La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Quels sont les avantages de la voiture GPL ?

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

Le véhicule GPL roule indifféremment à l’essence ou au gaz de pétrole liquéfié

Un véhicule GPL peut fonctionner avec de l'essence ou avec du gaz de pétrole liquéfié. Le véhicule est bicarburation.

Par rapport à un véhicule à essence, il dispose d'équipements complémentaires qui font l'objet de la norme de sécurité Européenne ECE 67-01.

Le véhicule GPL est équipé d'un réservoir GPL additionnel en acier très résistant et d'un réservoir essence, d'un clapet anti-retour, d'un limiteur de remplissage à 80%, d'un limiteur de débit, d'une électrovanne et d'une soupape de sécurité.

L'unité de contrôle, le calculateur électronique et le système de distribution du gaz assurent automatiquement la gestion des deux carburants. Lorsque le conducteur du véhicule GPL démarre, la voiture est en mode essence. Une fois que la température du moteur dépasse les 40°, le véhicule passe automatiquement en mode GPL.

Comme les voitures à essence, les véhicules fonctionnant au GPL n'émettent pas de particules polluantes. Par rapport à une voiture essence, elle émet 18% de Nox de moins.

Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est constitué à 50 % de butane et à 50 % de propane. Il consomme environ 20 % de carburant de plus qu'un véhicule essence, mais le GPL est vendu deux fois moins cher à la pompe que l'essence. Les émissions de CO2 d'un véhicule fonctionnant au GPL sont inférieures d'environ 13% à celle d'une véhicule essence.


Avantages de la solution GPL en première monte:


Composants GPL montés en première monte chez Chevrolet, Dacia, Opel, Renault, ....
Norme Européenne de sécurité ECE 67-01 pour les composants GPL
Pas d'émissions de particules polluantes
18% de Nox en moins que l'essence
Emissions de CO2 réduites de 13% par rapport à l'essence
Bonus écologique à l'achat de 2 000 Euros jusqu'à fin 2012
Coût du GPL à la pompe inférieur de 50% à celui de l'essence
Fonctionne aussi à l'essence
Autonomie étendue avec les réservoirs essence et GPL
1 850 stations-service distribuent du GPL en France
Plus de 25 500 stations-service distribuent du GPL en Europe
Valeur de revente supérieure à celle d'un véhicule essence du fait de la transformation GPL
Remise sur la carte grise de 50% environ dans de nombreux départements
Garantie constructeur totale sur le véhicule et la transformation
Périodicité d'entretien équivalentes en GPL et en essence


Inconvénients de la solution GPL en première monte:


Consommation supérieure de 30 % à celle d'un véhicule essence
Surcoût à l'achat de 1 500 à 2 000 Euros
Présence d'un réservoir de GPL à la place de la roue de secours
Poids du réservoir de GPL
Performances inférieures d'environ 5% à celles de l'essence
Offre constructeurs réduite à douze modèles
Seule une station-service sur six distribue du carburant GPL
Nécessite l'utilisation d'un embout spécifique pour faire le plein de GPL

Les modèles GPL disponibles en France:

Chevrolet Spark, Chevrolet Aveo, Citroën C3 Classic, Dacia Sandero, Dacia Logan, Fiat Bravo, Lada Niva 4x4, Opel Agila, Opel Astra, Opel Meriva, Renault Clio Campus, Renault Clio

 

> Retrouvez le descriptif de toutes les voitures GPL vendues en France


Eric Houguet, 08/04/2010
   
 

Technologie

 

• L'éclairage d’ambiance s'installe dans l'automobile

• Une centrale de dépollution « Pure Air » pour traiter l’air dans l’habitacle

• Land Rover dévoile la technologie de "capot transparent"

• Les phares laser produisent une lumière ultra blanche très claire

• En voiture pour un futur proche avec les big data

• Volvo teste des systèmes capables de détecter la fatigue du conducteur

• Un projet de Cloud pour partager les informations sur l’état de la route

• Volvo teste le principe des aimants noyés dans la chaussée

• La plateforme Apple CarPlay s’intègre à bord du nouveau Volvo XC90

• Les fonctions Audi « piloted driving » prendront le contrôle de la voiture

• Les feux de circulation online en phase de test

• Le prototype Next Two présente la vision du véhicule autonome de Renault

• Une suspension arrière adaptative à coût modéré pour la Honda Civic Tourer

• Audi teste l'éclairage laser combiné à des LED à faisceau matriciel

• Garmin présente un nouveau système d'affichage tête haute

• Un prototype de Ford Fusion Hybrid autonome dédié aux essais sur la voiture autonome

• Quels sont les avantages de la voiture GNV ?

• Volvo lancera des voitures qui se conduisent toutes seules sur routes ouvertes en 2017

• La direction électrique steer-by-wire Infiniti permet de paramétrer sa direction

• La nouvelle Mazda3 fait la chasse aux kilos superflus

• L’affichage tête haute de la nouvelle Mercedes Classe C met les informations à portée de vue

• La Mercedes Classe C s’allège de 100 kg

• Le système Volkswagen de reconnaissance de l’environnement Area View 2 détecte les obstacles

• Le « PreCrash Arrière » de Volkswagen minimise les conséquences d’une collision par l’arrière

• Le Freinage d’urgence en ville avec reconnaissance des piétons Volkswagen engage un freinage automatique

• La fonction « Assistant de sortie de stationnement » aide le conducteur lorsqu’il sort d’un emplacement

• La fonction « Assistant de travaux » permet de rouler en sécurité à travers les rétrécissements de voie

• L’assistant « Emergency Assist » de Volkswagen assure un guidage partiel en cas d’urgence médicale

• La fonction « Trailer Assist » de Volkswagen facilite les manœuvres avec une remorque

• La fonction « Stationnement télécommandé » de Volkswagen permet de garer son véhicule à distance

• Le futur système Toyota de précollision PCS avec assistance directionnelle évite les piétons

• Toyota développe un système d'aide à la conduite utilisant les technologies de la conduite automatique

• Un prototype de voiture autonome Ford capable de se garer tout seul

• Le prototype Ford de voiture autonome évite les accidents

• Les essais sur route de la Nissan Leaf à conduite autonome démarrent

• Une technologie de sonorisation qui permet de donner à un 4 cylindres un son de V8

• Un système de casque antibruit pour système d'échappement

• Des sièges dotés de fonctions électroniques qui s'adaptent à la morphologie de l’occupant

• Des composites intégrés aux pièces automobiles pour alléger les voitures

• La nouvelle Peugeot 308 s'allège de 140 kg

• Comment fonctionne le régulateur de vitesse actif du Citroën C4 Picasso?

• Comment fonctionne le Driver Assistance Pack de la Peugeot 308?

• La Mercedes-Benz Classe S Intelligent Drive effectue un parcours autonome sur 100 km

• Le démonstrateur 208 HYbrid FE affiche une consommation mixte de 1,9 litres aux 100 km

• Nissan développe un véhicule équipé d'un système de conduite autonome

• Le transfert de données rapides LTE s’installe à bord de l’Audi A3

• Comment fonctionne le système d’aide au freinage intelligent de la Mazda6?

• Comment fonctionne le régulateur de vitesse adaptatif à radar de la Mazda6?

• La BMW i3 électrique adopte le principe de la construction légère

• La BMW i3 adopte des matières plastiques renforcées par fibres de carbone (PRFC)

• Le système Nissan AVM - Vision 360° utilise quatre caméras pour une vue d'hélicoptère à 360°


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -35%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -35%

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à la baisse des limitations de vitesse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Découvrez tous les détails de la nouvelle Ford

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2014

 

Liens utiles : Annonces autos occasion, Collaborateur Peugeot, Collaborateur Renault, Cote auto, Guide des garages, Voiture collaborateur, Voiture occasion

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo