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La septième génération de la BMW Série 3 Berline adopte une silhouette sportive

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La septième génération de la BMW Série 3 Berline adopte une silhouette sportive
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La septième génération de la BMW Série 3 Berline se dévoile au Mondial de l'Automobile de Paris 2018.

Dotée d'une silhouette sportive, la BMW Série 3 Berline se distingue par des détails raffinés qui soulignent son caractère premium.

Des feux de route entièrement à LED et des feux arrière à LED teintés font partie de la dotation de série.

Des phares à LED dotés de caractéristiques d'éclairage étendues, des feux à LED adaptatifs avec Laser BMW pour limiter l'éblouissement des feux de route et des feux antibrouillard avant à LED sont disponibles en option.

L'éclairage intérieur à LED est de série, alors que l'éclairage d'ambiance avec tapis de sol lumineux (Welcome Light Carpet) est proposé en option.

L'accessibilité des sièges arrière a été optimisée avec plus d'espace pour les jambes des passagers.

Deux ports USB et une interface Bluetooth sont fournis de série, alors que le système de téléphonie avec rechargement sans fil est proposé en option.

Le coffre de 480 litres gagne en polyvalence avec des dossiers des sièges arrière rabattables de série selon un rapport 40 : 20 : 40.

Le contrôle actif des volets des prises d'air, les rideaux d'air (Air Curtains) et le soubassement presque entièrement caréné améliorent l'aérodynamique. Le coefficient de traînée (Cx) de la BMW 320d atteint 0,23.

Les montants avant sont renforcés de mousse et un verre acoustique pour le pare-brise assure l'isolation phonique. Un verre acoustique pour les portières est proposé en option.

La BMW Série 3 Berline de septième génération embarque des systèmes de commande et d'aide à la conduite de dernière génération, des technologies connectées et nouveaux groupes motopropulseur.

La gamme de systèmes d'aide à la conduite intègre une alerte anticollision et protection des piétons avec fonction freinage d'urgence (de série), un régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, un assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire (qui aide le conducteur à franchir des passages étroits), un assistant de maintien de voie, un avertisseur de franchissement de ligne, une protection contre les chocs latéraux, un dispositif d'aide à l'évitement ainsi que des systèmes d'alerte intersections, priorité et sens unique.

La dynamique de conduite est optimisée grâce aux modifications apportées au châssis, au système d'amortissement retravaillé, à la structure rigide de la caisse et des réglages de la suspension, à l'empattement élargi, au poids réduit, à l'abaissement du centre de gravité et à la répartition des masses équilibrée (50 : 50) entre les essieux avant et arrière.

La BMW Série 3 Berline reçoit deux moteurs quatre cylindres à essence, trois moteurs quatre cylindres diesel et un moteur diesel six cylindres.

La gamme de motorisations disponible au lancement développe de 150 ch à 265 ch.

La gamme est appelée à s'enrichir dans l'année d'un modèle sportif BMW M Performance et d'une variante BMW iPerformance avec motorisation hybride rechargeable.

Motorisations:

BMW 320i : Moteur essence quatre cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports. Cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 135 kW/184 ch entre 5 000 et 6 500 tr/min, couple maximal : 300 Nm entre 1 350 et 4 000 tr/min. Accélération de 0 à 100 km/h : 7,2 secondes, vitesse maximale : 238 km/h.

BMW 330i : Moteur essence quatre cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports. Cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 190 kW/258 ch entre 5 000 et 6 500 tr/min, couple maximal : 400 Nm entre 1 550 et 4 400 tr/min. Accélération de 0 à 100 km/h : 5,8 secondes, vitesse maximale : 250 km/h.

BMW 318d : Moteur Diesel quatre cylindres en ligne, boîte manuelle à six rapports (boîte de vitesses Steptronic huit rapports en option). Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 110 kW/150 ch à 4 000 tr/min, couple maximal : 320 Nm entre 1 500 et 3 000 tr/min. Accélération de 0 à 100 km/h : 8,5 secondes (8,4 secondes), vitesse maximale : 226 km/h (222 km/h).

BMW 320d : Moteur Diesel quatre cylindres en ligne, boîte manuelle à six rapports (boîte de vitesses Steptronic huit rapports en option). Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 140 kW/190 ch à 4 000 tr/min, couple maximal : 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min. Accélération de 0 à 100 km/h : 7,1 secondes (6,8 secondes), vitesse maximale : 240 km/h (240 km/h).

BMW 320d xDrive : Moteur Diesel quatre cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports, BMW xDrive. Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 140 kW/190 ch à 4 000 tr/min, couple maximal : 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min. Accélération de 0 à 100 km/h : 6,9 secondes, vitesse maximale : 233 km/h.

BMW 330d : Moteur Diesel six cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports. Cylindrée : 2 993 cm3, puissance : 195 kW/265 ch à 4 000 tr/min, couple maximal : 580 Nm entre 1 600 et 3 000 tr/min. Accélération de 0 à 100 km/h : 5,5 secondes, vitesse maximale : 250 km/h.

 

> La vidéo de la BMW Série 3 Berline sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 02/10/2018
   
 

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