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La Mercedes-Benz Classe G se réinvente

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La Mercedes-Benz Classe G se réinvente
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Tout en restant fidèle au caractère du véhicule d'origine de 1979, le design de la Mercedes-Benz Classe G évolue.

Le design de la Classe G est associé à sa silhouette anguleuse. Avec des passages de roue et des pare-chocs mieux intégrés à la carrosserie, la Classe G semble coulée d'une seule pièce.

On retrouve les charnières de portières visibles et le capot-moteur rapporté.

La Classe G reprend les poignées de porte particulières, le bruit de fermeture caractéristique, la baguette extérieure de protection, la roue de secours fixée sur la porte arrière et les clignotants visibles.

Longue de 4 817 mm, large de 2 013 mm et haute de 1 966 mm, la Classe G affirme sa présence sur la route.

Le véhicule tout-terrain de la marque à l'étoile revendique de réelles capacités hors route dans toutes les conditions d'utilisation.

La Classe G de Mercedes-Benz se distingue par ses performances, ses systèmes d'aide à la conduite, ses trains roulants, ses qualités routières, son niveau de sécurité et son intérieur haut de gamme avec sièges cuir.

Reposant sur un nouveau châssis, la Classe G réalise un bond en avant sur le plan technique.

La Classe G propose les programmes de conduite Dynamic Select, un « mode G » et les trois blocages de différentiel qui améliorent à la fois le confort de conduite et l'agilité, quel que soit le terrain.

Quelque soit le programme choisi, la Classe G passe en « mode G » dès qu'un des trois blocages de différentiel est activé ou que les rapports courts Low Range sont engagés. Ce mode tout-terrain adapte le réglage de l'amortissement du châssis et la direction ainsi que la courbe caractéristique de la pédale d'accélérateur et évite les changements de rapports inutiles. L'activation du mode est signalée par l'allumage d'une icône « G » sur le combiné.

La « G » absorbe avec aisance les fortes inégalités du terrain. Le conducteur peut manœuvrer au centimètre près même en terrain très pentu et les retours de la direction sur l'adhérence de la surface sont clairs.

Les ingénieurs chargés du développement de la Classe G ont porté leurs efforts sur le renforcement de la rigidité et sur les assemblages du châssis et de la chaîne cinématique avec le châssis-échelle.

Le châssis repose sur une suspension à roues indépendantes avec le train avant à double bras transversal associé à un essieu arrière rigide.

Les composants du train avant à double bras transversal sont fixés directement au châssis-échelle, sans berceau.

Les points de liaison au châssis du bras transversal inférieur sont placés aussi haut que possible.

Cette configuration permet de bénéficier d'une une garde au sol de 270 millimètres au niveau du pont avant.

Grâce à la suspension à roues indépendantes, la rigidité de la carrosserie avant a été améliorée. Une barre anti rapprochement relie les dômes avant de suspension afin de renforcer la résistance à la torsion du châssis-échelle.

À l'arrière, l'essieu rigide est guidé par quatre bras longitudinaux de chaque côté et une barre Panhard.

En tout-terrain, la course de débattement de 82/142 millimètres des suspensions à l'arrière et la garde au sol de 241 millimètres au niveau du pont arrière permettent de se sortir de situations extrêmes.

La G 500 est propulsée par un V8 essence de 4.0 litres. Le moteur biturbo délivre 422 ch et un couple maximal  de 610 Newton Mètres entre 2 000 et 4 750 tr/min.

La G 500 (2 429 kg) atteint une vitesse de pointe de 210 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h réalisée en 5,9 secondes.

La boîte automatique à convertisseur de couple 9G Tronic a été adaptée spécialement aux besoins du tout-terrain Mercedes. Le grand étagement de la boîte rend la conduite plus silencieuse à bas régime et contribue à réduire la consommation.

La Mercedes-AMG G 63 est propulsée par un V8 essence de 4.0 litres. Le moteur biturbo AMG délivre 585 ch et un couple maximal de 850 Newton Mètres entre 2 500 et 3 500 tr/min.

La Mercedes-AMG G 63 (2 580 kg) atteint une vitesse de pointe de 220 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h réalisée en 4,5 secondes.

La Classe G reçoit une direction électromécanique à crémaillère avec trois courbes caractéristiques de direction Comfort, Sport et Offroad.

La Classe G bénéficie d'un intérieur de grand luxe entièrement revu. Les matières utilisées sont de haute qualité. Chaque détail est traité avec un soin artisanal.

En s'installant dans la Classe G, on retrouve des éléments du design extérieur. La forme des aérateurs latéraux rappelle celle des projecteurs ronds. La forme des clignotants est évoquée dans les haut-parleurs.

On retrouve également la poignée de maintien située devant le passager avant ou les boutons chromés de commande des trois blocages de différentiel typiques de la Classe G.

Le tableau de bord de la classe G comporte des instruments ronds analogiques.

L'instrumentation peut, en option, pendre la forme d'un grand écran à cadrans virtuels placé directement dans le champ de vision du conducteur ainsi que d'un écran central disposé au-dessus de la console centrale. Protégés par un vitrage commun, les deux écrans de 12,3 pouces constituent le poste de conduite Widescreen. Le conducteur a le choix entre trois styles : « Classique », « Sportif » et « Progressif » et peut personnaliser les informations et les présentations.

Les sièges arrière sont rabattables selon un rapport de 60/40 ou intégralement.

Les sièges sont dotés de fonctions confort auxquelles s'ajoute une forme ergonomique pour offrir un maintien latéral optimisé. La fonction mémoire du siège conducteur, le chauffage des sièges avant et arrière ainsi que les appuie-tête confort à l'avant font partie de la dotation de série.

Un Pack Sièges multi contours actifs optionnel inclut, outre des sièges multi contours spécifiques, diverses fonctions de massage, la climatisation et le chauffage rapide des sièges. Le pack comprend un soutien lombaire à réglage électrique pour le conducteur et le passager avant. Les parties latérales des assises et des dossiers des sièges multi contours actifs intègrent des coussins d'air qui se remplissent ou se vident selon les conditions dynamiques choisies.

Des options telles que l'intérieur exclusif Plus, incluant le cuir sur les contre-portes, sont disponibles.

La voiture tout-terrain de luxe Mercedes est commercialisée à des prix élitistes démarrant à 110 700 euros.

Les prix de la Mercedes Classe G:

G 500 V8 422 ch BA9 Style Line: 110 700 €
G 500 V8 422 ch BA9 Executive Line: 115 600 €
G 500 V8 422 ch BA9 AMG Line: 119 100 €
Mercedes-AMG G 63 V8 585 ch BA9: 164 500 €

Les équipements de série de la Mercedes Classe G:

STYLE LINE

SÉCURITÉ

Adaptive Brake avec fonction Hold, aide au démarrage en côte
Aide au Parking Active avec Parktronic (12 capteurs avant, arrière et côtés)
Airbag genoux pour conducteur et passager avant
Airbags latéraux arrière à gauche et à droite
Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant (airbags combinés thorax et bassin)
Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux pour le conducteur, le passager avant et les occupants des sièges arrière extérieurs
Assistant de signalisation routière
Attention Assist (détection des signes de fatigue en fonction du comportement de conduite du conducteur)
Avertisseur de franchissement de ligne actif
Contrôle électronique de motricité (4-ETS)
Essuie-glaces avec détecteur de pluie
Feux arrière à LED
Feux stop adaptatifs
Filtre à particules
Freinage d'urgence assisté actif avec alerte anticollision (assistance au freinage et fonction de freinage autonome pour les véhicules situés en amont, les piétons et les cyclistes venant de la gauche et de la droite)
Frein de stationnement électrique avec desserrage automatique au démarrage
Pare-brise et vitres latérales en verre feuilleté athermique et insonorisant
Poignée de maintien pour le passager avant sur la planche de bord
Projecteurs hautes performances à LED avec allumage automatique des feux
Régulateur de vitesse Tempomat avec limiteur de vitesse variable
Régulation antipatinage (ASR)
Régulation du comportement dynamique (ESP)
Sécurité enfants mécanique sur les portes arrière et électrique pour les lève-vitres arrière
Système antiblocage de roues (ABS)
Système de contrôle de la pression des pneus
Système Pre-Safe pour la protection préventive des occupants
Train de roulement Agility Control avec système d'amortissement passif sélectif
Transmission intégrale permanente (selon un rapport 40% avant/60% arrière) avec 3 blocages de différentiel

CONFORT ET FONCTIONNALITÉ

Banquette arrière rabattables (2/3-1/3) et dossiers réglables en inclinaison
Boîte à gants éclairée et verrouillable
Boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9G-Tronic
Cache-bagages Easy Pack avec filet de séparation de l'espace de chargement
Caméra de recul avec lignes de guidage sur l'écran du système multimédia
Climatisation automatique Thermotronic avec trois zones climatiques et trois modes de régulation de la climatisation (« medium », « diffus » et « focus »)
Colonne de direction à réglage électrique avec système Easy-Entry (réglage automatique du volant à la montée et à la descente)
Comand Online (Système multimédia compatible Internet avec écran média (31,2 cm (12,3 pouces)), système de commande vocale Linguatronic, navigation par disque dur avec affichage de cartes satellites, intégration smartphone, module de communication pour les services Mercedes me , 3 ans de mises à jour en ligne gratuites des cartes de navigation, Live Traffic Information (3 ans d'abonnement inclus), Mercedes-Benz Apps, système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, communication car-to-x, conciergerie
Combiné d'instruments à 2 cadrans cylindriques avec écran multifonctions de 11,4 cm (4,5 pouces)
Dispositif d'attelage et ESP avec système de stabilisation de la remorque
Dynamic Select pour sélectionner l'un des 4 programmes de conduite
Écran offroad (représentation schématique de la Classe G sur l'écran du système multimédia permettant de visualiser des informations importantes pour la conduite en tout-terrain, telles que le dévers, l'état d'activation des blocages de différentiel et le braquage de roue)
Fixations pour sièges enfants i-Size aux places arrière extérieures
Fonction de démarrage Keyless Start
Fonction Mémoires pour les sièges et les appuie-tête avant
Fonction d'arrêt et de redémarrage Stop/Start Eco
Haut-parleurs (x9)
Lève-vitres électriques avec fonction confort et protection antipincement (x 4)
Pack connectivité confort comprenant Module de communication pour l'utilisation des services Mercedes me connect et Suivi du véhicule
Pack de Rangement avec double porte-gobelets dans la console centrale, porte-bouteilles dans les bacs des portières, poches aumônières au dos des sièges avant et range-lunettes
Pavé tactile TOUCHPAD avec sélecteur
Pré-équipement pour barre de toit
Prise 12V dans l'espace de chargement, sur la console centrale avant et à l'arrière
Réduction tout-terrain Low-Range enclenchable électriquement pendant la marche
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit automatique
Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglages électriques et à commutation jour/nuit automatique
Roue de secours montée sur la porte arrière (uniquement en liaison avec jantes 18 pouces)
Sièges avant chauffants et à réglages électriques pour le conducteur et le passager avant
Sièges arrière chauffants
Tapis de sol en velours à l'avant
Tapis en caoutchouc pour l'espace de chargement
Trappe pour le chargement d'objets longs au-dessus de l'accoudoir arrière

DESIGN

Baguette de protection extérieure avec application noire
Éclairage d'ambiance 8 couleurs
Garnitures en cuir - 3 coloris au choix
Grille de calandre à 3 lamelles avec inserts décoratifs chromés
Horloge analogique
Inserts décoratifs en ronce de noyer à pores ouverts
Jantes alliage 46 cm (18 pouces) à 5 doubles branches finition argent avec pneus 265/60 R18 (sur G 500 uniquement)
Monogramme « V8 » chromé sur les ailes avant (sur G 500 uniquement)
Partie supérieure de la planche de bord en similicuir Artico
Peinture métallisée (Sur G 500 et AMG G 63 uniquement)
Volant sport multifonctions en cuir Nappa à 3 branches, avec boutons Touch-Control

EXECUTIVE LINE

ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES À LA CLASSE G STYLE

EXTÉRIEUR

Pack Acier Inoxydable comprenant :
- Cache de roue de secours en acier inoxydable avec étoile Mercedes-Benz en relief
- Marchepieds
- Baguettes de seuil en acier inoxydable (x 4) avec monogramme « Mercedes-Benz »
- Protection du seuil de chargement Easy-Pack arrière en acier inoxydable
- Baguette de protection extérieure avec application striée dans le ton noir
Projecteurs Multibeam à LED avec 84 LED pilotables individuellement dans chaque feu

INTÉRIEUR

Combiné d'instruments Widescreen avec visuel haute résolution de 31,2 cm (12,3 pouces)
Éclairage d'ambiance 64 couleurs, 10 ambiances chromatiques

FONCTIONNEL

Pack Protection antivol avec alarme antivol et antieffraction

AMG LINE

ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES À LA CLASSE G STYLE

EXTÉRIEUR

Kit carrosserie AMG comprenant :
- Inserts sur les jupes avant et arrière
- Passages de roues élargis
- Disques perforés à l'avant et étriers avec monogramme « Mercedes-Benz » à l'avant
- Baguettes de protection extérieures avec application en aluminium brossé
Système d'échappement sport
Jantes alliage AMG 51 cm (20 Pouces) multibranches avec pneus 275/50 R20
Pack Acier Inoxydable comprenant :
- Cache de roue de secours en acier inoxydable avec étoile Mercedes-Benz en relief
- Marchepieds
- Baguettes de seuil en acier inoxydable (x 4) avec monogramme « Mercedes-Benz »
- Protection du seuil de chargement Easy-Pack arrière en acier inoxydable
Projecteurs Multibeam à LED avec 84 LED pilotables individuellement dans chaque feu

INTÉRIEUR

Volant sport multifonctions en cuir Nappa à 3 branches, avec méplat dans la partie inférieure et marquages profonds dans la zone de préhension
Tapis de sol AMG
Ceintures de sécurité designo rouges (déselectionnable)
Combiné d'instruments Widescreen avec visuel haute résolution de 31,2 cm (12,3 pouces)
Éclairage d'ambiance 64 couleurs, 10 ambiances chromatiques

FONCTIONNEL

Pack Protection antivol avec alarme antivol et antieffraction

MERCEDES-AMG G 63

ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES À LA CLASSE G STYLE

EXTÉRIEUR

Baguette de protection extérieure avec application dans le ton noir
Étriers de frein AMG Peints en rouge à l'avant et à l'arrière
Grille de calandre AMG avec lamelles verticales
Jantes alliage AMG 51 cm (20 pouces) à 10 branches, finition gris titane/naturel brillant avec monte 275/50 R20
Kit carrosserie AMG :
- Jupe avant spécifique
- Passages de roues élargis AMG peints dans le ton carrosserie
Monogramme "V8 Biturbo" sur les ailes avant
Pack Acier Inoxydable comprenant :
- Cache de roue de secours en acier inoxydable avec étoile Mercedes-Benz en relief
- Marchepieds
- Protection du seuil de chargement Easy-Pack arrière en acier inoxydable
Projecteurs Multibeam à LED avec 84 LED pilotables individuellement dans chaque feu
Protection du soubassement moteur chromée

INTÉRIEUR

Baguettes de seuil AMG en acier inoxydable, éclairées en blanc, avec monogramme « AMG »
Combiné d'instruments Widescreen avec visuel haute résolution de 31,2 cm (12,3")
Éclairage d'ambiance 64 couleurs, 10 ambiances chromatiques
Horloge analogique AMG spécifique, design IWC
Inserts décoratifs en laque noire designo
Pack Exclusif Intérieur :
- Garniture des sièges et de la partie centrale des contre-portes (porte arrière incluse) en cuir Nappa - 4 coloris au choix
- Parties supérieure et inférieure de la planche de bord en cuir avec surpiqûres
- Ciel de pavillon en microfibre Dinamica noire designo
- Buses de ventilation chromées
- Tapis de sol avec inscription "AMG"
- Rétroviseur intérieur sans cadre
Pack sièges multicontours actifs avec fonction dynamique,8 programmes de massage, chauffage PLUS et climatisation des sièges
Système de sonorisation Surround Burmester avec 15 haut-parleurs hautes performances
Volant Performance AMG en cuir Nappa à 3 branches, avec méplat dans la partie inférieure, monogramme « AMG », palettes de commande de boîte en aluminium argenté, repère « 12 heures » et boutons Touch-Control

TECHNIQUE & FONCTIONNEL

Amortissement adaptatif réglable AMG Ride Control (3 réglages différents : Confort, Sport et Sport plus)
Boîte de vitesses sport à 9 rapports Speedshift TCT AMG
Pack d'assistance à la conduite avec assistant de régulation de distance actif DISTRONIC et détecteur d'angle mort
Pack Protection antivol avec alarme antivol et antieffraction
Pack stationnement avec caméras panoramiques 360°
Système de freinage hautes performances AMG avec disques perforés et ventilés, 400 x 38 mm à l'avant, 370 x 22 mm à l'arrière
Système d'échappement commutable AMG Performance
Toit ouvrant électrique en verre avec fermeture confort et fermeture automatique en cas de pluie, protection anti-pincement et fonction de fermeture Pre-Safe

 

> Toutes les vidéos de la Mercedes-Benz Classe G sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 07/05/2018
   
 

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