche un design incisif

• Le salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public américain

• Le nouveau Volkswagen Touareg se dévoile à Pékin

• Un SUV premium DS 6WR conçu pour la Chine

• La Volkswagen Jetta relookée présentée au salon de New-York

• La nouvelle BMW X4 se dévoile au salon de New-York

• Le nouveau coupé Volkswagen Scirocco R développe 280 ch

• L'Opel Adam S se dévoile en mode bombinette turbo

• Dans les allées du 84ème salon international de l'automobile de Genève

• La nouvelle Subaru WRX STI avec ses spécifications européennes à Genève

• Le Nissan Juke Nismo RS hautes performances développe une puissance de 218 ch

• La Jeep Renegade marque l'entrée de Jeep dans le segment des petits SUV

• La Rolls-Royce Ghost Series II intègre les dernières innovations technologiques

• La McLaren 650S Spider se dévoile au salon de Genève

• La troisième génération du coupé sport Audi TT se dévoile

• Le crossover Nissan Juke réaffirme son caractère radical

• La nouvelle Toyota Aygo adopte des formes franches et extraverties

• La petite Suzuki Celerio sera lancée sur le marché européen en 2014

• Une Fiat Panda Cross avec un style typique de petit SUV et une transmission 4x4

• Le Fiat Freemont Cross se caractérise par une apparence de baroudeur

• La Ford Focus adopte un style extérieur à la personnalité plus affirmée

• La nouvelle Citroën C1 affiche sa personnalité

• Le coupé McLaren 650S complète la gamme de supercars McLaren

• Un nouveau Jeep Cherokee entièrement remodelé

• L'Opel Adam Rocks affiche un style de mini-crossover trois portes urbain

• Un nouveau Volkswagen Scirocco plus puissant et plus sportif à Genève

• La nouvelle Ferrari California T se dote d'un moteur turbo à 8 cylindres

• Nouvelle Renault Twingo : Renault réinvente sa petite citadine

• La nouvelle Peugeot 108 affiche des lignes précises et des galbes harmonieux

• Une compacte premium BMW Série 2 Active Tourer entre dynamisme et modularité

• La Mercedes Classe S Coupé incarne le grand coupé de prestige selon Mercedes

• Dans les allées de la 39ème édition du salon Rétromobile 2014

• La Citroën C4 Cactus entend se concentrer sur l'essentiel

• Le monospace Mercedes Classe V peut accueillir jusqu'à huit personnes

• La Volkswagen Polo reçoit de nouvelles technologies de confort et de sécurité

• La Qoros 3 Hatch à hayon présentée à Genève

• Dans les allées du Salon International 2014 de l’Automobile de Détroit

• Ford dévoile le nouveau pickup F-150 au salon de Détroit


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -43%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -43%

 

 

Reportage : Retrouvez toutes les actualités Dacia

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2014

 

Liens utiles : Annonces autos occasion, Collaborateur Peugeot, Collaborateur Renault, Cote auto, Guide des garages, Voiture collaborateur, Voiture occasion

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo