La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le Renault Scénic Xmod en mode crossover à partir de 25 450 euros

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le Renault Scénic Xmod en mode crossover à partir de 25 450 euros
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Renault
Révélé lors du salon de Genève, le monospace Renault Scénic Xmod adopte un look de baroudeur et un système de contrôle de traction Extended Grip.

Le Scénic Xmod affiche la nouvelle identité design de la marque au losange et des feux de jour à LEDs à la signature spécifique.

Tout en conservant les gènes de la référence européenne des monospaces compacts depuis 1996, le crossover Renault Scénic Xmod coiffe la gamme du Renault Scénic avec un style outdoor.

Le monospace typé crossover Scénic Xmod est doté d'une garde au sol rehaussée et de jantes en alliage spécifiques.

Le Xmod bénéficie d'un design emprunté aux codes du crossover: des boucliers avant et arrière spécifiques, des protections de bas de caisse et des barres de toit chromées.

À l'intérieur du Renault Scénic Xmod, le conducteur fait face à une console centrale fixe et à ses diverses commandes.

Le Scénic Xmod est le premier véhicule de la gamme Renault à bénéficier du nouveau dispositif Extended Grip. Ce système de contrôle de traction est une évolution de l'antipatinage. Il permet au véhicule d'adhérer à la route dans des conditions de conduite difficiles (neige, boue, sable…). En activant manuellement la molette positionnée sur la console centrale, le conducteur peut choisir parmi trois modes d'assistance souhaitée.

En mode « expert », le dispositif gère le système de freinage tout en laissant au conducteur le contrôle total du couple moteur.

Le mode « route » correspond à des réglages classiques de l'antipatinage. Il se reconnecte automatiquement au dessus d'une vitesse de 40 km/h.

Le mode « sol meuble » optimise le contrôle des freins et celui du couple moteur en fonction des conditions d'adhérence.

La molette du système de contrôle de traction "Extended Grip" et le joystick multidirectionnel pour parcourir l'interface multimedia sont à portée de main du conducteur. Avec un affichage digital TFT (Thin Film Transistor), la planche de tableau de bord du Xmod fait la part belle au système multimédia tactile et connecté Renault R-Link.

Sur la version supérieure, le Xmod se dote d'un volant à méplat, d'un pédalier et pommeau de vitesse aluminium et d'éléments de décoration intérieure spécifiques.

De nouvelles selleries avec surpiqûre et pack cuir-alcantara complètent cette panoplie.

Le Renault Scénic Xmod bénéficie de tout l'ADN du monospace compact Scénic.

Des sièges indépendants, rabattables et extractibles offrant de multiples combinaisons pour les occupants, un coffre accueillant jusqu'à 555 litres de chargement et 71 litres de contenance supplémentaire répartis dans l'habitacle.

Le Scénic Xmod reçoit un moteur essence Energy TCe en 115 et en 130 ch et deux moteurs diesel dCi  délivrant 110 et 130 ch.

Les motorisations Energy bénéficient du système stop and start.

Le moteur dCi 110, disponible aussi sans système stop and start, peut être associé à la boîte EDC.

Le Renault Scénic Xmod est proposé en 3 niveaux de finition : Zen, Business et Bose.

La gamme du Xmod démarre à partir de 25 450 euros en Energy TCe 115 ch et 27 250 euros en dCi 110 ch.

La version Zen dispose entre autres, de série, une climatisation régulée, un régulateur-limiteur de vitesse et un capteur de pluie et de luminosité.

Côté look, le Scénic Xmod ZEN affiche des barres de toit longitudinales, des jantes alliage 17'' et des vitres surteintées.

La version Bose dispose notamment de série du système audio Bose, du système de navigation Carminat TomTom Live, et d'une carte d'accès et démarrage main-libre.

Les prix du Renault Scénic Xmod:

Zen Energy TCe 115 
25 450 euros
Zen dCi 110
27 250 euros
Zen Energy dCi 110
27 950 euros
Zen dCi 110 EDC
28 750 euros
Business Energy dCi 110                
28 700 euros
Business Energy dCi 130
29 500 euros
Business dCi 110 EDC
29 500 euros
Bose Energy TCe 130
28 800 euros
Bose Energy dCi 130
31 700 euros
Bose Energy dCi 110
30 900 euros
Bose dCi 110 EDC31 700 euros

Les options du Renault Scénic Xmod:

Toit ouvrant panoramique
800 euros
Pack Techno (Visio System, rétroviseur électrochrome)
500 euros
Pack city (aide au parking arrière, rétroviseurs rabattables électriquement)
500 euros
Pack Carminat TomTom
600 euros
Pack R-Link (système multimédia connecté R-Link, navigation TomTom, cartographie Europe)
800 euros
Peinture métallisée spéciale
720 euros
Peinture métallisée
570 euros
Extended Grip et Jantes alliage 16 pouces Crusoë M S
250 euros
Sellerie cuir/alcantara carbone foncé, Siège conducteur électrique, Sièges avant chauffants
1 500 euros

Les équipements de série du Renault Scénic Xmod:


Zen

ABS AFU
Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (airbag passager déconnectable)
Airbags latéraux avant (thorax/abdomen/bassin)
Airbags rideaux de tête aux places avant et arrière
Aérateurs latéraux places arrière
Barres de toit longitudinales
Capteurs de pluie et de luminosité
Console centrale fixe
Contrôle dynamique de trajectoire ESP avec aide au démarrage en côte
Clignotants à impulsion
Climatisation régulée et aérateurs latéraux
Ecran couleur personnalisable à technologie TFT
Frein de parking manuel
Jantes alliage 17 pouces
Kit de réparation de pneus
Lève-vitres électriques avant et arrière à impulsion
Projecteurs additionnels antibrouillard
R-Plug&Radio , CD MP3, Bluetooth, Plug & Music
Régulateur-limiteur de vitesse
Rétroviseurs électriques
Siège conducteur réglable en hauteur
3 sièges arrière amovibles (central avec mise en tablette)
Prise 12 volts
Système de fixation ISOFIX aux 3 places arrière
Vitres latérales et arrière surteintées
Volant cuir réglable en hauteur et en profondeur

Eléments d'ambiance intérieure :

Aérateurs et baguette de planche de bord gris fumé
Ambiance carbone foncé, sellerie "nid d'abeille carbone foncé/gris fumé"
Console centrale fixe gris fumé
Poignées intérieures et vignette de pommeau de levier de vitesse chrome

Eléments d'ambiance extérieure :

Badge "Xmod" sur hayon, à gauche de "dCi" ou "TCe"
Barres de toit longitudinales noires
Boucliers ski avant/arrière aspect chrome
Entourage projecteurs antibrouillard noir
Face avant Nouvelle Identité Visuelle
Feux LED
Jantes alliage 17 pouces Tennessee
Protections latérales noires
Protections de passage de roues noires

BUSINESS

Equipements de série sur Zen plus:

Aide au parking arrière
Pack TomTom (Carminat TomTom Live, cartographie Europe)
Joystick sur console centrale

BOSE

Equipements de série sur Zen plus:

Carte accès et démarrage mains libres
Eclaireurs de cave avant/arrière
Rétroviseurs rabattables électriquement
Rideaux pare-soleil
Siège passager réglable en hauteur et mise en tablette
Spots de lecture

Eléments d'ambiance intérieure :

Aérateurs et baguette de planche de bord gris métal fumé
Ambiance carbone foncé, sellerie TEP/tissu
Console centrale fixe gris métal fumé
Pédalier aluminium
Pommeau de levier de vitesses sport
Volant cuir à méplat et pommeau de levier de vitesses cuir

Eléments d'ambiance extérieure :

Badge Bose sur ailes avant
Barres de toit longitudinales chrome satiné
Entourage projecteurs antibrouillard chrome satiné
Jantes alliage 17 pouces Tennessee
Protections latérales noires avec jonc chrome

Eric Houguet, 11/04/2013
   
 

Nouveautés

 

• Le coupé Porsche 718 Cayman embarque un moteur turbo quatre cylindres à plat

• Mercedes-Benz Classe S Cabriolet : une voiture de luxe à ciel ouvert

• Le dynamique crossover Jaguar F-Pace attire les regards

• Audi A8 L extended: une limousine premium de 6,36 mètres

• La Renault Talisman Estate offre les aspects pratiques et la modularité d’un break

• La Volvo S60 Polestar développe 367 ch et 470 Nm de couple

• La supercar Honda NSX en approche

• La Mercedes Classe E se démarque par une ligne dynamique et un intérieur raffiné

• Le Mercedes SLC embarque une technologie optimisée empruntée à la Classe C

• Le crossover compact polyvalent Infiniti QX30 en approche

• Le SUV de luxe Maserati Levante embarque une imposante calandre

• Range Rover Evoque Cabriolet: un SUV cabriolet premium à l'aise en tout-terrain

• Citroën e-Mehari: un petit cabriolet quatre places électrique décalé

• La Mitsubishi Space Star bénéficie d'un restylage de mi-parcours

• L’Opel Astra Sports Tourer marie design musculeux et espace intérieur généreux

• Le SUV compact Seat Ateca affiche une allure musclée

• La Fiat 124 Spider revient avec une touche italienne classique

• Le cabriolet premium Mini change de génération

• La Toyota Prius marque un progrès radical en matière d'efficacité énergétique

• Le SUV Audi SQ7 TDI développe 435 ch et 900 Nm de couple

• La Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé embarque un V6 3.0 litres biturbo de 367 ch

• La Ford Fiesta ST200 débite 200 ch et 290 Nm de couple

• La Porsche 911 R embarque un 6 cylindres à plat de 4 litres développant 500 ch

• L'Alfa Romeo Giulietta revendique un caractère esthétique plus sportif

• La McLaren 570GT reçoit un toit panoramique et un hayon arrière vitrés

• La Hyundai i20 Active reçoit des éléments de design spécifiques

• La DS 3 Cabrio joue la carte de la séduction dans l’univers du luxe à la française

• La BMW 225xe Active Tourer embarque une motorisation hybride rechargeable

• La DS 3 restylée entend devenir « une icône parisienne »

• La Jaguar F-Type SVR à moteur V8 5.0L suralimenté développe 575 ch

• La BMW 330e hybride rechargeable développe une puissance de 252 ch

• La BMW X5 xDrive40e hybride rechargeable développe une puissance de 313 ch

• Le Ford Ranger restylé embarque des technologies avancées

• L’Audi RS Q3 performance développe 367 ch et 465 Nm de couple

• Le Volkswagen Tiguan entièrement renouvelé en approche

• La Lexus GS adopte un style affirmé et de nouveaux équipements technologiques

• Un Kia Sportage de quatrième génération au design affirmé

• Le roadster Porsche 718 Boxster embarque un moteur turbo quatre cylindres à plat

• Le Toyota RAV4 se met à l'hybride

• Le Toyota RAV4 restylé adopte un style plus expressif

• Le grand SUV Ford Edge embarque des technologies avancées

• La grande berline de luxe Genesis G90 promet un confort de première classe

• smart fortwo cabrio: un bouton pour profiter de la conduite à ciel ouvert

• La berline compacte à coffre Fiat Tipo en approche

• La Lotus Exige Sport 350 développe plus de 300 ch par tonne

• La nouvelle Porsche 911 Turbo S affiche une puissance de 580 ch

• La McLaren 675LT se découvre

• Un Lexus RX de quatrième génération au style audacieux

• La Renault Mégane adopte plusieurs technologies d’aides à la conduite

• Le Nissan Navara adopte un large éventail de technologies d'aide à la conduite

• Kia Optima: une quatrième génération modernisée


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -40%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -40%.

 

 

Reportage : Retrouvez toute l'actu Mini

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2016

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo