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Déjà commercialisée aux Etats-Unis, la quatrième génération du Grand Cherokee est commercialisée en France.
Pour sa quatrième génération, le pionnier des SUV de luxe s'offre un nouveau châssis, une nouvelle suspension pneumatique, un nouveau système de motricité tout-terrain, des systèmes d'assistance électronique renforcés, un design modernisé, un nouvel habitacle et de nouveaux blocs moteurs.
Le porte-drapeau de la marque américaine de véhicule tout-terrain reçoit un nouveau moteur V6 Pentastar de 3,6 litres à calage variable de la distribution. Le V6 Jeep développe une puissance maximale de 286 ch avec un couple de 353 Nm. Par rapport à la précédente motorisation du Grand Cherokee, la puissance augmente de 33% et le couple de 11%, alors que la consommation diminue de 11% pour s'établir à 11,4 litres aux 100 km en cycle mixte.
Au sommet de la gamme du nouveau Grand Cherokee, le SUV de luxe Jeep propose conserve le moteur V8 HEMI de 5,7 litres. Il inaugure le calage variable de la distribution et conserve le système MDS de désactivation de la moitié des cylindres à faible charge moteur. Le nouveau Grand Cherokee V8 développe 352 ch avec un couple de 520 Nm.
Une motorisation diesel fera son apparition en 2011.
La Jeep Grand Cherokee Overland 3,6 litres V6 couplée à une boîte automatique 5 rapports est vendue à partir de 54 350 €, alors que le Grand Cherokee V8 HEMI boîte automatique 5 rapports est proposé au tarif de 63 800 €.
La Jeep Grand Cherokee est fabriquée à Detroit dans l'usine Chrysler de Jefferson North.
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