Un show-car à transmission intégrale doté de 503 chevaux
Le constructeur d'Ingolstadt dévoile le
concept-car Audi A1 clubsport quattro à Reifnitz, en Carinthie, à l'
occasion du Wörthersee Tour 2011.
Le concept
Audi A1 clubsport quattro est un exemplaire unique. Le show-car Audi est animé par un moteur à essence
cinq cylindres de 2,5 litres.
Suralimenté par turbocompresseur, le bloc TFSI à injection directe dispose d'une
puissance de 503 ch et d'un
couple de 660 Nm disponible de 2500 à 5300 tr/min. Le turbocompresseur, le refroidisseur d'air de suralimentation et la tubulure d'admission ont été optimisés pour maîtriser les 503 chevaux.
D'un poids de 1 390 kilogrammes, l'A1 clubsport quattro est catapultée de
0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Elle accélère de 0 à 200 km/h en 10,9 secondes et passe de 80 à 120 km/h en quatrième en l'
espace de 2,4 secondes. La vitesse de pointe du show car à
transmission intégrale permanente quattro est limitée par l'électronique à
250 km/h.
Le concept Audi, à suspension réglable, est chaussé de pneus taille basse 255/30 montés sur des jantes en alliage léger de 19 pouces. Il dispose de disques perforés en céramique renforcée aux fibres de carbone avec des étriers à six pistons à l'avant et de grands disques en acier à l'arrière.
Conçu pour les circuits, le
concept haute performance Audi dispose d'un
châssis en matériau composite renforcé aux fibres de carbone. La jupe avant intègre de grandes prises d'air entourées de barrettes en carbone.
Deux grandes sorties d'air dans le capot permettent d'évacuer la chaleur du compartiment moteur. Les extrémités arrière des ailes comportent des sorties d'air, alors que le concept Audi dispose d'un
aileron de toit avec un
double spoiler pour assurer la déportance sur l'essieu arrière et d'un grand diffuseur refermé.
Le concept Audi n'a pas de banquette arrière. Elle est remplacée par un étrier transversal qui renforce la carrosserie.