Mercedes lance la version restylée du mythique
Classe G. Conçu il y a plus de 30 ans pour des applications tout-terrain exigeantes, le tout-terrain Mercedes a évolué vers le luxe depuis sa première apparition en
1979.
Extérieurement, la déclinaison restylée du luxueux tout-terrain Mercedes reçoit de
nouveaux feux de jour à LED et des
rétroviseurs retravaillés.
L'intérieur du mythique tout-terrain de la marque à l'étoile utilise des
matériaux raffinés. La planche de bord et la console centrale ont été entièrement remaniées.
La
Mercedes Classe G dispose de touches en finition argent pour les trois blocages de différentiel disposées dans le champ de vision du conducteur et d'un levier sélecteur repensé dans la partie inférieure de la console centrale.
Le tout-terrain Mercedes est doté d'un aménagement intérieur raffiné et de
caractéristiques routières dignes des
berlines haut de gamme de la marque de Stuttgart.
La Classe G fait désormais figure de top-modèle parmi les tout-terrain de luxe.
Un visuel couleur a été placé entre les deux nouveaux cadrans, dans le champ de vision du conducteur. Le système d'infodivertissement évolué Command Online avec changeur DVD, navigation et accès Internet est installé de série à bord du véhicule tout-terrain Mercedes. Le système de navigation offre des fonctions tout-terrain spéciales supplémentaires, une commande vocale Linguatronic et une liaison Bluetooth sans fil.
Entièrement remanié, l'ESP du franchisseur Mercedes dispose désormais d'une stabilisation de remorque, d'une aide au démarrage en côte et d'une fonction Hold.
La Classe G est propulsée par des
moteurs puissants au couple élevé.
L'association de la transmission intégrale permanente, des 3 blocages de différentiel à 100%, de la démultiplication tout-terrain et du système électronique d'aide à la motricité 4-ETS autorisent des
performances élevées en tout-terrain.
Quatre motorisations sont proposées, dont deux versions AMG. Un V6 diesel BlueTEC de
211 ch, un V8 essence de
387 ch, un V8 biturbo AMG de 5,5 litres développant une puissance de
544 ch et un V12 biturbo AMG de 6,0 litres développant
612 ch.
Les motorisations 350 BlueTEC et
500 reçoivent une boîte 7G-TRONIC PLUS, alors que les versions AMG reçoivent la boîte AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.
Malgré un poids de près de
2,6 tonnes, la Classe G 65 AMG atteint les 100 km/h en
5,3 secondes et une vitesse maximale sur circuit fermé de 230 km/h. Equipée du moteur V12 biturbo de 612 ch, la G 65 AMG est le
tout-terrain de série le plus puissant au monde.
Proposée en deux carrosseries,
break et
cabriolet, la nouvelle Classe G est commercialisée à partir de 86 900 euros version G350 BlueTEC.
La nouvelle génération de la Classe G propose en option le régulateur de vitesse et de distance Distronic Plus (1 900 euros), l'avertisseur d'angle mort (1 000 euros), laide au stationnement Parktronic (900 euros) avec caméra de recul (600 euros).
Des Packs Acier et Chrome permettent de mettre en valeur et de personnaliser l'extérieur du véhicule.
Le
4x4 Mercedes sera lancé dans le réseau Mercedes à partir du 26 septembre 2012.
Les prix de la Mercedes Classe G:G350 BlueTEC: 86 900 euros
G500: 101 100 euros
G63 AMG: 138 500 euros
G65 AMG: 266 500 euros
Les principaux équipements de série de la Mercedes Classe G 350 BlueTEC:DESIGN:Ciel de pavillon en tissu gris
Inserts en Peuplier Anthracite
Volant multifonctions à 4 branches 12 touches et palettes de commandes en cuir NAPPA noir
Éclairage d'ambiance
Levier de vitesses avec détails en cuir NAPPA et chrome.
Baguettes de seuil de portes chromées
Grille de calandre à 3 lamelles dans le ton carrosserie
Baguette de protection extérieure noire
Jantes alliage 41 cm (16 pouces) à 5 branches avec des pneus 265/70 R16
Feux de jour à LED
CONFORT:COMAND Online avec changeur 6 DVD avec écran couleur 18 cm (7'') et COMAND Controller
Climatisation bizone THERMATIC
Appuie-têtes avants NECK PRO
Banquette arrière rabattable 2/3-1/3
Colonne de direction réglable électriquement
Détecteur de pluie
SÉCURITÉ:Aide au démarrage en côte et fonction HOLD
ESP avec système de stabilisation de la remorque et ASR
ABS et BAS
TEMPOMAT et SPEEDTRONIC
Transmission intégrale permanente avec blocage des différentiels
Démultiplication tout-terrain
Projecteurs bi-xénon
Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement, rétroviseur intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatique
Équipements complémentaires de la Classe G 500:Garnitures en cuir
Inserts en Ronce de noyer marron brillant
Volant en cuir NAPPA et ronce de noyer
Baguettes de seuil de portes chromées, éclairées à l'avant
Tapis de sol avant et arrière
Baguette de protection extérieure avec insert en aluminium strié
Monogramme « V8 » sur les ailes avant
Peinture métallisée
Jantes alliage 46 cm (18 pouces) à 5 doubles branches avec des pneus 265/60 R18