La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

L’accès à la recharge électrique en copropriété facilité

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
L'accès à la recharge électrique est l'une des premières préoccupations des personnes qui envisagent le passage au véhicule électrifié. En copropriété, cela constitue jusqu'alors un frein puissant à l'électromobilité.

L'opérateur de services de recharge en copropriété Zeplug facilite l'accès à la recharge en copropriété dans l'Hexagone.

Zeplug propose une solution adaptée aux propriétaires de véhicules électriques et hybrides résidant en France dans un bâtiment collectif prenant en charge l'installation d'une alimentation dédiée à la recharge électrique.

Cette solution de recharge indépendante des parties communes ne demande aucune gestion de la part du syndic et n'engendre aucun coût pour les copropriétaires.

La pré-étude technique d'installation d'une alimentation dédiée à la recharge électrique et le dossier d'Assemblée Générale sont réalisés par Zeplug. La solution sans frais pour la copropriété et sans gestion pour le syndic enregistre des taux de validation en Assemblée Générale des Copropriétaires de plus de 97%.

Quatre modèles de bornes de recharge électrique sont proposés (prise 2.2 kW, borne 3.7 kW, 7.4 kW et 11 kW).

Zeplug réalise l'étude technique et prend en charge les démarches avec Enedis pour l'installation d'un compteur dédié à la recharge électrique, fait le suivi des travaux et obtient la certification des installations par un organisme agréé (Consuel).

Un délai de 10 à 12 semaines est nécessaire pour installer l'infrastructure centrale dédiée à la recharge des véhicules électriques en copropriété.

La borne de recharge Zeplug est proposée à partir de 499 euros (prix net après déduction de l'aide Advenir, du crédit d'impôt de 30% et de l'aide « nouveaux clients » accordée par Zeplug sous forme de remise sur l'abonnement pendant les premiers mois).

L'abonnement, incluant l'accès au service de recharge, l'électricité, l'assistance technique et la maintenance, est facturé à partir de 24 euros par mois.

Eric Houguet, 22/08/2018
   
 

Environnement

 

• La suralimentation à double étage permet de réduire la consommation de carburant

• Les émissions polluantes réduites jusqu’à 20 % en maintenant la fluidité du trafic

• Jaguar Land Rover teste un processus BASF de recyclage des déchets plastiques

• Le SUV Ford Kuga se décline en version Flexifuel fonctionnant au Superéthanol-E85

• Des batteries solaires pour réduire les émissions de CO2 des véhicules électrifiés

• La connexion des batteries des voitures électriques au cloud prolonge la durée de vie

• Le Renault Captur hybride rechargeable E-Tech embarque deux moteurs électriques

• La fonction BMW eDrive Zones passe à l'électrique dans les zones à faibles émissions

• L'électro-mobilité nécessite une infrastructure de charge dense

• Le prototype électrique BMW Power BEV débite plus de 720 ch

• Le prototype électrique Lightyear One roule à l'énergie solaire sur de longues distances

• Le SUV électrique Peugeot e-2008 revendique une autonomie WLTP de 310 km

• Le remplacement d'un moteur thermique par un moteur électrique pour rouler électrique

• La batterie lithium-ion de la Volkswagen ID.3 offre jusqu'à 550 kilomètres d'autonomie

• La technologie Bridgestone Enliten réduit la résistance au roulement du pneu

• La Seat Mii électrique revendique une autonomie WLTP de 260 km

• Un réseau électrique permettant d’acheter et vendre de l’électricité en test

• La mini-citadine Skoda Citigoe est équipée d’un moteur électrique

• La Skoda Superb Combi reçoit une motorisation hybride rechargeable

• L'Opel Corsa-e électrique affiche une autonomie de 330 kilomètres

• La Skoda Superb embarque une motorisation hybride rechargeable

• Le développement de la mobilité électrique soulève des enjeux environnementaux

• Les émissions de CO2 du véhicule électrique divisées par 4 par rapport au thermique

• La charge à 150 kW de l’Audi e-tron permet de recharger 100 km en moins de 10 mn

• L'Opel Grandland X hybride rechargeable dispose de 300 ch et quatre roues motrices

• Le chargeur réversible de Valeo fait du véhicule un maillon du réseau électrique

• Les goulets d’étranglement au développement du véhicule électrique sont nombreux

• Le véhicule électrique a une empreinte carbone inférieure sur son cycle de vie

• Le Volvo XC40 se décline en version hybride rechargeable

• L’aluminium récupéré sur des véhicules Jaguar Land Rover en fin de vie est réutilisé

• Une expérimentation de la charge bidirectionnelle des véhicules électriques

• L'activation du couple d'arbre à cames réduit la consommation de carburant

• L'écosystème énergétique domestique Mitsubishi stocke l’énergie solaire

• Le robot chargeur autonome mobile Carl d’Aiways administre une charge rapide

• La Renault Clio hybride E-Tech embarque deux moteurs électriques

• La Jeep Renegade se dote de la technologie hybride rechargeable

• La Jeep Compass adopte la technologie hybride rechargeable

• Le Subaru Forester e-Boxer passe à l'hybride

• La Subaru XV e-Boxer adopte la technologie hybride

• L'Audi Q5 se décline en version hybride rechargeable

• L'Audi A6 est proposée en version hybride rechargeable

• L'Audi A7 Sportback adopte une version hybride rechargeable

• L'Audi A8 embarque une version hybride rechargeable

• La BMW 225xe Active Tourer affiche une autonomie électrique de 47 km

• La BMW Série 5 hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 64 km

• La BMW Série 7 hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 58 km

• La BMW X3 se décline en variante hybride rechargeable xDrive30e

• La Peugeot e-208 électrique revendique une autonomie de 340 km en cycle WLTP

• Le service de charge électrique Porsche compte plus de 49 000 points en Europe

• La Volkswagen Passat SW GTE affiche une autonomie électrique WLTP de 55 km

• La Volkswagen Passat GTE revendique une autonomie électrique WLTP de 55 km


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation des véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans (vignette Crit’Air 5) dans les grandes villes ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Découvrez la nouvelle Mini Countryman

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo