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Le traffic jam pilot Audi permet une automatisation conditionnelle SAE de niveau 3

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Le traffic jam pilot Audi permet une automatisation conditionnelle SAE de niveau 3
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La berline de luxe Audi A8 reçoit l'Audi AI traffic jam pilot. Le système Audi permet une automatisation conditionnelle SAE de niveau 3.

Le véhicule Audi est capable de prendre en charge la conduite dans un embouteillage ou dans des conditions de circulation lente sur voie rapide ne dépassant pas les 60 km/h.

Lorsque le traffic jam pilot est enclenché, le conducteur n'a plus besoin de surveiller en permanence le véhicule et la route. Il doit rester attentif afin d'être en mesure de reprendre les commandes  du véhicule lorsque le système l'incite à le faire.

Le conducteur active le traffic jam pilot à l'aide d'un bouton AI situé sur la console centrale. Sur autoroute ou une route à voies multiples dotée d'un terre-plein central séparant les deux sens de circulation, le système prend en charge la conduite si le véhicule se déplace à une vitesse inférieure à 60 km/h dans des conditions de circulation ralentie.

Le traffic jam pilot Audi est capable de démarrer, d'accélérer, de diriger et de freiner le véhicule dans sa voie. Il est également capable de gérer des situations plus complexes, par exemple un véhicule faisant une queue de poisson. Les signaux de commande requis par le système pour la conduite automatisée conditionnelle sont récupérés par le contrôleur d'assistance à la conduite centrale (zFAS) et par l'unité de contrôle radar, qui offre un ensemble de données supplémentaire.

Lorsque le traffic jam pilot est activé, le conducteur peut lever le pied de l'accélérateur et retirer ses mains du volant.

Le conducteur doit rester attentif et être en mesure de reprendre les commandes du véhicule lorsque le système l'incite à le faire.

Le conducteur n'est pas tenu de surveiller le véhicule en permanence. Il peut potentiellement se concentrer sur une autre activité proposée par le système d'infotainment embarqué (selon la situation juridique du pays concerné).

Le cockpit virtuel d'Audi affiche une vue du véhicule depuis l'arrière et des marquages flous sur la route qui symbolisent le mouvement et l'environnement immédiat de l'A8.

Une caméra vérifie si le conducteur est prêt à reprendre la conduite si nécessaire. Elle analyse la position et le mouvement de la tête et des yeux afin de générer des données anonymisées. Si les yeux du conducteur restent fermés pendant une période prolongée, le système invite le conducteur à reprendre la conduite en main. Cette incitation à reprendre la conduite s'effectue en plusieurs étapes. Si la vitesse dépasse les 60 km/h ou si la circulation reprend, le traffic jam pilot informe le conducteur qu'il est temps pour lui de reprendre la conduite. Si le conducteur ignore cette incitation et les avertissements ultérieurs, l'A8 freine jusqu'à s'arrêter complètement dans sa voie.

L'introduction de l'Audi AI traffic jam pilot nécessite une modification des paramètres juridiques de chaque pays et une adaptation spécifique du système.

La fonction du traffic jam pilot sur l'A8 sera introduite sur les différents marchés en fonction de la situation juridique de chaque pays, après avoir réalisée les différentes procédures d'homologation.

 

> La vidéo du traffic jam pilot Audi sur LaTribuneAuto.com/YouTube


Eric Houguet, 11/09/2017
   
 

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