La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La nouvelle Porsche 911 Carrera se dévoilera au salon de Francfort

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La nouvelle Porsche 911 Carrera se dévoilera au salon de Francfort
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 13 Photos © Porsche
Le constructeur de véhicules de sport de Stuttgart présentera lors du salon international de l'automobile de Francfort la nouvelle Porsche 911 Carrera.

Fidèle à la tradition de la 911, la nouvelle 911 Carrera affiche une ligne puissante et sportive. Dans la lignée de la première génération lancée en 1963, la nouvelle 911 conserve ses dimensions extérieures compactes. La voiture de sport Porsche voit son empattement se rallonger de 100 millimètres et sa hauteur se réduire. Elle conserve ses ailes élargies galbées qui ont fait au fil des années de la 911 une icône sportive. La nouvelle 911 est chaussée de jantes pouvant atteindre jusqu'à 20 pouces.

Les rétroviseurs extérieurs de la 911 ont été redessinés. Précédemment montés sur le triangle de rétroviseur, ils sont désormais placés directement sur le haut de la portière. Ce repositionnement des rétroviseurs extérieurs présentent des avantages sur le plan aérodynamique.

La caisse de la 911 est réalisée avec des matériaux alliant l'acier et l'aluminium. Ces matériaux légers permettent à la nouvelle 911 de s'alléger en poids jusqu'à 45 kg tout en bénéficiant d'une meilleure rigidité.

La nouvelle 911 Carrera se voit dotée d'un aileron arrière rétractable élargi qui réduit la portance de la nouvelle 911 Carrera.

A l'intérieur, la console centrale pointe vers l'avant. Le levier ou la commande de vitesses est situé à proximité immédiate du volant.

Le tableau de bord doté de cinq instruments de forme ronde arbore les éléments classiques de la marque Porsche. L'écran multifonctions haute résolution, le compte-tours central et le contact de démarrage à gauche du volant reste fidèle à l'icône sportive.

Toutes les versions de la nouvelle 911 affichent une consommation de carburant mixte route/ville inférieure aux 10 litres aux 100 km. Par rapport à la précédente génération de la 911, la réduction de la consommation et des émissions de CO2 peut aller jusqu'à 16 %.

La nouvelle 911 est équipée d'un système Stop/Start de coupure et de redémarrage du moteur automatiques, d'une gestion thermique et de la récupération d'énergie pour l'alimentation du réseau de bord.

La nouvelle 911 reçoit la toute première transmission manuelle 7 rapports de Porsche, ainsi qu'une boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK) avec mode « Croisière ».

Une nouvelle direction assistée électromécanique plus précise contribue à la diminution de la consommation.

La 911 Carrera équipée du nouveau moteur Boxer 3,4 litres de 350 ch couplé à la boîte de vitesses à double embrayage Porsche (PDK) consomme 8,2 litres aux 100 km en cycle européen, soit 1,6 l/100 km de moins que le modèle précédent. Première voiture de sport Porsche à passer sous la barre des 200 g/km, elle affiche un taux d'émission de CO2 de 194 g/km. La Carrera accélère de 0 à 100 km/h départ arrêté en 4,6 secondes.

Equipée d'un moteur Boxer de 3,8 litres de 400 ch couplé à la boîte PDK à double embrayage Porsche, la Carrera S est créditée d'une consommation mixte de 8,7 litres aux 100 km. Une diminution de 14%, soit 1,5 litre de moins aux 100 km, avec une puissance supérieure de 15 ch. Le taux d'émission de CO2 est de 205 g/km. La voiture sportive de 400 ch passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.

L'empattement allongé, la voie avant élargie, le nouvel essieu arrière et la nouvelle direction assistée électromécanique contribuent à améliorer l'agilité, la précision et la stabilité de conduite de la voiture de sport Porsche.

La nouvelle 911 peut être équipée, de série ou en option selon le modèle, d'un correcteur d'assiette PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control). Disponible pour la première fois sur la 911 Carrera S, ce système limite l'inclinaison latérale du véhicule dans les courbes et donne la possibilité d'augmenter la vitesse en virage. Pour y parvenir, il permet la transmission de forces latérales plus élevées et optimise le contact au sol des pneumatiques.

La nouvelle Porsche 911 Carrera sera présentée en première mondiale lors du salon de l'automobile de Francfort. La nouvelle 911 sera lancée à partir du 3 décembre 2011. La 911 Carrera sera commercialisée au prix de 89 498 euros et la 911 Carrera S au prix de 103 970 euros.

Bdn, 23/08/2011
   
 

Salons

 

• Le SUV Citroën C4 Aircross arrive en Chine

• Le break Audi A6 Avant embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• La Ford Focus se décline en version crossover surélevée de 30 mm

• La Ford Focus SW embarque jusqu'à 1 650 litres de chargement

• La Ford Focus affiche un design extérieur plus audacieux

• L'édition 2018 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Le Mazda CX-3 2018 affiche une calandre entièrement redessinée

• Le Toyota RAV4 affiche des lignes robustes

• Le SUV Jaguar F-Pace SVR embarque un V8 essence de 5L développant 550 ch

• L’Audi RS 5 se décline en version Sportback

• La Mercedes-AMG C 63 S embarque un moteur V8 biturbo de 510 ch

• Le SUV Volkswagen Touareg revendique un positionnement premium affirmé

• La Mercedes Classe C Cabriolet s’offre de nouveaux Phares LED hautes performances

• La Mercedes Classe C Coupé s’offre de nouveaux blocs optiques

• Dans les allées de la 88ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La supercar McLaren Senna débite 800 ch

• Le crossover urbain Nissan Juke s'offre de légères retouches de style

• La BMW X4 prend de l'ampleur

• Le SUV Mitsubishi Outlander PHEV reçoit un groupe propulseur repensé

• Le crossover compact Lexus UX entend bousculer les codes

• La Toyota Auris se présente sous des lignes plus dynamiques

• Le Range Rover SV Coupé se singularise par sa silhouette à deux portes

• La Kia Ceed SW de troisième génération se dote d'un design athlétique

• La Mercedes-AMG GT 4 portes offre des sensations de conduite hors norme

• La supercar hybride Techrules Ren RS développe une puissance de 1 287 ch

• Jaguar I-Pace: un SUV électrique doté d'une autonomie WLTP de 480 km

• Le SUV Honda CR-V de nouvelle génération se décline en sept places

• La berline Audi A6 embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• Le SUV urbain Hyundai Kona se met à l'électrique

• La Mercedes Classe C Break reçoit quelques retouches stylistiques

• Le break Mazda 6 Wagon se veut plus mature

• La Toyota Aygo s'offre un léger restylage de la face avant

• La berline Peugeot 508 adopte une architecture basse et compacte

• La Cupra Ateca abrite un moteur TSI 2.0 de 300 ch

• Le Peugeot Rifter adopte un style robuste de baroudeur

• La Ferrari 488 Pista vise la performance absolue

• Le Ford Edge embarque de nouvelles technologies d'aides à la conduite

• Volvo V60: un break polyvalent esthétique et pratique

• La Kia Ceed de troisième génération se dote d'un design athlétique

• Opel Combo Life: une voiture familiale à tout faire

• La Mercedes Classe C s’offre un restylage

• Le Citroën Berlingo offre une morphologie différente avec un pare-brise avancé

• Le Mercedes-AMG G 63 embarque un V8 biturbo 4.0 litres de 585 ch

• La Skoda Fabia Combi restylée s'offre des faces avant et arrière revues

• La Skoda Fabia restylée s'offre des phares et feux à LED redessinés

• La Ford Ka Plus s'offre un restylage

• La Ford Ka Plus Active prend un accent crossover

• La Mercedes Classe A met en scène le luxe moderne dans le segment compact

• Découvrez les nouveautés de l'édition 2018 du salon de Détroit

• La Volkswagen Jetta a été pensée principalement pour le marché américain

• Le véhicule tout-terrain de luxe Mercedes-Benz Classe G se réinvente


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez le nouveau Skoda Yeti

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo