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La technologie Brain-to-Vehicle interprète les signaux du cerveau du conducteur

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La technologie Brain-to-Vehicle (B2V) de Nissan interprète les signaux du cerveau du conducteur afin de l'aider dans sa conduite.

La finalité de cette technologie est d'aider le système de conduite autonome Nissan à « apprendre » le style de conduite du conducteur afin de contribuer à optimiser l'expérience de conduite.

Cette technologie qui interprète les signaux du cerveau humain doit également permettre de raccourcir les temps de réaction.

Cette avancée est le résultat d'études menées par Nissan sur l'utilisation du décodage cérébral afin de prédire les actions d'un conducteur et détecter certaines situations délicates.

Dès lors que sont détectés des signaux cérébraux indiquant que le conducteur est sur le point d'effectuer un mouvement comme tourner le volant ou appuyer sur la pédale d'accélérateur, les systèmes d'aide à la conduite peuvent agir plus rapidement. Les temps de réaction sont réduits et la conduite s'en trouve améliorée.

Après détection et évaluation de la réaction du conducteur en situation délicate, c'est l'intelligence artificielle qui entre en jeu et modifie la configuration ou le style de conduite en mode autonome.

Pour les tests de la technologie B2V de Nissan sur un simulateur de conduite, le conducteur est équipé d'un appareil qui décrypte son activité cérébrale. Celle-ci est ensuite analysée par des systèmes dédiés.

En anticipant les mouvements, ces systèmes pourront agir, tourner, freiner, etc. 0,2 à 0,5 seconde plus rapidement que le conducteur lui-même, tout en restant imperceptibles.

Eric Houguet, 11/01/2018
   
 

Technologie

 

• Le système de contrôle du châssis Alfa coordonne toute l'électronique de bord

• Les suspensions Alfa Link permettent de tourner rapidement et avec précision

• L’Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chaque roue

• Le système de freinage intégré Alfa Romeo apporte une réponse instantanée au freinage

• La signature routière de Bosch repose sur des capteurs d’environnement

• Les algorithmes Bosch déterminent la position du véhicule autonome avec précision

• La lecture des panneaux de signalisation Toyota alerte en cas d’excès de vitesse

• La gestion automatique des feux de route Toyota commute automatiquement les feux

• L'assistant de trajectoire Toyota maintient le véhicule au centre de sa voie

• L'alerte de franchissement de ligne Toyota reconnaît le bord de la chaussée

• Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent Toyota lit les panneaux de signalisation

• Le régulateur de vitesse adaptatif Toyota gère la conduite en accordéon

• Le système précollision Toyota détecte le véhicule précédent de 10 à 180 km/h

• Le capteur de mouvement et de position Bosch détermine la position du véhicule

• La technologie LiDAR dispose de capacités de perception à partir d'un laser à impulsions

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