Le constructeur coréen
Hyundai dévoilera la
nouvelle i30 en première mondiale au
salon de l'automobile de Francfort. La nouvelle
berline compacte Hyundai incarne la nouvelle évolution du langage stylistique de la marque baptisé
« fluidic sculpture ».
Conçue et réalisée en
Europe, la précédente i30 a été le premier modèle de la marque Hyundai à arborer le préfixe ‘i'. C'est aussi le premier
véhicule Hyundai à avoir obtenu les cinq étoiles aux
crash-tests
Euro NCAP.
Lancée en juillet 2007, l'i30 s'est vendue à plus de 350 000 exemplaires en Europe en quatre ans. En 2010, la
Hyundai i30 a séduit quelque 115 000 clients, soit le volume annuel de ventes le plus élevé jamais réalisé par un modèle Hyundai sur le vieux continent.
Conçue au centre technique européen de Hyundai à Rüsselsheim en Allemagne, la nouvelle i30 adopte
l'ADN distinctif de la marque en matière de design. La berline Hyundai affiche une
nouvelle calandre de forme hexagonale et des
projecteurs à facettes multiples associés à des
feux diurnes exclusifs. Ces feux au profil cunéiforme sont intégrés dans un logement aux contours adoucis. De face, la nouvelle i30 affiche une personnalité affirmée.
De profil, la
ceinture de caisse marquée court au-dessus des passages de roue avant et arrière pour s'étirer jusqu'aux feux arrière. Une
ligne plus douce située à la partie inférieure de la carrosserie remonte le long des flancs du véhicule.
Avec sa ligne dynamique, la nouvelle i30 visent des clients résolument jeunes et ouverts d'esprit.
La nouvelle i30 sera lancée en France en mars 2012 avec
deux motorisations, l'une essence, l'autre diesel.
Comme tous les modèles de la marque, elle bénéficiera de
cinq ans de garantie constructeur kilométrage illimité, de cinq ans d'assistance et de cinq ans de contrôle gratuits.
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