La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Volkswagen Touareg: un grand SUV au positionnement premium affirmé

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Volkswagen Touareg: un grand SUV au positionnement premium affirmé
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Volkswagen
Le Volkswagen Touareg de troisième génération monte en gamme et revendique un positionnement premium affirmé.

Vitrine de design, de technologie, de commande et de confort, le grand SUV Volkswagen affiche un design expressif, des systèmes de commande innovants, des systèmes de confort et de sécurité avancés ainsi que des matériaux de haute qualité.

La partie avant du Touareg est marquée avec une calandre chromée massive.

Les passages de roue sont soulignés à l'avant et les arêtes des épaules sont musclées à l'arrière.

Les épaules au-dessus des roues arrière sont larges.

Le capot arrière occupe presque toute la largeur.

Une palette de 13 coloris extérieurs est disponible: « Bleu Aquamarin », « Marron Tamarinde », « Juniper Green », « Pure White », « Noir », « Argent Fleuret », « Sand Gold », « Gris Quartz », « Reef Blue », « Moonlight Blue », « Malbec Red », « Deep Black » et « Oryx White ».

L'habitacle du Touareg a été adapté à l'époque digitale. Des surfaces digitales remplacent les affichages et les commandes conventionnels.

Le SUV Touareg est équipé d'une connectivité moderne et d'une alliance innovante de systèmes d'assistance, de confort, d'éclairage et d'infotainment.

Le grand SUV Volkswagen embarque le cockpit Innovision entièrement numérique et toujours connecté.

Les instruments numériques (Digital Cockpit avec écran 12 pouces) et le système d'infotainment Discover Premium (avec écran 15 pouces) forment une unité numérique de commande, d'information, de communication et de divertissement qui n'a pas besoin de boutons ou de commutateurs "conventionnels".

Le Cockpit Innovision permet d'adapter les systèmes d'assistance, de commande et de confort aux goûts personnels du conducteur et des passagers.

Comme un smartphone, le Touareg est configuré en fonction des besoins de chaque conducteur. Cette individualisation est rendue possible par un niveau élevé de systèmes et de programmes connectés, commandés via des interfaces numériques et d'un volant multifonction.

Le pack Ambient lighting permet de personnaliser le Touareg dans les teintes de l'éclairage d'ambiance. Une sélection de 30 coloris est disponible pour adapter la lumière d'ambiance de l'habitacle.

Les sièges avant, aux réglages électriques optionnels, peuvent être dotés d'une fonctionnalité de massage pneumatique.

La banquette arrière peut être déplacée longitudinalement sur 160 mm afin d'augmenter la place disponible à l'arrière.

Les dossiers de siège arrière offrent un réglage de l'inclinaison sur trois niveaux jusqu'à 21°.

Le Touareg est lancé avec la plus large gamme de systèmes d'assistance, de commande et de confort jamais intégrée dans un véhicule Volkswagen.

Ces dispositifs comprennent des technologies telles que le système de vision nocturne "Nightvision" (détection des personnes et des animaux dans l'obscurité grâce à une caméra thermique lorsque la luminosité est faible), le Lane Assist (direction semi-automatique et maintien de voie, conduite partiellement automatisée jusqu'à 60 km/h), le Front Assist (système de surveillance périmétrique avec freinage d'urgence automatique en ville qui réagit au trafic transversal à l'avant du Touareg), la direction active intégrale (qui rend le Touareg aussi maniable qu'un véhicule compact), la stabilisation du roulis avec barres stabilisatrices contrôlées électro-mécaniquement, des phares Matrix LED "IQ.Light" (contrôle interactif des feux de route et feux de croisement grâce à une caméra à l'aide de 128 LED par projecteur) et l'affichage tête haute projeté directement sur le pare-brise.

Le régulateur de vitesse adaptatif et prédictif adapte la vitesse en fonction du véhicule qui vous précède, de la signalisation routière et de la typologie du trajet.

Le système de surveillance périmétrique des intersections intersection assist freine automatiquement le Touareg lorsque ce dernier s'élance et s'apprête à croiser la route d'un autre automobiliste.

Le traffic jam assist est un assistant de conduite semi-autonome dans les embouteillages, jusqu'à 60 km/h.

Le système precrash 360° est un système de protection des occupants avec prétensionneurs de ceintures et fermeture automatique des ouvrants.

L'emergency assist s'enclenche lorsqu'aucune activité de la part du conducteur n'est détectée. Après quelques avertissements sans réponses (alerte sonore, freinage), la voiture ralentit pour s'immobiliser puis déclenche un appel d'urgence.

Tous ces systèmes sont regroupés dans une seule unité. Ils sont interconnectés via une unité de commande centrale, fonctionnant imperceptiblement en arrière-plan.

Par rapport à son prédécesseur, le Touareg de troisième génération est légèrement plus large, plus long et plus bas.

Le Touareg est long de 4 878 millimètres, large de 1 984 millimètres et haut de 1 702 millimètres.

L'allongement a des effets positifs sur les proportions du véhicule et sur la taille de l'habitacle.

Les quelques centimètres supplémentaires de longueur extérieure augmentent la capacité du coffre qui passe de 697 à 810 litres (avec la banquette arrière relevée). Les bagages sont dissimulés à la vue des passants par un couvre-bagages électrique disponible en option.

Malgré l'augmentation des dimensions extérieures, la carrosserie du Touareg pèse 106 kg de moins grâce à l‘utilisation de matériaux tels que l'aluminium (48%) et des aciers high-tech (52%).

Le Touareg embarque deux moteurs diesel V6, affichant des puissances de 231 ch et 286 ch.

Un moteur turbo diesel V8 421 ch et un moteur essence V6 340 ch sont annoncés en 2019.

Une motorisation hybride rechargeable (367 ch de puissance système) est en cours de développement.

Le Touareg est doté de la transmission intégrale permanente (4Motion). La transmission intégrale est associée à une boîte automatique à 8 rapports (passage de vitesse « Shift by Wire ») qui peut transmettre des couples moteur atteignant 1 000 Nm. Un différentiel central autobloquant avec répartition dynamique asymétrique de couple fait office de boîte de transfert de la puissance entre les essieux avant et arrière. L'essieu avant reçoit un maximum de 70% de la puissance moteur et l'essieu arrière un maximum de 80%.

La transmission intégrale 4Motion Active Control offre, en combinaison avec le pack Offroad, jusqu'à 9 profils de conduite: Normal, Sport, Comfort, Eco, Snow, Offroad, Individual, Sable et Gravier.

La suspension pneumatique optionnelle du Touareg est disponible avec ou sans compensation électromécanique active de roulis. Le compensateur électromécanique actif de roulis permet une meilleur stabilité notamment lors de virages à vitesse élevée. Les barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière constituent les deux composants principaux du compensateur électromécanique actif de roulis.

La direction intégrale, en option, agit simultanément sur les quatre roues en fonction de la situation de conduite. La direction intégrale impacte essentiellement deux domaines de conduite : les vitesses en dessous de 37 km/h et celles au-dessus.

Jusqu'à 37 km/h, les roues arrière sont automatiquement orientées dans l'angle opposé à celui des roues avant, pour une plus grande agilité et maniabilité. La réduction du diamètre de braquage d'un mètre (11,19 mètres) résultant de la direction intégrale est notable lors des manœuvres.

Lorsque la vitesse dépasse 37 km/h, les roues arrière sont, lors d'une action sur la direction, automatiquement orientées dans le même sens que les roues avant. La direction intégrale stabilise les changements de voie lors d'un dépassement rapide ou lors de manœuvres d'évitement soudaines.

En 16 ans de carrière, un million d'exemplaires du Touareg on été commercialisés.

Les premiers marchés visés par le Touareg de troisième génération sont la Chine, l'Europe et la Russie.

Les prix du Volkswagen Touareg:

3.0 TDI 4Motion 231 Touareg BVA8: 56 100 €
3.0 TDI 4Motion 231 Carat BVA8: 65 030 €
3.0 TDI 4Motion 231 R-Line BVA8: 67 580 €
3.0 TDI 4Motion 231 Carat Exclusive BVA8: 73 480 €
3.0 TDI 4Motion 231 R-Line Exclusive BVA8: 75 380 €
3.0 TDI 4Motion 286 Carat BVA8: 70 460 €
3.0 TDI 4Motion 286 R-Line BVA8: 73 010 €
3.0 TDI 4Motion 286 Carat Exclusive BVA8: 78 910 €
3.0 TDI 4Motion 286 R-Line Exclusive BVA8: 80 810 €

Les équipements de série du Volkswagen Touareg:

FINITION TOUAREG

Sécurité

– Assistant de maintien dans la voie ‘Dynamic Lane Assist'
– Appel d'urgence automatique en cas d'accident
– Airbags conducteur et passager avant, avec désactivation de l'airbag du passager avant
– Airbags rideau avant/arrière
– Airbags latéraux avant
– Front assist avec freinage d'urgence automatique en ville couplé à l'ACC
– Indicateur de pression des pneumatiques
– Kit anti-crevaison : compresseur 12V et produit d'étanchéité
– Rappel de bouclage des ceintures avant /arrière
– Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ‘ACC' avec limiteur de vitesse
– Système de protection active des piétons avec capot actif

Extérieur

– Phares à LED avec feux de jour à LED et fonction ‘Coming Home / Leaving Home'
– Feux arrière LED
– Jantes en alliage léger 18 pouces ‘Cascade' 235/65 R18
– Rampes de pavillon noires

Intérieur

– Accoudoir central avant
– Applications décoratives ”Cortina Silver”
– Miroirs de courtoisie éclairés
– Pré-équipement pour sièges arrière ”Isofix ”
– Sellerie tissu
– Tapis de sol avant/arrière
– Volant cuir multifonction

Confort / Infotainment

– Allumage des feux et essuie-glaces automatique
– Blocage automatique de différentiel
– Climatisation automatique 2 zones ”Air Care Climatronic” avec filtre anti-allergènes
– Frein à main électrique avec fonction ”auto hold”
– Démarrage sans clef
– Light Assist : Activation ou désactivation automatique des feux de route en fonction des sources lumineuses en présence
– Pare-brise athermique
– Radars de stationnement avant/arrière
– Rétroviseurs extérieurs ‘jour/nuit auto.' côté conducteur, dégivrants, réglables et rabattables électriquement, côté passager s'inclinant vers le sol en marche arrière
– Rétroviseur intérieur ‘jour/nuit auto.'
– Réservoir d'AdBlue de 12 litres
– Sélection du profil de conduite
– Système ”Coming home/Leaving home”
– Système Start/Stop et récupération d'énergie au freinage
– Vitres latérales et arrière athermiques
– Système Navigation & Infotainment ‘Discover Pro' :
– Ecran tactile couleur 9,2 pouces (1280 x 640 pixels)
– Interface Bluetooth pour téléphone portable
– Lecteur de vidéos à partir du lecteur DVD, de la carte SD et du port USB ; en format AVI, MPEG, Divx, H.264 (uniquement à l'arrêt)
– Défilement des pistes de lecture ‘Jukebox', par simple passage du doigt sur l'écran
– Commande vocale du choix de la destination et du téléphone (composition d'un numéro puis appel)
– Affichage des informations rattachées à la piste de lecture (auteur, album, année, genre, ...), et recherche des données manquantes grâce à la base de données Gracenote (sauf couverture de l'album)
– Disque dur de 64 Go (dont 10 Go à la convenance de l'utilisateur) pour enregistrer le DVD de navigation, ainsi que les fichiers audio de la carte SD
– Affichage de la carte en 2D, 2,5D ou 3D : la version 3D permet la reconstitution, en image de synthèse, des monuments les plus célèbres
– Car-Net ”Guide & Inform” 12 mois & ‘Security & Service' 12 mois : Services mobiles en ligne via votre Smartphone permettant à votre GPS d'intégrer les fonctionnalités Informations routières en ligne, recherche de Point d'Intérêt (POI), personnalisation des Points d'intérêts, Météo, Actualités
– Reconnaissance des panneaux de signalisation ‘Dynamic Road Sign Assist'
– 8 haut-parleurs

FINITION CARAT (Équipements supplémentaires de série de la finition ‘Carat' par rapport à la finition ‘Touareg')

Sécurité

– Intersection Assist : système de surveillance périmétrique des intersections. Ce système freine automatiquement le véhicule en cas de proximité d'un véhicule lors d'une intersection
– Emergency Assist : La fonction ‘Emergency Assist' s'enclenche lorsqu'aucune activité n'est détectée de la part du conducteur et en l'absence de réponse après un avertissement. Le système tente alors de faire réagir le conducteur et d'avertir les passagers et autres usagers de la route à travers des secousses au niveau des freins, des signaux sonores, l'allumage des feux de détresse et de faibles mouvements de volant. Si le conducteur ne reprend toujours pas le contrôle du véhicule, ce dernier va s'immobiliser seul, et le véhicule va composer automatiquement l'appel d'urgence
– 360° Pre crash Assist (Système de protection des occupants en cas d'impact)

Extérieur

– Baguettes latérales chromées
– Jantes en alliage léger 18 pouces ‘Cordova' (avec l'ambiance ”Atmosphère”) ou ‘Concordia' (avec l'ambiance ”Elégance”) 235/65 R18
– Grilles d'aération avant chromées
– Rampes de pavillon anodisées
– Vitres arrière sur-teintées

Intérieur

– Applications décoratives aluminium (avec l'ambiance ”Elégance”) ou bois (avec l'ambiance ”Atmosphère”) sur le tableau de bord, la console centrale et les contre-portes
– Protection de seuil de chargement en acier inoxydable – Sellerie cuir ‘Vienna' et autres matériaux avec sièges avant confort

Confort / Infotainment

– Sièges avant à réglages électriques et chauffants, à mémoire côté conducteur
– Appuis lombaires avec réglages sur 4 voies
– Keyless Access avec fonction Easy Open/Easy Close (ouverture et fermeture du hayon main-libres)
– Park Assist : Système d'assistance au stationnement en créneau et en bataille
– Assistant au changement de voie ‘Side Assist' avec détection des angles morts
– Caméra de recul
– Traffic Jam Assist : Assistant de conduite semi-autonome dans les embouteillages
– Car-Net ‘App-Connect'
– 3 ports USB supplémentaires
– Interface téléphone (Recharge par induction)

FINITION R-LINE (Équipements supplémentaires de série de la finition ‘R-Line' par rapport à la finition ‘Touareg')

Sécurité

– Intersection Assist : système de surveillance périmétrique des intersections. Ce système freine automatiquement le véhicule en cas de proximité d'un véhicule lors d'une intersection
– Emergency Assist : La fonction ‘Emergency Assist' s'enclenche lorsqu'aucune activité n'est détectée de la part du conducteur et en l'absence de réponse après un avertissement. Le système tente alors de faire réagir le conducteur et d'avertir les passagers et autres usagers de la route à travers des secousses au niveau des freins, des signaux sonores, l'allumage des feux de détresse et de faibles mouvements de volant. Si le conducteur ne reprend toujours pas le contrôle du véhicule, ce dernier va s'immobiliser seul, et le véhicule va composer automatiquement l'appel d'urgence
– 360° Pre crash Assist : Système de protection des occupants en cas d'impact

Extérieur

– Diffuseur noir laqué
– Jantes en alliage léger 20 pouces ”Nevada” 285/45 R20
– Pare-chocs avant ”R-Line”
– Passage de roue dans la teinte du véhicule
– Protection de seuil de chargement en acier inoxydable
– Rampes de pavillon anodisées

Intérieur

– Sellerie cuir ‘Vienna' R-Line et autres matériaux avec sièges avant confort
– Volant cuir multifonction spécifique R-Line, chauffant avec palettes
– Seuils de porte en aluminium avec logo R-Line
– Pédalier en acier inoxydable
– Ciel de pavillon Noir Titane
– Applications décoratives spécifiques R-Line sur le tableau de bord et les contre-portes

Confort / Infotainment

– Sièges avant à réglages électriques et chauffants, à mémoire côté conducteur
– Appuis lombaires avec réglages sur 4 voies
– Keyless Access avec fonction Easy Open/Easy Close (ouverture et fermeture du hayon main-libres)
– Assistant aux manœuvres de stationnement ”Park Assist”
– Assistant au changement de voie ‘Side Assist' avec détection des angles morts
– Caméra de recul
– Traffic Jam Assist : Assistant de conduite semi-autonome dans les embouteillages
– Car-Net ‘App-Connect'
– 3 ports USB supplémentaires
– Interface téléphone (Recharge par induction)

FINITION CARAT EXCLUSIVE (Équipements supplémentaires de série de la finition ‘Carat Exclusive' par rapport à la finition ‘Carat'):

Sécurité

– Projecteurs IQ.Light - Matrix LED : Eclairage à technologie LED avec adaptation dynamique du faisceau lumineux en fonction des sources lumineuses en présence afin de ne pas éblouir les différents usagers de la route

Extérieur

– Jantes en alliage léger 19 pouces ‘Esperanza' 255/55 R19
– Feux arrière LED ‘Premium'
– Lave-phares

Intérieur

– Applications décoratives aluminium (avec l'ambiance ”Elégance”) ou bois (avec l'ambiance ”Atmosphère”) sur le tableau de bord, la console centrale et les contre-portes
– Seuils de porte avec insert en métal
– Pack Ambient lighting : Personnalisation de l'éclairage de l'habitacle. La technologie LED offre le choix entre 30 teintes dont l'intensité d'éclairage est ajustable

Confort / Infotainment

– Toit ouvrant panoramique
– Affichage tête haute : affichage sur le pare-brise d'une sélection d'information telle que la vitesse, la signalisation et les instructions de navigation
– Innovision Cockpit : tableau de bord panoramique entièrement numérique, composé du Digital Cockpit de 12,3 pouces ainsi que du Discover Premium de 15 pouces
– Car-Net ‘Guide & Inform' 36 mois & ‘Security & Services' 36 mois

FINITION R-LINE EXCLUSIVE (Équipements supplémentaires de série de la finition ‘Carat Exclusive' par rapport à la finition ‘Carat')

Sécurité

– Projecteurs IQ.Light - Matrix LED : Eclairage à technologie LED avec adaptation dynamique du faisceau lumineux en fonction des sources lumineuses en présence afin de ne pas éblouir les différents usagers de la route

Extérieur

– Jantes en alliage léger 20 pouces ‘Braga' 285/45 R20
– Feux arrière LED ‘Premium'
– Lave-phares

Confort / Infotainment

– Affichage tête haute : affichage sur le pare-brise d'une sélection d'information telle que la vitesse, la signalisation et les instructions de navigation
– Car-Net ‘Guide & Inform' 36 mois & ‘Security & Services' 36 mois
– Innovision Cockpit : tableau de bord panoramique entièrement numérique, composé du Digital Cockpit de 12,3 pouces ainsi que du Discover Premium de 15 pouces
– Toit ouvrant panoramique

 

> Toutes les vidéos du SUV Volkswagen Touareg sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 20/06/2018
   
 

Nouveautés

 

• Volvo V60: un break familial esthétique au sens pratique

• Le crossover urbain Fiat 500X s'offre un extérieur rafraîchi

• Le Kia Sportage restylé s'offre un design retravaillé

• Le SUV Citroën C5 Aircross associe un design affirmé à un espace modulable

• Audi Q8: un grand SUV polyvalent sous une robe de coupé quatre portes imposant

• Le SUV Hyundai Tucson reçoit une mise à jour

• L'hypercar Milan Red développe une puissance de 1 325 ch

• Le SUV urbain Hyundai Kona se décline en version électrique

• La Renault Mégane R.S. Trophy débite 300 ch

• La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération

• Ford Focus SW: un break compact de grande contenance

• Hyundai Nexo: un SUV électrique de taille intermédiaire alimenté à l’hydrogène

• Ford Focus: une berline au design émotionnel conçue sur un nouveau châssis

• La Mercedes Classe C Cabriolet reçoit des phares LED hautes performances

• McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes

• La Mercedes Classe C Coupé s’offre un léger restylage

• BMW X4: un SUV coupé au tempérament sportif

• Jaguar I-Pace: un SUV électrique hautes performances

• Audi A6: une berline dotée d'un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• La Hyundai i20 Active restylée reçoit des évolutions technologiques

• La Skoda Fabia Combi s'offre des faces avant et arrière légèrement revues

• La Skoda Fabia s'offre des faces avant et arrière légèrement revues

• Peugeot 508 : une berline radicale à l’architecture basse et compacte

• Kia Ceed SW : un break de taille compacte au design athlétique

• La Toyota Aygo restylée accentue son image jeune et originale

• Volkswagen Touareg: un grand SUV au positionnement premium affirmé

• Kia Ceed: une berline compacte au design athlétique

• La Hyundai i20 restylée reçoit des évolutions technologiques

• Peugeot Rifter: un ludospace au style robuste de baroudeur

• Citroën Berlingo: un ludospace à la morphologie différente avec un pare-brise avancé

• Le ludospace Opel Combo Life est une voiture familiale à tout faire

• La Ford Ka Plus Active s'offre une déclinaison typée crossover

• La Ford Fiesta se décline en modèle crossover Active

• La citadine économique Ford Ka Plus bénéficie d'un restylage

• Le ludospace Nissan e-NV200 Evalia embarque une batterie de 40 kWh

• Le pick-up double cabine SsangYong Musso propose de réelles capacités off-road

• La BMW i8 plug-in hybride se décline en roadster

• La voiture sportive hybride rechargeable BMW i8 Coupé restylée entre en piste

• La Mercedes Classe C Break s'offre quelques retouches

• La Mercedes Classe C restylée en approche

• La Ford Fiesta ST embarque un bloc 3 cylindres turbocompressé de 200 ch

• La berline hautes performances BMW M5 Compétition débite 625 ch

• Le Nissan Juke 2018 propose de nouvelles possibilités de personnalisation

• La Mercedes-Benz Classe G se réinvente

• Mercedes Classe A: une luxueuse berline compacte

• La sportive compacte BMW M2 Competition embarque un six cylindres de 410 ch

• Audi A7 Sportback: un coupé quatre portes de luxe au tempérament sportif

• La berline de luxe Audi A8 trace la route de la conduite autonome

• Subaru XV: un SUV compact à transmission intégrale symétrique

• Subaru Impreza: une berline compacte à transmission intégrale

• La Bugatti Chiron se décline en version Sport


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Toutes les nouveautés du Mondial Automobile Paris 2016

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo