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Le Valeo 360AEB Nearshield intervient sans angles morts et freine le véhicule

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Le Valeo 360AEB Nearshield (Autonomous Emergency Braking / freinage d'urgence autonome) permet de protéger les piétons se trouvant à proximité d'un véhicule effectuant une manœuvre à basse vitesse.

Les détecteurs composés de 4 caméras miniatures et de capteurs à ultrasons insérés dans les pare-chocs avant et arrière, procurent une couverture à 360° autour du véhicule. Cette technologie « élimine » les angles morts. Elle s'avère particulièrement efficace pour des véhicules volumineux, de type S.U.V. ou pick-ups, lors d'opérations de marche-arrière.

Les détecteurs avertissent d'un éventuel obstacle, mais ils entraînent surtout le déclenchement automatique de l'arrêt du véhicule.

Le Valeo 360AEB Nearshield utilise des fonctionnalités déjà existantes et installées dans la voiture, comme les avertisseurs sonores et les caméras de recul.

Si le conducteur ne réagit pas aux alertes envoyées, le Valeo 360AEB Nearshield intervient et freine le véhicule.

Les algorithmes permettent de prendre en compte des objets aussi bien statiques qu'en mouvement.

Le système Valeo protège les piétons et la voiture.

Eric Houguet, 08/01/2017
   
 

Technologie

 

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• Le Visiopark 1 permet de visionner les alentours proches du véhicule

• La surveillance active d'angle mort avertit le conducteur et intervient

• Le régulateur de vitesse adaptatif assure le maintien de la vitesse et de la distance

• Le pneu concept Michelin Vision est un concentré de technologies prospectif

• La reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse affiche les limitations

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• L'alerte attention conducteur évalue l'état de vigilance du conducteur

• L'alerte active de franchissement de ligne alerte le conducteur et intervient

• Le freinage automatique d’urgence prévient le conducteur et intervient

• L’Active Lighting System utilise les données de navigation et de la caméra

• La conduite automatisée repose sur de nombreux composants interconnectés

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• Le système proactif Pre-Crash détecte les dangers venant de l'arrière du véhicule

• L'Emergency Assist freine et dirige le véhicule en cas de situation d'urgence

• Le concept-car Bosch transforme la voiture en assistant personnel sur quatre roues

• Le pilote de limitation de vitesse Mercedes ajuste la vitesse du véhicule

• L'assistant d'arrêt d'urgence actif freine le véhicule jusqu'à son immobilisation

• L'assistant de régulation de distance Distronic actif Mercedes adapte la vitesse

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• Le concept de pneu Goodyear Eagle 360 Urban est doté d’intelligence artificielle

• Le pneu concept Goodyear IntelliGrip Urban intègre des capteurs

• Une voiture est équipée d'environ 100 unités de contrôle électronique

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