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Le recyclage des batteries nickel-hydrure métallique des Toyota hybrides assuré par la Snam

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Toyota et la Snam (société nouvelle d'affinage des métaux) ont signé un accord cadre de 3 ans (2011-2014) sur le recyclage des batteries industrielles à haut voltage nickel-hydrure métallique (Ni-MH) des véhicules hybrides Toyota et Lexus en Europe.

Cet accord européen fait suite à une première collaboration initiée en France il y a un ans.

Depuis 2000, Toyota et Lexus ont vendu en Europe quelque 300 000 véhicules « full hybrid » équipés de batterie Ni-MH pour alimenter le moteur électrique.

Le recyclage durable des batteries haute tension des véhicules hybrides Toyota et Lexus permet de diminuer la consommation d'énergie jusqu'aux émissions des gaz à effet de serre et de réduire les matières dangereuses.

L'accord prévoit un processus de traitement des batteries Ni-MH à travers des filières de recyclage qui assureront le maximum de valorisation des matières premières lors du recyclage.

Les batteries nickel-hydrure métallique (Ni-MH) des véhicules hybrides Toyota et Lexus en fin de vie seront collectées par la Snam sur l'ensemble de l'Europe puis traitées dans les installations de Saint-Quentin-Fallavier en Isère.

L'accord prévoit la collecte des batteries Ni-MH depuis chacune des neuf usines d'assemblage européennes Toyota, des trente importateurs-distributeurs européens, des 3 000 points de vente du réseau commercial européen de Toyota, ainsi que de tout opérateur de traitement de véhicule hybride à batterie nickel-hydrure métallique (Ni-MH) en fin de vie autorisé.

Cette collaboration entre dans le cadre de la feuille de route « Resource Efficient Europe » de la Commission Européenne et de la « Raw Material Initiative » de l'Union Européenne.

La collecte et le recyclage des batteries industrielles en Europe sont règlementés par la Directive Européenne 2006/66/EC entrée en vigueur le 26 septembre 2006.

La Snam procède au tri des piles issues des collectes ménagères et au recyclage de piles et batteries nickel-cadmium, nickel-hydrure métallique et à l'ion lithium issues du ferroviaire, de la téléphonie mobile, de l'informatique portative, etc.

La société dispose de deux sites de traitement à Viviez dans l'Aveyron et à Saint-Quentin-Fallavier en Isère.

Eric Houguet, 24/10/2011
   
 

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