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Peugeot 508 : une berline radicale à l’architecture basse et compacte

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Peugeot 508 : une berline radicale à l’architecture basse et compacte
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La berline Peugeot 508 change tout.

La berline radicale de la marque au Lion adopte une architecture basse (à peine 1,40 mètre de hauteur) et compacte (longueur de 4,75 mètres).

La 508 passe de la silhouette classique 4 portes avec malle de coffre à une morphologie de berline 5 portes de type fastback.

La berline haut de gamme de Peugeot s'offre un design extérieur acéré et musclé et un intérieur construit autour du Peugeot i-Cockpit.

La Peugeot 508 revendique une posture dynamique et des lignes fluides dans un esprit « coupé ».

La face avant est agressive. La calandre fine et travaillée en damiers s'impose entre des projecteurs Full LED.

Le lion s'installe au centre de la calandre, alors que le logo « 508 » trouve sa place sur le nez de capot.

La signature visuelle verticale des feux diurnes à LED opalescentes assure une identité forte. Longilignes et acérés, ils encadrent comme des parenthèses l'avant de la voiture en courant depuis les projecteurs jusqu'aux entrées d'air du bouclier.

Le capot plat et ramassé est rabaissé afin de dynamiser l'ensemble. Il a été travaillé afin d'offrir des lignes pures vues de l'avant ou de profil.

Vue de profil, les proportions sont équilibrées. La ligne de pavillon est tendue et fluide.

Les surfaces vitrées contenues affinent la silhouette et dévoilent des portes sans cadre.

La partie arrière se singularise par une chute de pavillon et des ailes arrière amples.

L'arrière dévoile un hayon habilement caché avec une accessibilité optimale au coffre d'une capacité totale de 487 litres en eau.

A l'arrière, on retrouve le bandeau horizontal noir brillant encadré par les feux arrières. Les feux arrière Full LED tridimensionnels, allumés de jour comme de nuit avec une intensité adaptative, permettent une lecture permanente et évolutive des griffes colorées depuis le profil jusqu'au plein arrière.

On retrouve à l'intérieur de la berline Peugeot de taille intermédiaire les composantes essentielles du Peugeot i-Cockpit: un volant compact, un écran tactile HD capacitif de 10 pouces de large au format 8/3 et un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12,3 pouces.

L'écran central tactile est intégré dans la planche de bord, en position basse, quasiment au même niveau que le combiné. D'une taille de 8 pouces sur le premier niveau de finition Active, l'écran tactile capacitif passe à la Haute Définition large en 10 pouces à partir du niveau Allure. Il s'accompagne d'une série de sept touches piano - toggle switches - intégrées dans le corps de planche et permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et i-Cockpit Amplify.

Le i-Cockpit Amplify offre deux ambiances intérieures totalement paramétrables (« Boost » et « Relax »), agit sur les fonctions dynamiques de la voiture, via le sélecteur de mode de conduite (Eco/Sport/Confort/Normal) et s'enrichit du contrôle de l'amortissement dans le cas d'un véhicule équipé de la suspension pilotée.

Entièrement paramétrable et personnalisable (six modes d'affichage différents), le combiné tête haute est positionné au-dessus de la jante du volant et regroupe au plus près de la vision de la route toutes les informations utiles à la conduite .

Conçue sur la plateforme EMP2, la Peugeot 508 bénéficie d'une réduction de poids, d'une nouvelle technique de soudure de caisse renforcée de 24 mètres de colle structurale au profit d'une rigidité accrue, de l'implantation d'un berceau avant filtré pour l'assurance d'un feutré de suspension optimal, de l'adaptation d'un train arrière multi-bras (associé sur les versions hautes à une suspension à amortissement variable et piloté) et d'une direction à assistance électrique.

Le conducteur a la possibilité d'adapter le caractère du véhicule à ses attentes au travers de la sélection des modes de conduite et de la suspension pilotée.

La commande de boîte automatique à huit rapports est électrique et impulsionnelle.

La chasse systématique aux kilos superflus et la réduction de la longueur de 8 cm et de la hauteur de 6 cm ont permis d'alléger la voiture en moyenne de 70 kilos, alors que certains équipements, comme la motorisation du hayon ou les portes sans cadres, sont plus lourds.

Cela a imposé des solutions techniques comme l'emboutissage à chaud, le capot et les ailes avant en aluminium, ou le hayon en thermoplastique.

La berline Peugeot de taille intermédiaire reçoit de nouvelles motorisations et une dotation technologique revue.

La Peugeot 508 bénéficie de moteurs PureTech et BlueHDi (avec technologie SCR) de nouvelle génération Euro 6.c, couvrant des puissances de 130 à 225 ch.

En essence, la 508 embarque le moteur 1.6 litre PureTech dans ses variantes PureTech 180 S&S EAT8 et PureTech 225 S&S EAT8 (en version GT).

En Diesel, quatre moteurs sont disponibles autour des motorisations 1.5 litre et 2.0 litres BlueHDi (BlueHDi 130 S&S avec boîte mécanique à six rapports, BlueHDi 130 S&S EAT8, BlueHDi 160 S&S EAT8 et BlueHDi 180 S&S EAT8).

Une chaîne de traction essence Hybride Plug-In est annoncée à l'automne 2019.

La nouvelle Peugeot 508 propose un arsenal d'aides à la conduite de dernière génération.

On retrouvons ainsi  au catalogue un système de vision de nuit (Night vision), un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (avec boîte automatique EAT8), une aide au maintien de la position dans la voie de circulation (lié à l'ACC Stop & Go), une alerte de risque de collision, un freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes de jour comme de nuit, jusqu'à 140 km/h, une alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté), une alerte d'attention conducteur par caméra, la commutation automatique des feux de route, la reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation, la reconnaissance des panneaux de signalisation et un système actif de surveillance d'angle mort.

Le système de vision de nuit utilise une caméra infrarouge et permet la détection d'êtres vivants devant le véhicule de nuit ou par visibilité réduite. La portée du système garantit la détection jusqu'à 200-250 mètres, au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage central de la vision infrarouge dans le combiné numérique.

En conduite urbaine, la 508 propose des assistances pour certaines manœuvres, comme le Visiopark 2 (vision à 360°) ou encore Le Full Park Assist avec fonction périmétrique Flankguard (avec la boîte automatique EAT8). Dans ce cas, le système gère automatiquement la direction, l'accélération et le frein pour entrer et sortir de la place de parking.

Les équipements connectés ne sont pas en reste puisque la 508 offre la fonction Mirror Screen, compatible des protocoles MirrorLink, Android Auto et Apple Carplay et permettant la reconnaissance vocale débarquée (via le smartphone), la recharge Smartphone par induction (appareils compatibles avec la norme Qi) et la navigation 3D connectée avec TomTom Traffic.

Afin de pouvoir prétendre être la meilleure berline généraliste haut de gamme du segment D, la Peugeot 508 effectue un saut générationnel en qualité.

On retrouve dans l'habitacle du cuir pleine fleur ou Nappa, du chrome satin, de la laque noire, de l'Alcantara et du bois naturel.

La 508 est produite à l'usine de Mulhouse. L'ensemble des groupes motopropulseurs sortent des sites français de Trémery et de Douvrin.

La Peugeot 508 est commercialisée à partir de 32 300 euros (BlueHDi 130 S&S BVM6 Active).

Les prix de la Peugeot 508 :

ESSENCE

PureTech 180 S&S EAT8 Active: 34 600 €
PureTech 180 S&S EAT8 Allure: 37 600 €
PureTech 180 S&S EAT8 GT Line: 40 000 €
PureTech 225 S&S EAT8 GT: 46 000 €
PureTech 225 S&S EAT8 First Edition: 48 750 €

DIESEL

BlueHDi 130 S&S Active: 32 300 €
BlueHDi 130 S&S Allure: 35 100 €
BlueHDi 130 S&S EAT8 Active: 34 100 €
BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure: 36 900 €
BlueHDi 160 S&S EAT8 Allure: 38 800 €
BlueHDi 160 S&S EAT8 GT Line: 41 200 €
BlueHDi 180 S&S EAT8 GT: 47 600 €
BlueHDi 180 S&S EAT8 First Edition: 49 950 €

Les équipements de série de la Peugeot 508 :

ACTIVE

SÉCURITÉ

- 6 Airbags (frontaux / latéraux / rideaux)
- Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente et serrage automatique

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

Avertisseur de temps de conduite
- Pack Safety (Freinage d'urgence automatique (Active Safety Brake avec caméra & radar) avec Alerte Risque de Collision (Distance Alert), Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas côté, Reconnaissance et préconisation des panneaux de vitesse)
- Pack Drive Assist Plus (pack d'aides à la conduite de dernière génération du Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go (ACC Stop & Go) couplé a l'Aide au maintien de la position dans la voie (Lane Positioning Assist))
- Pack visibilité (allumage automatique des feux de croisement, essuie-vitre avant à déclenchement automatique, éclairage d'accompagnement automatique et rétroviseur intérieur photosensible)
- Régulateur / limiteur de vitesse
- Aide au stationnement arrière

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Jantes alliage 16 pouces Cypress ou jantes alliage 16 pouces Bandon selon version
- Jupe de pare-chocs arrière noire teintée masse ou noire brillante selon version
- Pourtour de vitres latérales en aluminium
- Verrouillage centralisé des portes avec plip
- Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie
- Calandre avec ailettes chromées et contour noir brillant
- Décors de planche de bord et panneaux de portes aspect carbone
- Habitacle et ciel de pavillon gris
- Volant cuir fleur

CONFORT

- Air conditionné automatique bi-zone
- Démarrage mains libres
- Eclairage intérieur LED
- Lève-vitres avant et arrière électriques avec anti pincement
- Peugeot i-Cockpit avec dalle numérique tête haute
- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, rabattables électriquement et avec éclairage d'accueil à LED
- Verrouillage centralisé des portes avec plip

GARNISSAGES & SIÈGES

- Sellerie Tissu Losange Noir
- Sièges avant mécaniques avec réglage manuel en hauteur

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

- Radio avec écran tactile capacitif 8 pouces et Toggle Switches, 6 hautparleurs, MP3, Bluetooth, kit mains libres, 1 prise USB

ALLURE = ACTIVE plus

SÉCURITÉ

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

- Pack Safety Plus (Pack Safety Système actif de surveillance d'angle mort, Alerte attention conducteur, Commutation automatique des feux de route, Reconnaissance étendue des panneaux (Stop, Sens interdit, ...)
- Pack City 1 (Aide graphique au stationnement avant et arrière, caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue arrière, et d'une vue de dessus de l'environnement arrière du véhicule (Visiopark 1))

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Jantes alliage 17 pouces Merion bi-ton diamantées
- Surtapis avant et arrière

CONFORT

- Accès et démarrage mains libres
- Eclairage intérieur LED étendu (Eclairage intérieur LED zone coffre (x2), pare-soleil, accoudoir central, porte-gobelets, caves à pieds)
- Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées

GARNISSAGES & SIÈGES

- Sellerie Tissu Imila Noir / TEP Noir ou Tissu Evron Gris / TEP Gris
- Sièges avant mécaniques avec réglage lombaire électrique

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

- 2 prises USB avant et 2 prises USB en façade de console arrière
- Peugeot Connect (Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale, abonnement de 3 ans inclus aux services de Navigation connectée TomTom (TomTom Traffic, Prix Carburants, Parkings, Météo, Recherche Locale), SOS et Assistance)
- Mirror Screen

GT Line = ALLURE plus

SÉCURITÉ

- Projecteurs 'Peugeot Full LED Technology avec éclairage en virage statique
- Feux 3D Full Led adaptatifs

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Jantes alliage 18 pouces Hirone bi-ton diamantées et vernis Grey Dust
- Boitiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillants
- Calandre à damier chromé et contour chromé
- Jupe de pare-chocs arrière noire brillante
- Pourtour de vitres latérales noirs brillants
- Habitacle et ciel de pavillon noir
- Pédalier et repose-pied en aluminium
- Planche de bord surpiquée
- Seuils de portes avant en Inox
- Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge

CONFORT

- Eclairage d'ambiance bleu sur planche de bord, panneaux de porte et console centrale
- Peugeot i-Cockpit Amplify : choix de 2 ambiances paramétrables agissant sur les fonctions dynamiques du véhicule, l'intensité des éclairages d'ambiance et l'animation des écrans, le typage de l'ambiance sonore et le massage multi-points (si prise de l'option Pack Electrique & Massages)
- Rétroviseur intérieur photosensible sans cadre

GARNISSAGES & SIÈGES

- Sellerie Tissu Belomka Noir / TEP Noir
- Sièges conducteur et passager certifiés AGR. AGR : Aktion Gesunder Rücken (association allemande pour la santé du dos).

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

GT = GT Line plus

SÉCURITÉ

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

- Active Suspension Control (Suspension pilotée)
- Pack Drive Assist Plus

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Jantes alliage 18 pouces Sperone bi-ton diamantées
- Décors de planche de bord et panneaux de portes en bois façon essence de Zebrano
- Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge GT

CONFORT

- Hayon mains libres
- Rétroviseurs extérieurs photosensibles
- Système Hi-Fi Premium Focal

GARNISSAGES & SIÈGES

- Sellerie Alcantara Noir / Cuir Sellier Noir
- Pack Electrique à mémoire & Massages (siège conducteur 'AGR' à réglages électriques (8 voies) et 2 mémorisations de réglages, siège passager 'AGR' à réglages électriques (8 voies), sièges avant chauffants et massants multipoints (8 poches pneumatiques - 5 programmes sélectionnables).

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

- Radio numérique

 

> Toutes les vidéos de la Peugeot 508 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 25/06/2018
   
 

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