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Le Renault Koleos s'offre une nouvelle face avant

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Le Renault Koleos s'offre une nouvelle face avant
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Renault dévoile la version restylée de son crossover. Trois ans après sa commercialisation, le nouveau Renault Koleos s'offre une nouvelle face avant affichant davantage de caractère ainsi que des moteurs diesel aux émissions de CO2 en baisse.

Le crossover Renault s'offre une calandre chromée et des phares affinés redessinés. Pour soigner son élégance, le Koleos reçoit des répétiteurs de clignotants à LED dans les rétroviseurs extérieurs.

Conçu et dessiné par Renault, la version restylée du Koleos conserve sa lunette arrière fortement inclinée qui lui confère une allure propulsive originale.

Le nouveau crossover Renault est animé par un moteur essence de 170 ch et des motorisations diesel de 150 et 175 ch.

Les émissions de CO2 diminuent nettement sur cette version restylée du crossover Renault. Dans sa version traction avant, le Koléos dCi 150 ch émet désormais 148 g de CO2/km. Le plus gros moteur diesel dCi 175 ch du Koleos est à 166 g de CO2/km. La diminution des émissions de CO2 des motorisations diesel résulte d'un travail effectué sur le véhicule, le moteur et la boîte par les ingénieurs Renault.

Le Koleos restylé bénéfice de l'accès et du démarrage main libre, d'un frein de parking assisté, de l'allumage automatique des feux et des essuie-vitres et de la navigation Carminat TomTom live avec joystick.

Les versions 4x4 disposent de l'aide au démarrage en côte et d'un système de contrôle de la vitesse en descente.

Le crossover Koleos est le premier véhicule de l'Alliance Renault-Nissan. Conçu par Renault, il bénéficie des technologies et de la transmission intégrale Nissan et est fabriqué par Renault Samsung Motors en Corée du Sud.

Commercialisé dans près de 40 pays sur les 5 continents, le Koleos est pour Renault "un véhicule international porteur d'image de marque". En Chine, au Mexique ou en Colombie, le Koleos est le fer de lance du haut de gamme de Renault. En Europe, le crossover Renault, qui revendique "un confort au meilleur niveau du segment ainsi qu'une vraie polyvalence d'usage", est à la peine face au Peugeot 3008 ou Volkswagen Tiguan. En France, le Koleos s'est vendu à 3 913 exemplaires en 2010 (pour 4 859 en 2009). Sur la même année, le Peugeot 3008 a enregistré 50 027 ventes et le Volkswagen Tiguan 13 058. Plus de 70% des ventes de Koleos ont été réalisées hors d'Europe en 2010, notamment en Chine et en Amérique latine.

Eric Houguet, 23/06/2011
   
 

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