La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le Renault Scénic Xmod en mode crossover à partir de 25 450 euros

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le Renault Scénic Xmod en mode crossover à partir de 25 450 euros
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Renault
Révélé lors du salon de Genève, le monospace Renault Scénic Xmod adopte un look de baroudeur et un système de contrôle de traction Extended Grip.

Le Scénic Xmod affiche la nouvelle identité design de la marque au losange et des feux de jour à LEDs à la signature spécifique.

Tout en conservant les gènes de la référence européenne des monospaces compacts depuis 1996, le crossover Renault Scénic Xmod coiffe la gamme du Renault Scénic avec un style outdoor.

Le monospace typé crossover Scénic Xmod est doté d'une garde au sol rehaussée et de jantes en alliage spécifiques.

Le Xmod bénéficie d'un design emprunté aux codes du crossover: des boucliers avant et arrière spécifiques, des protections de bas de caisse et des barres de toit chromées.

À l'intérieur du Renault Scénic Xmod, le conducteur fait face à une console centrale fixe et à ses diverses commandes.

Le Scénic Xmod est le premier véhicule de la gamme Renault à bénéficier du nouveau dispositif Extended Grip. Ce système de contrôle de traction est une évolution de l'antipatinage. Il permet au véhicule d'adhérer à la route dans des conditions de conduite difficiles (neige, boue, sable…). En activant manuellement la molette positionnée sur la console centrale, le conducteur peut choisir parmi trois modes d'assistance souhaitée.

En mode « expert », le dispositif gère le système de freinage tout en laissant au conducteur le contrôle total du couple moteur.

Le mode « route » correspond à des réglages classiques de l'antipatinage. Il se reconnecte automatiquement au dessus d'une vitesse de 40 km/h.

Le mode « sol meuble » optimise le contrôle des freins et celui du couple moteur en fonction des conditions d'adhérence.

La molette du système de contrôle de traction "Extended Grip" et le joystick multidirectionnel pour parcourir l'interface multimedia sont à portée de main du conducteur. Avec un affichage digital TFT (Thin Film Transistor), la planche de tableau de bord du Xmod fait la part belle au système multimédia tactile et connecté Renault R-Link.

Sur la version supérieure, le Xmod se dote d'un volant à méplat, d'un pédalier et pommeau de vitesse aluminium et d'éléments de décoration intérieure spécifiques.

De nouvelles selleries avec surpiqûre et pack cuir-alcantara complètent cette panoplie.

Le Renault Scénic Xmod bénéficie de tout l'ADN du monospace compact Scénic.

Des sièges indépendants, rabattables et extractibles offrant de multiples combinaisons pour les occupants, un coffre accueillant jusqu'à 555 litres de chargement et 71 litres de contenance supplémentaire répartis dans l'habitacle.

Le Scénic Xmod reçoit un moteur essence Energy TCe en 115 et en 130 ch et deux moteurs diesel dCi  délivrant 110 et 130 ch.

Les motorisations Energy bénéficient du système stop and start.

Le moteur dCi 110, disponible aussi sans système stop and start, peut être associé à la boîte EDC.

Le Renault Scénic Xmod est proposé en 3 niveaux de finition : Zen, Business et Bose.

La gamme du Xmod démarre à partir de 25 450 euros en Energy TCe 115 ch et 27 250 euros en dCi 110 ch.

La version Zen dispose entre autres, de série, une climatisation régulée, un régulateur-limiteur de vitesse et un capteur de pluie et de luminosité.

Côté look, le Scénic Xmod ZEN affiche des barres de toit longitudinales, des jantes alliage 17'' et des vitres surteintées.

La version Bose dispose notamment de série du système audio Bose, du système de navigation Carminat TomTom Live, et d'une carte d'accès et démarrage main-libre.

Les prix du Renault Scénic Xmod:

Zen Energy TCe 115 
25 450 euros
Zen dCi 110
27 250 euros
Zen Energy dCi 110
27 950 euros
Zen dCi 110 EDC
28 750 euros
Business Energy dCi 110                
28 700 euros
Business Energy dCi 130
29 500 euros
Business dCi 110 EDC
29 500 euros
Bose Energy TCe 130
28 800 euros
Bose Energy dCi 130
31 700 euros
Bose Energy dCi 110
30 900 euros
Bose dCi 110 EDC31 700 euros

Les options du Renault Scénic Xmod:

Toit ouvrant panoramique
800 euros
Pack Techno (Visio System, rétroviseur électrochrome)
500 euros
Pack city (aide au parking arrière, rétroviseurs rabattables électriquement)
500 euros
Pack Carminat TomTom
600 euros
Pack R-Link (système multimédia connecté R-Link, navigation TomTom, cartographie Europe)
800 euros
Peinture métallisée spéciale
720 euros
Peinture métallisée
570 euros
Extended Grip et Jantes alliage 16 pouces Crusoë M S
250 euros
Sellerie cuir/alcantara carbone foncé, Siège conducteur électrique, Sièges avant chauffants
1 500 euros

Les équipements de série du Renault Scénic Xmod:


Zen

ABS AFU
Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (airbag passager déconnectable)
Airbags latéraux avant (thorax/abdomen/bassin)
Airbags rideaux de tête aux places avant et arrière
Aérateurs latéraux places arrière
Barres de toit longitudinales
Capteurs de pluie et de luminosité
Console centrale fixe
Contrôle dynamique de trajectoire ESP avec aide au démarrage en côte
Clignotants à impulsion
Climatisation régulée et aérateurs latéraux
Ecran couleur personnalisable à technologie TFT
Frein de parking manuel
Jantes alliage 17 pouces
Kit de réparation de pneus
Lève-vitres électriques avant et arrière à impulsion
Projecteurs additionnels antibrouillard
R-Plug&Radio , CD MP3, Bluetooth, Plug & Music
Régulateur-limiteur de vitesse
Rétroviseurs électriques
Siège conducteur réglable en hauteur
3 sièges arrière amovibles (central avec mise en tablette)
Prise 12 volts
Système de fixation ISOFIX aux 3 places arrière
Vitres latérales et arrière surteintées
Volant cuir réglable en hauteur et en profondeur

Eléments d'ambiance intérieure :

Aérateurs et baguette de planche de bord gris fumé
Ambiance carbone foncé, sellerie "nid d'abeille carbone foncé/gris fumé"
Console centrale fixe gris fumé
Poignées intérieures et vignette de pommeau de levier de vitesse chrome

Eléments d'ambiance extérieure :

Badge "Xmod" sur hayon, à gauche de "dCi" ou "TCe"
Barres de toit longitudinales noires
Boucliers ski avant/arrière aspect chrome
Entourage projecteurs antibrouillard noir
Face avant Nouvelle Identité Visuelle
Feux LED
Jantes alliage 17 pouces Tennessee
Protections latérales noires
Protections de passage de roues noires

BUSINESS

Equipements de série sur Zen plus:

Aide au parking arrière
Pack TomTom (Carminat TomTom Live, cartographie Europe)
Joystick sur console centrale

BOSE

Equipements de série sur Zen plus:

Carte accès et démarrage mains libres
Eclaireurs de cave avant/arrière
Rétroviseurs rabattables électriquement
Rideaux pare-soleil
Siège passager réglable en hauteur et mise en tablette
Spots de lecture

Eléments d'ambiance intérieure :

Aérateurs et baguette de planche de bord gris métal fumé
Ambiance carbone foncé, sellerie TEP/tissu
Console centrale fixe gris métal fumé
Pédalier aluminium
Pommeau de levier de vitesses sport
Volant cuir à méplat et pommeau de levier de vitesses cuir

Eléments d'ambiance extérieure :

Badge Bose sur ailes avant
Barres de toit longitudinales chrome satiné
Entourage projecteurs antibrouillard chrome satiné
Jantes alliage 17 pouces Tennessee
Protections latérales noires avec jonc chrome

Eric Houguet, 11/04/2013
   
 

Nouveautés

 

• La Suzuki Swift affiche une silhouette musclée et des équipements de sécurité évolués

• La Volkswagen e-Golf de deuxième génération affiche une autonomie NEDC de 300 km

• Land Rover Discovery: un grand SUV familial au design extérieur radicalement différent

• L'Audi A5 Cabriolet mélange sportivité et élégance

• L'Opel Karl Rocks joue la petite baroudeuse urbaine

• Audi Q5: un SUV de taille intermédiaire polyvalent à la posture sportive

• La Mercedes Classe E Coupé adopte un design athlétique expressif

• Alfa Romeo Stelvio: un SUV de taille intermédiaire au tempérament sportif

• La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid délivre une puissance cumulée de 680 ch

• Skoda Kodiaq: un grand SUV 4x4 doté d’aides à la conduite

• Peugeot 5008 : un grand SUV familial sept places modulable au caractère baroudeur

• La Volkswagen Golf embarque des systèmes d’aide à la conduite sophistiqués

• La Seat Leon restylée reçoit quelques changements extérieurs

• La Honda Civic 4 portes revendique un tempérament sportif

• La nouvelle Honda Civic affiche un design sportif résolument agressif

• La Kia Rio affiche des lignes droites et des surfaces lisses

• La Skoda Octavia affiche des lignes précises

• Mercedes Classe E All-Terrain: la Classe E Break en mode tout-terrain

• L'Audi A5 Sportback affiche des lignes athlétiques

• Le Mini Countryman affiche une allure affirmée

• La Mazda 6 restylée embarque de nouveaux équipements

• La Mazda 3 restylée reçoit de subtiles évolutions extérieures

• Le Dacia Lodgy bénéficie d'un design extérieur et intérieur légèrement revisité

• Le Dacia Dokker bénéficie d'un design extérieur et intérieur légèrement revisité

• Le Mazda MX-5 RF embarque un toit rigide rétractable électrique en trois parties

• La BMW Série 5 fait le plein de systèmes d’aide à la conduite

• La Porsche 911 se décline en version GTS

• La Hyundai i30 de nouvelle génération opte pour un design intemporel

• La Citroën C-Elysée se modernise en terme de style

• La Lexus IS reçoit de légères évolutions de style

• La Hyundai i10 restylée reçoit une nouvelle calandre en cascade

• Le pick-up Isuzu D-Max restylé en approche

• La Nissan Micra au design émotionnel arrive au cœur du segment des citadines

• Le petit crossover Suzuki Ignis affiche un style marqué

• Le pick-up Volkswagen Amarok restylé embarque un six cylindres diesel

• Le break Volvo V90 se décline en version tous chemins Cross Country

• L'Audi A5 Coupé affiche un style athlétique

• La Volkswagen e-up! s'offre des lignes plus incisives

• Le break Dacia Logan MCV reçoit un design légèrement revu

• La Dacia Logan bénéficie d'un design légèrement revu

• La Dacia Sandero Stepway s'offre une face avant retravaillée

• La Dacia Sandero reçoit un design légèrement revisité

• Le Kia Soul affiche des boucliers redessinés avec une plaque de protection métallique

• Le coupé sport Toyota GT86 adopte des lignes plus agressives

• La Fiat Panda 2017 embarque le système d'info divertissement Uconnect

• Le monospace Kia Carens bénéficie d'évolutions de design

• L'Audi R8 Spyder embarque une capote en tissu repliable en deux parties

• La Mercedes Classe C Cabriolet embarque une capote en tissu

• Le coupé Infiniti Q60 affiche un design tout en puissance

• Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre une nouvelle face avant « Dynamic Shield »

• Le SUV compact Suzuki S-Cross adopte une calandre haute et puissante


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -40%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -40%.

 

 

Reportage : Découvrez le XL Sport de Volkswagen

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo