Seat présente un prototype de
Seat Leon dotée de la
technologie hybride rechargeable. La
Leon TwinDrive
hybride « plug-in » bénéficie de l'autonomie d'un moteur à combustion interne 1.4 TSI de
115 ch et d'une conduite zéro émission en ville.
Seat annonce une autonomie de
52 km en mode électrique avec des batteries de 12 kW/h. Avec son moteur électrique de 115 ch, la
berline compacte espagnole peut rouler à l'électricité jusqu'à
une vitesse de 120 km/h. En zones urbaines, le moteur thermique sert d'appoint au moteur électrique qui est prioritaire.
Sur de plus longs trajets ou lors de fortes accélérations, le moteur 1.4 TSI 115 ch entre en action. Avec son moteur thermique, la berline hybride espagnole dispose d'une
puissance cumulée de 163 ch. Elle atteint une
vitesse de pointe de 170 km/h.
Seat annonce une
consommation mixte de
2,1 litres d'essence aux 100 km et des
émissions de CO2 de 49 g/km.
Des tests en utilisation réelle par les administrations publiques catalanes et madrilènes de la Leon hybride rechargeable seront organisés en 2012. Le constructeur espagnol vise une production en série et une commercialisation en
2015 de la Leon TwinDrive Ecomotive.