La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le SUV sept places Kia Sorento s'offre une série d’améliorations

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le SUV sept places Kia Sorento s'offre une série d’améliorations
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 8 Photos © Kia
Le SUV sept places de Kia reçoit une série d'améliorations. Dévoilé à l'occasion du salon de l'automobile de Francfort 2017, le Kia Sorento s'offre un design extérieur et  intérieur légèrement repensé et de nouvelles technologies de sécurité et de connectivité embarquée.

Extérieurement, le Kia Sorento reçoit des boucliers avant et arrière redessinés, de nouveaux projecteurs et feux arrière à LED, ainsi qu'une finition métallisée foncée au niveau de la calandre « Tiger Nose/Nez de tigre.

L'habitacle bénéficie d'un volant et d'un combiné d'instrumentation redessinés et d'un affichage LCD de climatisation. La planche de bord intègre un système de navigation audio/vidéo (AVN).

Le Kia Sorento restylé fait davantage appel au cuir et à des matériaux doux au toucher. Le Sorento propose un intérieur monoton (noir) ou biton (noir et beige) avec une sellerie tissu ou cuir. Une sellerie cuir marron ou gris clair est également disponible en option. Les sièges conducteur et passager avant sont dotés d'un support lombaire réglable.

Le Kia Sorento restylé embarque une transmission automatique à 8 rapports couplée au moteur diesel 2.2 litres. Conçue en interne, cette transmission intègre 143 technologies brevetées. Comparée à la précédente transmission automatique à 6 rapports, la boîte à 8 rapports de Kia requiert moins de valves de commande, d'où une liaison mécanique plus directe avec le moteur. Il en résulte des changements de rapport plus rapides que sur la précédente transmission. Le plus grand nombre de rapports permet une accélération plus vive, associée à une diminution des émissions de CO2. La transmission automatique de Kia propose quatre modes de conduite différents : Eco, Confort, Sport et Smart. Le conducteur peut activer le mode de conduite choisi via un sélecteur électronique de mode de conduite. Chaque mode permet d'adapter le comportement du groupe propulseur aux sollicitations du conducteur. Selon le choix du conducteur, le mode de conduite optimise la consommation de carburant ou une conduite dynamique. Le sélecteur de mode de conduite adapte également le degré d'assistance offert par le système de direction assistée, pour une conduite plus détendue ou une plus grande réactivité. Le mode Smart est conçu pour identifier et anticiper les attentes du conducteur en termes de sensations de conduite, basculant automatiquement en mode Eco, Confort ou Sport, en fonction de la vitesse et des conditions de route.

Le Kia Sorento est proposé avec les tout derniers systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) « Drive Wise » de Kia. Les technologies de sécurité active « Drive Wise » sont conçues pour éviter les collisions ou en réduire la gravité.

Le système d'alerte de baisse de vigilance du conducteur (DAW) vise à lutter contre la distraction ou la somnolence au volant. Il surveille un certain nombre de signaux provenant du véhicule et du conducteur. Il déclenche un signal sonore et affiche un graphique sur le combiné d'instrumentation s'il détecte une perte de concentration du conducteur. La fatigue du conducteur joue un rôle majeur dans un accident de la circulation mortel sur quatre en Europe.

D'autres nouveaux équipements de sécurité sont disponibles sur le Kia Sorento, parmi lesquels le système d'assistance active au maintien de voie, le système de gestion automatique des feux de route, et des projecteurs avant « full LED » avec système d'éclairage dynamique en courbe.

Le Kia Sorento 2018 est proposé avec le système d'infodivertissement à écran tactile 8 pouces de Kia, intégrant un système de navigation et les services connectés de Kia gérés par TomTom. Le système est compatible avec les fonctions d'intégration des smartphones Apple CarPlay et Android Auto. Android Auto est conçu pour fonctionner avec les téléphones Android 5.0 (Lollipop) ou ultérieurs, tandis qu'Apple CarPlay est destiné aux iPhone 5 et ultérieurs. La console centrale abrite un système de chargement par induction permettant aux utilisateurs de recharger leur smartphone en conduite.

Une finition GT Line, aux attributs dynamiques, fait son apparition sur le Kia Sorento. Le Kia Sorento GT Line bénéficie de diverses améliorations soulignant son style et lui conférant une présence encore plus affirmée sur route. A l'extérieur, il reçoit des antibrouillards à LED multifacettes, des étriers de frein rouges, des marchepieds spécifiques et une double sortie d'échappement chromée.

L'intérieur du Kia Sorento GT Line bénéficie de sièges matelassés, habillés de cuir noir avec surpiqûres grises contrastantes et emblème GT Line brodé, de palettes de sélection au volant exclusives et de divers inserts chromés satinés disséminés dans l'habitacle.

Le Kia Sorento a réalisé à 15 769 ventes en Europe en 2016.

Le Kia Sorento restylé sera commercialisé au quatrième trimestre 2017, assorti de la garantie constructeur 7 ans ou 150 000 km de Kia et bénéficie de la mise à jour gratuite de la cartographie de la navigation ainsi que de l'accès aux services connectés TomTom pendant 7 ans.

Eric Houguet, 11/09/2017
   
 

Salons

 

• Le SUV Lamborghini Urus affiche des performances de supersportive

• La voiture de sport du futur BMW i8 se décline en roadster

• La Mercedes CLS est identifiable à sa silhouette fluide aux lignes épurées

• Le Lexus RX 450h L sept places adopte trois rangées de sièges

• La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire

• Le SUV Infiniti QX50 affiche des proportions athlétiques

• La Jeep Wrangler se singularise par ses capacités tout-terrain

• Le coupé sport Aston Martin Vantage embarque un bloc V8 bi-turbo de 510 ch

• La berline Volkswagen Virtus dispose d'un volume de coffre de 521 litres

• Le Tesla Roadster électrique revendique une autonomie de 1 000 kilomètres

• La déclinaison cabriolet de l'Aston Martin DB11 se découvre au printemps

• L'originale Citroën C4 Cactus rentre (un peu) dans le rang

• La BMW X2 affiche une allure athlétique

• La grande limousine Toyota Century embarque une motorisation V8 hybride

• Suzuki XBee: un petit SUV aux attributs de monospace

• Le coupé quatre portes Audi A7 Sportback décline une vision sportive du luxe

• La GT Polestar 1 hybride développe une puissance de 600 ch

• Le SUV de luxe Range Rover embarque de nouvelles technologies

• Le Range Rover Sport bénéficie de retouches esthétiques

• Le SUV compact Volvo XC40 embarque une panoplie complète d'aide à la conduite

• La Subaru Impreza repose sur une nouvelle plateforme

• L'Audi RS 4 Avant embarque un moteur V6 biturbo de 450 ch et 600 Nm de couple

• La Seat Leon Cupra R débite une puissance de 310 ch

• La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

• Découvrez les nouveautés et les concepts du salon de Francfort 2017

• Le Toyota Land Cruiser s'offre un restylage

• La Volkswagen Polo GTI embarque un moteur turbo de 200 ch

• L'audacieux crossover Lexus NX s'offre un design revisité

• La Renault Mégane R.S. est dotée du système 4Control à quatre roues directrices

• Le SUV sept places Kia Sorento s'offre une série d’améliorations

• La Ford Mustang s'offre un profil plus athlétique

• La Nissan Leaf revendique une autonomie NEDC de 378 km

• Le SUV Ford EcoSport adopte un style plus affirmé

• La troisième génération de la Bentley Continental GT incarne le Grand Tourisme de luxe

• La berline sportive italienne Maserati Ghibli s'offre une mise à jour

• La BMW i3 s'offre des améliorations et une variante plus sportive

• La troisième génération du Porsche Cayenne reprend des attributs de la 911

• Le SUV Dacia Duster se renouvèle

• La Ferrari Portofino à toit rigide escamotable développe 600 ch

• Le SUV Volkswagen T-Roc adopte une ligne de toit façon coupé

• La Volkswagen Golf Sportsvan s'offre un très léger restylage

• La Honda Jazz s'offre une nouvelle face avant

• Le SUV à hydrogène Hyundai vise une autonomie d’environ 800 km

• La Rolls-Royce Phantom repose sur une structure tout aluminium

• La berline de luxe Jaguar XJ bénéficie de mises à niveau technologiques

• Mercedes-Benz Classe X: la Mercedes des pickup

• Le SUV compact Jaguar E-Pace affiche des proportions musclées

• La Hyundai i30 N haute performance adore les virages serrés

• La Hyundai i30 Fastback se singularise par une ligne de toit plongeante

• La berline de luxe Audi A8 embarque des fonctions de conduite autonome

• La Maserati GranCabrio adopte la calandre en nez de requin


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Faut-il réduire la limitation de vitesse sur les routes nationales et départementales bidirectionnelles de 90 à 80 km/h?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : La nouvelle Porsche Panamera en images

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo