La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le pick-up Mitsubishi L200 restylé bénéficie d'une face avant au dessin plus puissant

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le pick-up Mitsubishi L200 restylé bénéficie d'une face avant au dessin plus puissant
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 7 Photos © Mitsubishi
Mitsubishi lève le voile sur la version restylée du pick-up L200 (Triton en Asie) à Bangkok (Thaïlande).

Le pick-up Mitsubishi reçoit une face avant revitalisée au dessin plus puissant qui incorpore la dernière itération du concept Dynamic Shield (« bouclier dynamique »).

La ligne haute du capot moteur et l'aspect plus musclé des optiques rehaussées rendent le bouclier avant plus puissant et plus imposant. Le pick-up L200 répond à concept « Rock Solid » (« solide comme le roc ») de Mitsubishi.

La sculpture de carrosserie avec le contraste des lignes agressives, les passages de roue élargis et les inserts brillants donnent une touche de modernité au pick-up de Mitsubishi.

Les optiques et les pare-chocs, encadrant les boucliers avant et arrière donnent un aspect plus massif au pick-up dont la devise est « Engineered Beyond Tough ».

L'intérieur restylé du L200 intègre des matériaux moussés et des surpiqures sur la console centrale, les accoudoirs et le frein à main.

Le L200 4x4 reçoit le Super-Select 4WD qui délivre une traction optimale sur n'importe quelle surface, ou bien l'Easy-Select 4WD qui simplifie la sélection de mode de conduite en fonction des différents revêtements.

Les deux systèmes tout-terrain disposent de nouveaux modes de conduite.  Chacun des systèmes Super-Select et Easy-Select 4WD inclut un mode Off-road qui comprend les réglages Gravel (terre), Mud/Snow (boue/neige), Sand (sable) et Rock (trial, seulement en mode 4LLc). Le mode Off-road contrôle totalement la puissance moteur, la transmission et le freinage pour limiter le patinage des roues et maximiser les performances tout-terrain et la capacité à se dégager des terrains boueux ou enneigés.

La vitesse du L200 est contrôlée électroniquement en descente pour permettre au conducteur de s'engager dans des descentes abruptes ou glissantes en sécurité et avec plus d'assurance.

Le L200 repose sur un châssis en échelle haute durabilité et ultra-fiable et la cabine revendique une haute résistance aux chocs.

Dans sa version remaniée, le L200 embarque des systèmes de sécurité active et d'aide à la conduite.

Parmi les systèmes de sécurité et d'aides passives, on retrouve un système anti-collision (FCM), un détecteur d'angle mort (BSW avec LCA), une alerte de trafic arrière (RCTA), un détecteur ultrasonique d'accélération involontaire (UMS) et une la caméra à 360°.

Le système anti-collision (FCM) peut détecter des véhicules ou des piétons.

Le détecteur d'angle mort (BSW avec LCA) permet d'éviter de se rabattre sur un autre véhicule lorsque l'on change de voie en repérant les véhicules qui se situent derrière ou au niveau de l'aile arrière et en alertant le conducteur par un son et un voyant lumineux dans le rétroviseur latéral.

L'alerte de trafic arrière (RCTA) aide à éviter les collisions en marche arrière.

Le détecteur ultrasonique d'accélération involontaire (UMS) réduit les accidents résultant d'une mauvaise utilisation de l'accélérateur lors du démarrage ou d'une manœuvre en marche arrière dans un parking ou tout autre espace étroit.

La caméra à 360° (Multi Around Monitor) affiche une vue en surplomb du véhicule avec son environnement direct, ainsi que les radars de stationnement.

Les performances et le ressenti de freinage ont été améliorés grâce à des disques avant et des pistons d'étrier plus grands.

Le confort routier progressent grâce à de plus grands amortisseurs arrière qui contiennent plus de liquide.

Le passage d'une boite automatique 5 vitesses à une boite automatique 6 vitesses permet des accélérations plus souples et plus franches que l'on peut mieux doser.

Le L200 restylé sera vendu dans quelques 150 pays à travers le monde, en Asie, en Océanie, au Moyen Orient, en Europe, en Afrique et en Amérique Latine.

Mitsubishi prévoit de vendre 180 000 unités du L200 par an. Le modèle stratégique mondial Mitsubishi est la deuxième meilleure vente de Mitsubishi derrière le SUV Outlander.

Le L200 est produit dans l'usine de Laem Chabang de Mitsubishi en Thaïlande.

 

> La vidéo du pick-up Mitsubishi L200 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 09/11/2018
   
 

Salons

 

• Renault Triber: un véhicule sept places de moins de 4 mètres de long

• Le SUV Peugeot 2008 arbore un style distinctif

• La troisième génération de la Renault Zoe adopte des lignes plus affirmées

• La BMW Série 3 Touring affiche une allure athlétique

• La Bentley Flying Spur revendique l’agilité d’une berline et le raffinement d’une limousine

• Mercedes-Benz GLB: un SUV sept places de taille moyenne

• Le CLA Shooting Brake AMG 35 4Matic embarque un 4 cylindres turbo de 306 ch

• L'Audi A6 allroad quattro est tout aussi à l’aise sur la route que sur les chemins

• Le grand SUV Renault Koleos s'offre un design extérieur plus affirmé

• L’Opel Corsa de sixième génération passe à l’électrique

• Kia XCeed: un crossover compact aux lignes dynamiques

• Le pick-up Nissan Navara bénéficie d'améliorations techniques

• Le grand SUV sept places Lexus RX L revisité affiche une allure puissante et sportive

• Le SUV Lexus RX revisité affiche une allure puissante et sportive

• Ferrari SF90 Stradale: une supercar hybride rechargeable de 1 000 ch

• Le SAV BMW X1 restylé revendique une polyvalence accrue

• McLaren GT : une Grand Tourisme légère aux performances dignes d’une supercar

• La BMW Série 1 de troisième génération passe de la propulsion à la traction

• La Skoda Superb Combi se décline en version off-road Scout

• La Skoda Superb Combi revisitée s'équipe de phares Matrix Full LED

• Le SUV coupé Renault Arkana affiche un design musclé

• La Skoda Superb restylée affiche un design dynamique

• Le Land Rover Discovery Sport intègre de nouvelles technologies

• L'Audi A4 allroad quattro restylée affiche la nouvelle identité stylistique Audi

• L'Audi A4 Avant restylée affirme la nouvelle identité stylistique Audi

• La berline de taille intermédiaire Audi A4 s'offre une mise à jour

• Le ludospace Nissan NV250 propose cinq places et un grand coffre

• La Hyundai Ioniq electric restylée se dote d'une batterie de 38,3 kWh

• La Hyundai Ioniq plug-in restylée propose une autonomie électrique de 52 kilomètres

• La Hyundai Ioniq hybrid restylée propose de nouvelles technologies

• L'Aston Martin Vantage AMR à moteur V8 se dote d'une boîte manuelle à sept rapports

• Le pick-up Renault Alaskan se dote de nouvelles fonctionnalités

• L'Aston Martin DBS Superleggera Volante embarque un V12 de 715 ch

• Le ludospace Toyota Proace City Verso est une voiture familiale polyvalente

• L'édition 2019 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Mercedes-Benz GLS : le SUV Mercedes version Classe S

• La mini-citadine électrique Renault City K-ZE s'installe sur le marché chinois

• Le Mini Clubman s'offre un léger restylage

• L'Aston Martin Rapide E embarque deux moteurs électriques débitant 610 ch

• La Mercedes-AMG CLA 35 4Matic embarque un moteur turbo 4 cylindres de 306 ch

• Le grand SUV familial Ford Explorer offre sept places sur trois rangées de sièges

• La troisième génération du Ford Kuga se décline en hybride

• Le Subaru Forester est doté de multiples technologies dédiées à la sécurité

• La Mercedes-AMG A 35 4Matic Berline délivre une puissance de 306 ch

• Le Porsche Cayenne Coupé adopte une ligne de toit plongeante

• Le Mercedes GLC Coupé allie la fonctionnalité d’un SUV à la sportivité d’un coupé

• Le SUV électrique de taille intermédiaire Tesla Model Y se dévoile

• L'hypersportive « Voiture Noire » témoigne du savoir-faire de Bugatti

• Dans les allées de la 89ème édition du salon de l'automobile de Genève

• L'hypercar Aston Martin Valkyrie débite une puissance cumulée de 1 160 ch

• Le SUV intermédiaire électrique Aiways U5 revendique 460 km d'autonomie NEDC


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Retrouvez toute l'actu Mercedes

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo