La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Renault présente à Genève la Twingo Renault Sport

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

Twingo Renault Sport : petit véhicule sportif d’accès à la gamme Renault Sport.

Les similitudes avec le show car Twingo Concept, révélé au Salon de Paris 2006 sont évidentes.

Ses proportions sont compactes et son style est incisif.

A l'extérieur, Twingo Renault Sport bénéficie d'une large grille d'entrée d'air sur le bouclier avant, de voies avant et arrière élargies, de bavolets profilés, d'une canule d'échappement chromée et d'un becquet aérodynamique qui accentuent son caractère sportif.

Les enjoliveurs d'antibrouillard, les coiffes de rétroviseurs, les jantes aluminium de 17 pouces et le becquet aérodynamique sont gris foncé.

A l'intérieur, c'est l'esprit « pilotage » qui règne : pédales en aluminium, volant 4 branches en cuir perforé doté d'une surpiqûre gris carbone foncé et d'un repère rouge au « point 0 ».

L'harmonie générale est carbone foncé.

Des sièges spécifiques Renault Sport garantissent un excellent confort procure un maintien latéral renforcé.

La ceinture de sécurité est de couleur Orange sanguine et en harmonie avec les doubles surpiqûres de la sellerie.


2 châssis Renault Sport sont disponibles : le châssis sport et le châssis Cup.

Twingo Renault Sport est équipée d'un moteur 1.6 16v atmosphérique développé par Renault Sport Technologies.

Il affiche 133 ch à 6 750 tr/min et un couple de 160 Nm à 4 400 tr/min.

Doté d'un collecteur d'échappement 4 en 1, la sonorité du moteur a été spécifiquement travaillée pour aboutir à un compromis entre acoustique, performances et dépollution.

L'ESP entièrement déconnectable, est en série.

CARACTERISTIQUES

Design extérieur

Bouclier avant spécifique avec enjoliveurs d'antibrouillard
Bavolets spécifiques
Ailes avant et arrière élargies
Bouclier arrière bi ton avec canule d'échappement chromée
Jantes aluminium 16 pouces ou jantes 17 pouces (châssis Cup)
Coiffes de rétroviseurs, jantes aluminium 17 pouces, enjoliveurs d'anti brouillard et becquet aérodynamique gris métal foncé
Habillages décoratifs extérieurs spécifiques Renault Sport

Design intérieur

Harmonie Carbone foncé
Coiffes de pédales « damier » en aluminium
Volant en cuir avec repose-pouces intégrés
Compte-tour Renault Sport avec témoin de passages de vitesses
Sièges avant avec maintiens latéraux renforcés, et double surpiqûre
Ceinture de sécurité Orange sanguine

Dimensions

Longueur :

 3,607 m
Empattement :        2,368 m
Largeur :  1,688 m
Hauteur :  1,470 m


Moteur

4 cylindres 1.6 16v
133 ch à 6 750 tr/min
160 Nm à 4 400 tr/min

Freinage

Disques ventilés de 280mm à l'avant et 240mm à l'arrière
Etriers de diamètre 57mm à l'avant et 34mm à l'arrière

 
 
   

Eric Houguet, 04/03/2008
   
 

Salons

 

• Le Lexus RX de quatrième génération adopte un style audacieux

• Un nouveau SUV haut de gamme Mercedes GLE à la pointe de la technologie

• Une nouvelle Jaguar XF plus légère et plus efficace

• Le Ford Ranger adopte un nouveau design et des technologies avancées

• La Rolls-Royce Phantom Serenity repousse les limites du luxe automobile personnalisé

• Dans les allées du 85ème salon international de l'automobile de Genève

• La nouvelle Hyundai i30 Turbo développe 186 ch

• La Skoda Octavia se décline en mode sport RS 230

• Le Ford EcoSport s'offre un profond restylage

• La supercar Honda NSX fait ses débuts sur la scène européenne

• La Honda Civic Type R à moteur 2 litres turbocompressé développe 310 ch

• La Toyota Auris bénéficie d'un style plus affirmé et de nouvelles motorisations

• La Toyota Avensis adopte des lignes plus dynamiques

• Le Hyundai ix20 s'offre un style retravaillé

• La Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce développe 750 ch

• La Mercedes-Maybach Pullman perpétue la tradition du luxe automobile

• La nouvelle génération de l'Audi R8 affiche des performances vertigineuses

• La nouvelle Lotus Evora 400 se dévoile

• Le petit SUV urbain SsangYong Tivoli affiche un design dynamique

• La nouvelle McLaren 675LT développe 675 ch

• Le Peugeot Partner Tepee bénéficie d’une évolution stylistique et technologique

• Le SUV compact Honda HR-V affiche un style énergique

• La nouvelle Honda Jazz s’offre une nouvelle face avant

• Le nouveau Volkswagen Touran s’allonge pour offrir plus d’espace à bord

• Le design du Range Rover Evoque se modernise

• Le Citroën Berlingo Multispace se modernise

• La Volkswagen Passat Alltrack à transmission intégrale en mode baroudeur

• La Peugeot 208 fait peau neuve

• Le nouveau Hyundai Tucson adopte un style athlétique

• La Skoda Superb ouvre une nouvelle ère pour la marque tchèque

• La luxueuse Bentley Continental GT reçoit une série d’améliorations

• Le Volkswagen Sharan embarque de nouveaux systèmes d’aide à la conduite

• La nouvelle DS 5 arbore la calandre verticalisée et sculptée DS

• La nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer accueille jusqu’à sept personnes

• La Ferrari 488 GTB ouvre un nouveau chapitre de l'histoire du cheval cabré

• La Kia Picanto s'offre un design intérieur et extérieur modernisé

• L'Opel Corsa OPC affiche son tempérament sportif

• La quarantième édition du salon Rétromobile ouvre ses portes

• La Ford Focus RS à système 4 roues motrices développe plus de 320 ch

• Le crossover compact Renault Kadjar prend la route du Captur

• La Chevrolet Volt de deuxième génération dévoilée au salon de Détroit

• Découvrez les nouveautés présentées lors de l'édition 2015 du salon de Détroit

• La supercar Acura NSX revendique une nouvelle approche de la sportivité

• La nouvelle Alfa Romeo 4C Spider se dévoile à Détroit

• La Cadillac CTS-V de 649 ch en première mondiale à Detroit

• La berline haute performance Lexus GS F « Fun to drive ! » développe 477 ch

• Ford lève le voile sur la future super sportive Ford GT au salon de Détroit

• Le SUV haut de gamme Audi Q7 gagne en efficience et en sportivité

• La Hyundai i30 s'offre un style peaufiné

• La Hyundai i40 s'offre un design extérieur affiné

• Le GLE Coupé est précurseur d'une catégorie de véhicules polyvalents Mercedes


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -43%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -43%

 

 

Reportage : Le Renault Mégane Coupé Concept est à Genève

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2015

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo