La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La nouvelle Toyota Yaris se dévoile

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La nouvelle Toyota Yaris se dévoile
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 13 Photos © Toyota
A quelques semaines du salon de l'automobile de Francfort, Toyota dévoile la nouvelle Yaris. La troisième génération de la citadine du constructeur japonais vise à conserver une part du segment de 5% en Europe. La Yaris « Made in France » pourra compter sur un parc de 1 968 056 Yaris des deux premières générations du modèle, toutes sorties de l'usine Toyota d'Onnaing près de Valenciennes, qui compte 3 500 collaborateurs Toyota.

Par rapport à sa devancière, la nouvelle Toyota Yaris affiche une ligne dynamisée avec une qualité perçue rehaussée. Disposant de moteurs  économes en carburant et de boîtes de vitesses innovantes, elle propose une offre multimédia à prix abordable afin de répondre à une clientèle très “branchée nouvelles technologies”.

Plus longue de 10 cm que sa devancière, la Yaris reste sous le seuil des 4 mètres de long (3,885 m) et reçoit en héritage l'ingéniosité des deux générations précédentes. La citadine Yaris reste agile en ville avec un rayon de braquage de 4,7 mètres et une largeur inchangée de 1,695 m pour une hauteur de 1,510 m. La Yaris conserve ses porte-à-faux courts avant et arrière combinés aux passages de roue proéminents pour offrir un empattement qui s'allonge de 50 mm et une largeur intérieure en hausse de 30 mm.

Les designers japonais ont donné à la Yaris le nouveau visage de la prochaine gamme Toyota. La calandre inférieure devient prépondérante dans la face avant de la Yaris en s'élargissant, alors que la calandre supérieure s'incurve et s'étire en largeur. De nouveaux phares horizontaux dont les yeux en amande s'ouvrent sur des doubles projecteurs font leur apparition. La partie inférieure du bouclier accueille une grande entrée d'air centrale.

De profil, la base des montants de pare-brise a été décalée vers l'avant, alors que le pli de la ceinture de caisse en pente forte est plus marqué.

Avec un pare-brise plus incliné et une hauteur réduite, la Yaris bénéficie d'un Cx de 0,287.

La Yaris se décline en dix couleurs de carrosserie avec des jantes en alliage de 15 ou de 16 pouces.

Contrairement aux deux précédentes générations, le tableau de bord de la nouvelle Yaris est désormais centré par rapport au volant. Un nouveau combiné d'instruments à rétro-éclairage ambré/rouge, dominé au centre par un gros compteur de vitesse rond fait son apparition.

La Yaris voit la profondeur de son coffre s'allonger de 145 mm pour atteindre 710 mm. Tous sièges en place, le volume total du coffre est de 286 litres, pour 768 litres lorsque les sièges arrière fractionnables à 60/40 sont rabattus (il gagne 12 litres).

La nouvelle Yaris reçoit des motorisations homologuées Euro 5, 1,0 litre essence, 1,33 litre essence VVT-i et diesel 1,4 litre D-4D.

Une nouvelle boîte automatique MultiDrive S avec mode manuel séquentiel à sept rapports, qui se gère au levier ou par des palettes au volant, figure au catalogue de la citadine japonaise.

Avec une meilleure aérodynamique et une évolution du système Stop & Start de coupure automatique du moteur plus longue avec une plage de température de fonctionnement élargie, la Yaris affiche des consommations et des émissions de CO2 en baisse.

Les trois motorisations disposent des technologies Toyota Optimal Drive de réduction des consommations de carburant et des rejets de CO2, par une architecture compacte et légère du moteur, un meilleur rendement de combustion, des composants basse friction, et un meilleur respect de l'environnement.

Associées aux mesures d'allègement de poids et d'amélioration aérodynamique, elle permettent à la Yaris d'afficher une consommation mixte de 4,8 litres aux 100 km et des rejets de CO2 de 110 g/km avec un moteur 3 cylindres à essence 1,0 litre VVT-i .

Accouplée à une boîte manuelle cinq vitesses, la dernière version du moteur Toyota de 998 cm3 développe une puissance maximale de 69 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal de 93 Nm à 3 600 tr/min.

La motorisation essence 1.33 litre Dual VVT-i délivre une puissance de 99 ch à 6 000 tr/min avec un couple  culminant à 125 Nm à 4 000 tr/min. Il peut être couplé à une nouvelle boîte MultiDrive S proposée en option. Dans cette configuration, la Yaris consomme 5,1 litres aux 100 km et émet 118 g/km de CO2.

Le moteur diesel 1,4 litre D-4D, équipé de série d'un filtre à particules, est couplé à une boîte manuelle à six vitesses. Destiné aux automobilistes parcourant de gros kilométrages, il délivre une puissance maximale de 90 ch à 3 800 tr/min et un couple maximal de 205 Nm à 1 800-2 800 tr/min. Côté consommations de gazole, elles atteignent 3,9 litres aux 100 km avec des rejets de CO2 de 103 g/km seulement. Une boîte manuelle robotisée MultiMode à sélection entièrement automatique, dépourvue de pédale d'embrayage, est disponible en option.

La Yaris sera commercialisée avec quatre finitions. Une proposition inédite et abordable de système multimédia à écran tactile couleur de 15 cm Toyota Touch sera proposée.

Eric Houguet, 12/07/2011
   
 

Salons

 

• Le 16ème salon automobile de Shanghai ouvre ses portes au public

• Le Volkswagen Scirocco GTS 220 ch fait ses débuts à Shanghai

• La McLaren 540C Coupé abat le zéro à 100 km/h en 3,5 secondes

• La McLaren 570S Coupé affiche des performances phénoménales

• Le Seat Alhambra embarque de nouveaux systèmes d’aide à la conduite

• Le mini crossover urbain découvrable Opel Adam Rocks se dévoile en mode S

• Le Toyota RAV4 restylé se met à l'hybride avec une transmission intégrale

• La Cadillac CT6 étend le haut de gamme de la marque américaine

• L'édition 2015 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• La nouvelle berline Kia Optima fait ses débuts au salon de New York

• Le nouveau monospace sept places Ford Galaxy se dévoile

• Le Lexus RX de quatrième génération adopte un style audacieux

• Un nouveau SUV haut de gamme Mercedes GLE à la pointe de la technologie

• Une nouvelle Jaguar XF plus légère et plus efficace

• Le Ford Ranger adopte un nouveau design et des technologies avancées

• La Rolls-Royce Phantom Serenity repousse les limites du luxe automobile personnalisé

• Dans les allées du 85ème salon international de l'automobile de Genève

• La nouvelle Hyundai i30 Turbo développe 186 ch

• La Skoda Octavia se décline en mode sport RS 230

• Le Ford EcoSport s'offre un profond restylage

• La supercar Honda NSX fait ses débuts sur la scène européenne

• La Honda Civic Type R à moteur 2 litres turbocompressé développe 310 ch

• La Toyota Auris bénéficie d'un style plus affirmé et de nouvelles motorisations

• La Toyota Avensis adopte des lignes plus dynamiques

• Le Hyundai ix20 s'offre un style retravaillé

• La Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce développe 750 ch

• La Mercedes-Maybach Pullman perpétue la tradition du luxe automobile

• La nouvelle génération de l'Audi R8 affiche des performances vertigineuses

• La nouvelle Lotus Evora 400 se dévoile

• Le petit SUV urbain SsangYong Tivoli affiche un design dynamique

• La nouvelle McLaren 675LT développe 675 ch

• Le Peugeot Partner Tepee bénéficie d’une évolution stylistique et technologique

• Le SUV compact Honda HR-V affiche un style énergique

• La nouvelle Honda Jazz s’offre une nouvelle face avant

• Le nouveau Volkswagen Touran s’allonge pour offrir plus d’espace à bord

• Le design du Range Rover Evoque se modernise

• Le Citroën Berlingo Multispace se modernise

• La Volkswagen Passat Alltrack à transmission intégrale en mode baroudeur

• La Peugeot 208 fait peau neuve

• Le nouveau Hyundai Tucson adopte un style athlétique

• La Skoda Superb ouvre une nouvelle ère pour la marque tchèque

• La luxueuse Bentley Continental GT reçoit une série d’améliorations

• Le Volkswagen Sharan embarque de nouveaux systèmes d’aide à la conduite

• La nouvelle DS 5 arbore la calandre verticalisée et sculptée DS

• La nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer accueille jusqu’à sept personnes

• La Ferrari 488 GTB ouvre un nouveau chapitre de l'histoire du cheval cabré

• La Kia Picanto s'offre un design intérieur et extérieur modernisé

• L'Opel Corsa OPC affiche son tempérament sportif

• La quarantième édition du salon Rétromobile ouvre ses portes

• La Ford Focus RS à système 4 roues motrices développe plus de 320 ch

• Le crossover compact Renault Kadjar prend la route du Captur


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -43%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -43%

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction du kit mains-libres au volant?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Retrouvez les nouveautés du salon automobile de Paris 2014

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2015

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo