Trois ans après sa commercialisation, la berline
compacte Opel de quatrième génération s'offre une
ligne extérieure retouchée, un
intérieur retravaillé et de
nouveaux systèmes d'assistance.
L'Opel
Astra cinq portes (et le Sports Tourer) adopte une nouvelle face avant. L'équipe de design Opel s'est attachée à redessiner la
calandre inférieure de manière plus prononcée. Son dessin s'inspire désormais de celui de l'Opel
Astra GTC. Le maillage de la calandre reçoit un aspect plus technique.
La partie supérieure de la cinq-portes (et du Sports Tourer) reçoit un
jonc chromé en forme d'aile plus imposant, avec un relief 3D plus marqué.
Le dessin des
optiques devient plus sportif. Il est désormais possible de disposer de feux de jours à
diodes avec les projecteurs halogène.
A l'arrière, le cuvelage de la plaque d'immatriculation de l'Opel Astra cinq portes a été redessiné pour créer plus de largeur visuelle. Un nouveau jonc chromé a pris place dans le bouclier juste au-dessous du cuvelage de plaque minéralogique.
L'Opel Astra peut se doter des
équipements présents sur l'
Insignia et le
Zafira Tourer. On retrouve au catalogue de la berline compacte Opel la caméra frontale Opel Eye de deuxième génération disposant de l'aide améliorée à la reconnaissance de panneaux TSA II (traffic sign assistant), l'avertisseur de changement de voie intempestif LDW (lane departure warning), l'indicateur de distance de sécurité FDA (following distance indication), l'avertisseur de collision FCA (forward collision alert), une caméra de recul, une assistance au stationnement advanced park assist qui est capable de repérer les places et aider les manœuvres ainsi qu'un indicateur d'angle mort side blind spot alert ou un régulateur de vitesse adaptatif à détection radar ACC (adaptive cruise control) avec système de ralentissement automatique CIB (collision imminent braking). Le régulateur de vitesse adaptatif de l'Astra travaille dans la gamme de 50 km/h à 180 km/h. L'ACC permet au conducteur de l'Astra de conserver la vitesse de consigne en accélérant ou en ralentissant automatiquement tout en gardant une distance de sécurité prédéterminée par rapport au véhicule le précédent.
La gamme de moteurs de la compacte best-seller d'Opel s'élargie. L'Astra
1.7 CDTI ecoFlex de 110 et 130 ch affiche des
émissions polluantes de 99 g/km alors que des
motorisations hautes performances 2.0 CDTI BiTurbo 195 ch et 2.0 turbo essence 280 ch s'installent sous le capot de l'Opel Astra dans sa déclinaison OPC.
La nouvelle génération de moteur essence
1,6 litre suralimenté Eco Sidi (
Spark Ignition Direct Injection, moteur à allumage commandé à injection directe) animera également l'Astra.
La quatrième génération de l'Astra a su conquérir plus de 641 000 clients à travers l'Europe grâce à la version cinq portes, lancée à l'automne 2009, suivie par le Sports Tourer en 2010 et le
coupé trois portes
GTC en 2011.
Les
prix de la
nouvelle Opel Astra commencent à 16 990 euros pour la version de base cinq portes Essentia 1,4 litre essence de 87 ch.