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Attendue fin 2011 sur le marché automobile Européen, l'innovante Opel Ampera prend la route.
Un premier prototype de la voiture électrique Opel à autonomie prolongée va relier les 600 kilomètres qui séparent le siège d'Opel à Rüsselsheim au salon de l'automobile de Genève.
L'Ampera roule avec l'énergie stockée dans sa batterie lithium-ion de 16 kWh. Une fois les batteries de l'Ampera déchargées, le moteur électrique de la voiture produit de l'électricité pour alimenter en énergie la batterie du véhicule. La berline Opel peut parcourir plus de 500 km entre deux pleins d'essence, tout en étant propulsée en permanence par de l'électricité. La recharge de la batterie sur une prise domestique classique de 220 volts se fait en environ trois heures.
Avec les 220 cellules lithium-ion de sa batterie, la voiture Opel dispose d'une puissance de 150 ch et d'un couple de 370 Nm. L'Ampera accélère de zéro à 100 km/h en neuf secondes et revendique une vitesse de pointe de 161 km/h.